手动挡汽车最大的优点就是省油，这是所有司机都公认的事实。现在汽油价格是越来越高，我们不能左右油价，只能尽可能的在汽车使用方面省点油，能省多少是多少！
手动挡汽车怎样才能做到省油呢？
很多老司机最先想到的就是空挡滑行，空挡滑行真的省油吗？和带挡滑行又有那样区别，带挡滑行能不能省油呢？我们下面就来了解一下各自的特点！
手动挡汽车空挡滑行？现在的汽车都是采用电喷技术，就是电控燃油喷射。完全由电脑来控制喷油的多少，说白点就是传感器将发动机运行数据传递给电脑，电脑分析发动机运转情况，由电脑给喷油系统发布指令完成喷油过程。当汽车在空挡滑行的时候，右脚离开油门踏板，此时汽车属于行驶怠速状态，电脑会认为怠速行驶，为了维持发动机的正常运行，电脑指令执行喷油，这时发动机将产生怠速油耗，这样一直空挡滑行，汽车一直喷油，造成一定的油耗。
所以说电喷式发动机空挡滑行不但不省油反而还很耗油。
手动挡汽车带挡滑行？汽车在带挡滑行过程中，既然是滑行油门踏板肯定是松开的，档杆挂入相应的档位，这就是我们所说的利用发动机来制动，此时的发动机转速并没有马上降下来，而是慢慢的持续下降，此时汽车的速度同时被发动机拖动在持续下降，这就是利用发动机制动的简单原理。汽车在行驶的过程中我们收掉油门，让发动机带挡滑行，这时发动机转速在不断下降，发动机转速降低就代表没有喷油，此时发动机断油。汽车反推发动机制动，为了维持发动机的正常转速不至于熄火，这时电脑控制发动机恢复喷油，当汽车带挡滑行下坡时电喷式发动机停止喷油。
所以说电喷式发动机带挡滑行还是省油的，我们一直提倡的都是带挡滑行，这样要安全些。
综上所述，空挡滑行一直都被很多司机认为是最省油的方法，很多大货车司机常常利用这种方法来驾驶，但是现在的电喷式发动机空挡滑行不但不能省油，反而会很危险，我们应该充分利用发动机制动，汽车反托发动机来减速行驶这个过程中发动机是不喷油的，不喷油就代表了省油。
我们在日常驾驶过程中不提倡空挡滑行，空挡滑行的危险程度比带挡滑行高得多！
因为当我们空挡滑行的时候，发动机没有制动没有牵引力，汽车由于下坡惯性处于滑行状态，当发生紧急情况时，全靠刹车片产生的摩擦片力有可能是不够的，全部的制动力只能靠刹车来提供，汽车惯性很大的时候往往的是刹不了车的，这就是为什么大货车在下坡的时候往往刹车容易失灵，就是因为汽车惯性太大，已经大过刹车片的摩擦力造成的。
为什么说带挡滑行要更加安全呢？
因为我们带挡滑行是利用发动机制动，此时的发动机转速汽车运行速度不相同，为了达到相同的速度，发动机会牵制汽车使其汽车达到和发动机同步的转速，当我们遇到紧急情况下需要刹车时，刹车不断制动牵制和刹车片的制动，两者都在制动，制动效果会显著提高，比空挡滑行单靠刹车制动安全得多。
综上所述，汽车驾驶禁止空挡滑行，如果车速很难，在堵车的时候勉强可以空挡滑行，但是在速度快的下坡路段大家最好是不要空挡滑行，不但不省油，反而还很费油。#空挡#发动机#省油收藏
所以说电喷式发动机带挡滑行还是省油的，我们一直提倡的都是带挡滑行，这样要安全些。
综上所述，空挡滑行一直都被很多司机认为是最省油的方法，很多大货车司机常常利用这种方法来驾驶，但是现在的电喷式发动机空挡滑行不但不能省油，反而会很危险，我们应该充分利用发动机制动，汽车反托发动机来减速行驶这个过程中发动机是不喷油的，不喷油就代表了省油。
我们在日常驾驶过程中不提倡空挡滑行，空挡滑行的危险程度比带挡滑行高得多！
因为当我们空挡滑行的时候，发动机没有制动没有牵引力，汽车由于下坡惯性处于滑行状态，当发生紧急情况时，全靠刹车片产生的摩擦片力有可能是不够的，全部的制动力只能靠刹车来提供，汽车惯性很大的时候往往的是刹不了车的，这就是为什么大货车在下坡的时候往往刹车容易失灵，就是因为汽车惯性太大，已经大过刹车片的摩擦力造成的。
为什么说带挡滑行要更加安全呢？
因为我们带挡滑行是利用发动机制动，此时的发动机转速汽车运行速度不相同，为了达到相同的速度，发动机会牵制汽车使其汽车达到和发动机同步的转速，当我们遇到紧急情况下需要刹车时，刹车不断制动牵制和刹车片的制动，两者都在制动，制动效果会显著提高，比空挡滑行单靠刹车制动安全得多。
综上所述，汽车驾驶禁止空挡滑行，如果车速很难，在堵车的时候勉强可以空挡滑行，但是在速度快的下坡路段大家最好是不要空挡滑行，不但不省油，反而还很费油。
