日前，根据海外媒体报道，目前欧洲汽车销量一直处于下滑阶段，10月销售额同比下降7%，但在电动车销量方面，欧洲市场确实持续走高，同比增长153%，共售出302587辆，占10月总销量的26.8％，去年同期仅为10％，同时更是一举超过了柴油车份额。
尤其是纯电动汽车销量同比增长197%，达到7.18万辆。插电混动车型销量更是达到了14.8万辆，占市场份额的13%。混合动力车型也在迅速扩张，根本原因就在于欧洲的排放压力越来越大，制造商们需要尽可能减少平均排放量。
而10月纯电动市场最耀眼的正是大众的ID.3，共售出10475辆。这也是唯一销量过万的车型。第二名则是来自雷诺的ZOE，10月共售出9778辆；第三名是现代KONA，销量5261辆；特斯拉Model 3则跌出了前十名。
根据这份销量报告，大众汽车集团是10月份欧洲市场上的佼佼者，在整个欧洲新能源市场占有25%的份额，在BEV市场占有29%的份额。大众多个型号车型陆续开始发挥作用。
JATO Dynamics全球分析师Felipe Munoz评论道：“与特斯拉Model 3的需求类似，大众ID.3是对竞争性和时尚型电动汽车的需求与日俱增的又一个例子”。
可以说大众汽车集团正以惊人的速度赶上同行，主要原因就是大众在北欧和中欧地区强大影响力，并且那里对于电动汽车的需求也正在持续增长。
