随着惠暨大道惠山段全程通车，目前多条跨惠山区，到江阴市的道路已进入规划阶段，锡澄一体化步伐正在提速。
随着轨道S1线开工，多条连接无锡和江阴的道路也在陆续推进规划和建设，锡澄一体化的快速路网将逐步织密。
据悉，惠暨大道规划为接通惠山与江阴暨南大道，目前惠山段10公里全程通车。
自2016年施工以来，惠暨大道北惠路到黄石大桥段率先实现通车，今年又打通了北惠路到江阴界的“最后1公里”道路。据悉，惠暨大道北延江阴段也进入了规划中。
暨南大道（S357）西延规划
暨南大道（S357）西延规划也提上日程。按照初步规划是暨南大道西延跨过京沪高铁到西环线（S261），将来建成后，暨南大道与西环线就能实现贯穿。
西环线（S261）
备受瞩目的西环线（S261），是无锡外环中的重要一段，目前，从梅梁湖的姚湾立交开始，接环太湖公路，经过S342，一直到达玉祁的唐平大道。这条道路分成两阶段施工，现在唐平大道以北已全部通车，初步规划将来西环线继续向北延伸，通过唐平大道直达常州武进，同时与向西延伸的暨南大道相接，成为惠山区西部一条南北贯通的主干道，也成为无锡西部可通常州与江阴的主要通道。
徐霞客大道快速化
徐霞客大道快速化今年也有重大进展，项目部分标段已完成招标。从惠山区规划部门获悉，凤翔路快速化改造后，即将开始对接徐霞客大道快速化。凤翔路快速化预计今年完工，根据初步规划将继续北延3公里左右，与江阴界暨南大道（S357）对接，然后接上徐霞客大道。目前该方案正在规划完善中。
（资料图，来源：江阴交通）
惠山区作为市区的北大门，在规划的锡澄一体化主要道路中，经过惠山区的道路占了将近一半。明年惠山区政和大道西延项目计划开工，该道路从省锡中处向西延伸2公里左右，将跨过沪蓉高速和锡澄运河。
未来，该项目将继续第二阶段延伸，向西延至站北路，打通惠山区东西通道，实现惠山新城和城铁服务区“双核”贯通，同时串联起堰桥、开发区、前洲和玉祁四大板块。
（来源：江南晚报 编辑：依依）
