导读：奔腾C105越过比亚迪叫板蔚来，632km最大续航，L3自动驾驶
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“最佳调音”是中国一汽集团独立汽车品牌Bestune的英文名称，而Pentium是其中文名称。一汽集团由红旗独立运营后，是唯一仍可以使用的独立乘用车品牌。奔腾的生活并不那么轻松。
尽管它在今年上半年的销量增长了4％，但实际上在今年上半年实现了其15万辆的年度销售目标的30％。换句话说，来自哈弗，吉利和上汽集团的汽车制造商发现紧凑型SUV时，将能够在一两个月内出售整个Besturn品牌。对于“国家重型装备”来说，这样具有讽刺意味的比较自然是不可接受的。
因此，在今年的品牌战略调整中，我们看到了新T系列的推翻和改造。在去年奔腾T77推出之后，入门级市场的T33和旗舰级市场的T99也相继出现。
不仅是现有的燃油模型，而且在B30 EV模型发布之后，Besturn最终将推出其首款纯电动SUV。该车型还在今年的广州车展上以C105代号完成了其真实汽车的首次亮相。
一个是中型车，而奔腾C105不担心市场吗？
Bestune不想用一个更贴近一汽红旗的品牌徽标代替，而是希望继续在独立市场上摆弄。BestuneC105的新到来是在一汽Bestune与中国极地研究中心建立合作关系并在FME平台。出售了第一个纯电动模型。
就像我们在奔腾T99上看到的设计一样，引入了一些与新的红旗品牌战略相吻合的元素。进气格栅关闭后，水平的镀铬装饰条和垂直的导流孔装饰形成了坚固的前脸。这是近年来年轻消费者青睐的风格。
同时，它不缺少扰流器套件的支持。辅助进气口保留在前保险杠中。导流孔下方的扰流板也将提高车辆的行驶效率并保持车辆的行驶稳定性。在各个方面，提供最直接，最有效的改进和改进。
当然，毕竟它是SUV，Bestune C105还考虑了道路交通。尽管整个机箱将其包围在离地面更近的地方，但它们在防刮擦，机箱组装保护等方面也发挥了实际作用。
这是维莱风格吗？
但是，从车辆的侧面设计来看，我们似乎已经看到了奔腾电动车上一些熟人的影子。是的，腰围的不规则和不显眼的处理以及前后轮拱上的虚线光影效果。这不是蔚来在ES6和ES8上使用的样式吗？
小沈并没有诽谤奔腾，但这种从奔腾C105开始大量生产的新车型确实与蔚来有很多相似之处。这是不可否认的，并且包括类似的两个音调的主体，悬挂式车顶和隐藏的门把手等。
汽车技术向奥迪宣战，奔腾是认真的吗？
但是，这一次，纯电动汽车将公开征集世界各地的汽车名称和and头，其数字驾驶舱也是可以像大众奥迪一样宣战的技术核心。
在辅助驾驶方面，它配备了第一批量产的L3级自动驾驶系统。车辆不仅可以实现各种车道保持和主动转弯，还可以真正赋予车辆一键式自动停车功能；在信息娱乐方面，整个在浮动座舱设计概念中，提供了一种新的3D全息成像系统。该系统还可以提供除车辆的主动和被动安全之外的所有语音交互操作，例如NIO，包括多媒体娱乐，车载互联软件和氛围灯。/空调/天窗等可以轻松调整。通过声音。
此外，就纯电动组件而言，Besturn C105车型通过更高效，更先进的向前开发以及在60km / h的恒速行驶状态下，在NEDC运行条件下获得了长达450km的单次充电行驶里程。电池续航时间也将延长至632公里，这对于处理城市内部驾驶环境的更多国内消费者而言更为显着。
此外，在实体车的展示中，我们还发现了一个有趣的地方，那就是奔腾C105正面的交互式数字格栅。现在它还可以实现像雨滴一样的动态照明显示，并且更多的照明节奏变化，所有这些都将使这款汽车更符合消费者驾驶员的需求。
最后评论：
上汽等制造商未使用它。它使用入门级车辆打开纯电动车门以探索道路。Besturn通过中型SUV打开了电动SUV市场。这样的勇气确实是值得称赞的，但您必须知道它在这个市场中。而且，还有很多强大的竞争对手，包括比亚迪唐EV和吉利星月。奔腾无法获得品牌影响力，即使它以“低分配红旗”的名义出售汽车，它也确实希望C105代表该品牌家族取得突破，最终的批量生产价格和加工生产具有决定性。
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