一直以来都非常喜欢沃尔沃品牌，相比高调的BBA品牌来说，沃尔沃品牌是一种内敛细腻低调的奢华，对我的感觉就像一个真正具备文化底蕴的绅士，只是，一直以来，自己跟沃尔沃的距离有些远，此次，三生有幸，有幸亲身试驾豪华轿车沃尔沃S60,下面我来分享下试驾它的感受。
此次试驾，一路上行驶过市区、高速公路、盘山道路等各种复杂的路况。开着这款S60在市区行驶的时候，不管是拥堵路段还是高速路段，在全方位的主被动安全配置的加持下，在车来人往的街区中行驶，多了几分淡定从容，起步刹停，没有顿挫之感，加速超车，恰如行云流水，而进入高速公路后，给人的感觉只有畅快这两个字，行驶到蜿蜒的山路，也成为了喜爱极致操控者的乐趣之源，带来前所未有的卓越驾享乐趣，这也是凭借SPA可扩展模块架构赋予的先天优势。
此外，这款车还提供了两套动力系统和四种动力配置，分别是163匹马力的T3、190匹马力的T4和250匹马力的T5，以及T8E驱混动，后者是S60的最强版本，能够提供390匹马力的最大功率、640牛·米的峰值扭矩，从起步到100公里/小时仅4.6秒。S60采用了Overboost超增压技术，当全油门加速时发动机能够额外增加25-30牛·米的扭矩，让超车更加的顺畅，除此之外还搭载了涡轮增压技术，进一步提升动力性能，让你在无形中感受到充沛的力量。新车采用中置缸内燃油直喷技术与模块化尾气处理系统，在增加力量的同时，也降低燃油消耗和排放，做到了能效与油耗的和谐统一。
而且S60 T8E驱混动综合工况下油耗仅1.9升/100公里，不止有力量还非常环保，在弯路比较多的时候，入弯和出弯之间的力量衔接是否顺畅，最能看出传动系统的水准，这款车搭载的是8速自动变速器，灵敏的响应让动力输出充沛持久，再配有eAWD智能四驱系统，让这台轴距2872mm的豪华轿车行驶更加平稳。不仅如此，这款车还搭配了根据中国路况特殊调校的舒适性底盘，行驶起来更加平稳，并使用中国市场独有的HRS液压减震系统，让它的减震器回弹行程阻尼变化更智能，同时配有同级罕有的双臂式轻量化前悬和4C自适应底盘等多项技术，根据不同路况环境和消费者喜好，进行意切换的舒适Comfort、经济Eco、动态Dynamic、个性化Individual等四种驾驶模式，让旅途更加激情释放、从容舒适。
沃尔沃S60自上市之初，凭借着这个品牌一直秉持的安全性和高颜值外观，在豪车领域稳稳的占有了一席之地。此次试驾让我认识到了沃尔沃S60除了安全之外的其他强大优势，譬如配置和动力，出色的动力赋予了这台车出色的操控，越级的配置赋予了这台车极高的舒适，也正是因为这款车的出色附能，使得这次试驾感受，非常之爽。
