邯邢黄铁路的线路走向
邯黄铁路动工了吗 10月15日上午，沧州市在海兴县隆重举行邯黄铁路(沧州段)开工动员仪式。预计到2011年年底，邯黄铁路将全线建成通车。按照河北省与铁道部合作建设铁路的“8+3”战略框架，。
邯邢黄铁路的规划石沧铁路 沧州正在谋划建设一条沧州至石家庄的铁路。线路方案是从京沪铁路沧州站，向南利用京沪线至东光县的南霞口站，在南霞口新建京沪线—邯邢黄联络线，并增建邯邢黄二线至邯邢黄线衡水东站；在衡水东站新建邯邢黄线—石德联络线至石德线的清凉店站；再利用既有石德线至石家庄北站，全线长度约250公里。较由石家庄经德州至沧州铁路里程（297公里）减少了近50公里，如果开行时速160公里的客运列车，最快2小时内可到达石家庄，运行时间比现特快列车缩短1小时30分钟，可初步解决石家庄至沧州的铁路客运问题。该项目已经列入《河北省铁路中长期规划》和《京津冀城市群河北省综合交通规划（初稿）》，已委托铁三院编制开展前期工作研究报告。
邯邢黄铁路的介绍 邯郸至黄骅港铁2113路（简称邯黄铁路），邯郸至沧州黄骅5261港的的运输大动脉，4102是河北省内的一条以煤炭运输1653为主、兼顾客货运为辅的区域性干线铁路，铁路等级为国铁Ⅰ级，单线电气化铁路（预留双线条件）。铁路类型为全封闭、全立交，全部控制出入的铁路标准。设计初期运行速度为80-100公里/小时，中长期运行速度为100-120公里/小时。营运公司总部设于冀州市。于2010年4月25日在鸡泽县举行建设动员大会（开工奠基）；2012年5月成功实现河北省控股建设；2013年12月23日通过项目验收；2013年12月28日开通试运营；2014年11月29日22时32分全线正式投入运营；2015年2月5日，黄骅港20万吨级矿石码头迎来的邯黄铁路第一列火车，标志着海铁联运物流模式在黄骅港散货港区正式启动。邯黄铁路起自京广铁路小康庄站，途经邯郸、邢台、衡水、沧州四市二十二县市区，终点至黄骅港装车站并延长入海，线路全长462.58公里，其中正线长381.7公里。配套建设邯济铁路肥乡站至邯黄铁路鸡泽站联络线52公里，石德铁路联络线21公里。全线设有39个车站（新设32个站），其中客运站18个。规划年货运输送能力4000万吨，客车2对/日。铁路预留邢和铁路（在建）接入条件。沧州正在规划利用邯。
想知道： 沧州市 郸黄铁路 在哪 郸黄铁路又称邯黄铁路。该线自京广线（河北邢台）小康庄站引出，经邯郸市的鸡泽，邢台市的巨鹿县、南宫、新河，衡水市的冀州、衡水东，沧州市的海兴，至黄骅港区装车站。配套建设鸡泽至邯（郸）济（南）铁路肥乡站连接线53公里，与京广线联络线16公里，与石德线联络线21公里。工期为30个月邯黄铁路线路（沧州段）已于2010年10月15日开工，预计明年底将全线建成通车。这条铁路全长459.7公里，总投资168.48亿元。其中，沧州段线路全长138.65公里，总投资50多亿元，途经东光、南皮、孟村、盐山、海兴、黄骅、渤海新区，抵达终点黄骅港。
