在近日通用举办的一次投资者视频会议上，我们发现了三款新车型的身影。
首先是最左边的HUMMER EV SUV版本，结合此前的预告图来看，该车的车身长度和轴距将显著短于皮卡版本。新车依旧采用黑色车顶和突出的同色C柱，不过C柱之后的部分长度有所缩短，预计将提供常规中大型SUV的三排座乘坐空间。至于动力方面，依旧提供最高三电机四驱的e4WD驱动系统，并且马力最高可达1000匹（735kW），续航也将超过563km。考虑到更小的尺寸以及更为普及的车身形式，SUV版本的售价有望低于皮卡版，以进一步提升销量表现。
第二款是中间的雪佛兰纯电动跨界车，能明显看出新车的C柱造型和即将推出的Bolt EUV有些相似，但是车头明显更长更低，并且轮圈占据车高的比例也更大。再加上更为舒展的车身线条以及带有明显回折角的后窗，我们判断该车的尺寸会介乎于创界与探界者之间。如果说新车的整体设计思路，和昂科威S一样都是走扁平跨界范儿的话，那么该车的档次感要更高一些，并且会更强调行驶质感和性能表现。
第三款是右侧的雪佛兰纯电皮卡，之所以是纯电，封闭式前脸的设计一眼便知，而标准的双排车舱也是皮卡车型的标配。并且从尺寸来看，它应该和库罗德相当，瞄准中型皮卡这一细分领域。虽然从造型上看亮点不多，可能会采用贯穿式+分体式的头灯组，轮拱也带有方正的塑料装饰，后货厢装备了小尺寸的货架，轮圈的样式也是凸显城市化的精致感。但是整体来看并没有很惊艳的效果。尽管外界普遍猜测，雪佛兰的首款纯电动皮卡的尺寸和Silverado差不多，续航不少于400英里（644km），但是有了HUMMER EV在前，雪佛兰走一个差异化的路线也是合情合理的。
