在国内的所有车企里面，奇瑞在研发技术层面来说，绝对能够称得上国产汽车里面的真正的大哥。同时奇瑞一直以来也都在强调自己家的引擎是最强的，从某种程度来说奇瑞的引擎的确在稳定性方面也做到非常优秀。甚至在引擎方面的核心部件，奇瑞也曾经做出过百万公里质保的承诺，这本身是奇瑞在其他品牌里面一直处于领先的最大原因。
其实这个品牌很早的时候就在河南拥有属于自己的引擎工厂，甚至在2017年的时候，他们还宣布将该工厂生产引擎，2100台全部出口到美国。小排量的ACTECO系列的引擎都是用于美国农用车里面的，因为奇瑞的引擎最大的优势就是稳定性比较高，同时售价比较低，所以说它在市场中是有不错的定位的。收获了许多市场的认可，除此之外奇瑞还和一些自主品牌进行商议引擎供货的事情，因此也看得出这个品牌的引擎确实得到了很大部分的认可。
但是尽管国产品牌里面已经出现了一款出色的引擎，而且奇瑞也不排斥为其他车企进行供应，但是最后还是很少有车企会选择他们。从市场大的布局来看，奇瑞引擎除了稳定性之外，其他的优势确实不是很明显。
奇瑞的1.5t引擎已经连续使用许多年了，并且他们一直都没有进行改进升级，所以说也被很多人吐槽。但是从另一方面来说，正是因为这一点也能够让奇瑞可以向顾客承诺百万公里质保，虽然说引擎的稳定性很强，但是一直以来都没有更加先进的技术辅助。所以说就有许多人提出了自己为什么奇瑞不选择出售相关的引擎组件来实现盈利呢，到底是奇瑞自己不愿意还是另有隐情？
之所以如此，其实是因为奇瑞引擎它的匹配主要是双离合和cvt等变速箱，但是市场上运用更为广泛的是AT，因此来说奇瑞没有匹配的技术，所以说想要销售的话本身就失去了很多优势。
如今国内市场两极分化的现象相当明显，一些主流汽车企业是不需要奇瑞的引擎，大家熟悉的吉利长城等等都拥有属于自己的引擎技术。这些隐形技术也都非常的成熟，所以说他们绝对不会依赖其他的企业的，也就更说不上采购的情况了。#奇瑞#引擎#车企收藏
但是尽管国产品牌里面已经出现了一款出色的引擎，而且奇瑞也不排斥为其他车企进行供应，但是最后还是很少有车企会选择他们。从市场大的布局来看，奇瑞引擎除了稳定性之外，其他的优势确实不是很明显。
奇瑞的1.5t引擎已经连续使用许多年了，并且他们一直都没有进行改进升级，所以说也被很多人吐槽。但是从另一方面来说，正是因为这一点也能够让奇瑞可以向顾客承诺百万公里质保，虽然说引擎的稳定性很强，但是一直以来都没有更加先进的技术辅助。所以说就有许多人提出了自己为什么奇瑞不选择出售相关的引擎组件来实现盈利呢，到底是奇瑞自己不愿意还是另有隐情？
之所以如此，其实是因为奇瑞引擎它的匹配主要是双离合和cvt等变速箱，但是市场上运用更为广泛的是AT，因此来说奇瑞没有匹配的技术，所以说想要销售的话本身就失去了很多优势。
如今国内市场两极分化的现象相当明显，一些主流汽车企业是不需要奇瑞的引擎，大家熟悉的吉利长城等等都拥有属于自己的引擎技术。这些隐形技术也都非常的成熟，所以说他们绝对不会依赖其他的企业的，也就更说不上采购的情况了。
