海门没钱造崇海大桥

崇海大桥修好后海门到上海嘉定就近了？ 我记得十七年前就有人宣称造崇海大桥，规划上也能找到类似内容，听到了，看到了这消息，市民振奋了一下筋骨而已。尽此而已。当你看到上面有了批准文件的报道，而且后面文字干干净净，不挂个什么共多少达标项，还差.项待批时，你才可规划你的去沪行程。海门崇海大桥还会造吗。 应该不会了，崇启大桥造好了，海门应该不会再考虑了！崇海大桥什么时候开建？ 我了手机新闻，有人不懂启东车流量很谈，还要造崇海大桥，他就是不懂历史规力，我告诉你们听启东港和南通港这两港不如一个青龙港流量客人，现在你们想想看这是不是加快建崇海门崇海大桥有没有建了，还有沪通铁路怎么样了 崇海大桥还没建，但是海门有指挥部，沪通铁路早已经规划好只是何时动工还不知道，但是一定会建设。国家交通部为什么先造距离远的崇启大桥而不造距离近的崇海大桥？ 因当时交通部考虑江阴大桥到苏通大桥90公里，苏通大桥到崇启大桥也要90公里比较协调，为以后中间加密过江通道预留合理的距离。如何看待2017年南通房价暴涨？ 南通市区前段时间出了个学位房的政策硬生生把房价拉升了平均2k每平。南通县区，上海工作的我，现在连在老…崇海大桥什么时候建？是怎么规划的？ 建设崇海大桥是实现海门经济社会全面腾飞的需要，是实现“三先一争”目标、“三化一新”发展战略的主要抓手。海门重点推进“四面开花，中间突破”，西南以新通海沙整治工程为龙头，加快建设海门港滨江工贸园区建设，东南加快推进临甸精细化工园区建设，东北快速启动东灶港的沿海开发，西北推进叠石桥家纺板块经济；中间突破是以城市建设为主抓手，向沿江突破，将海门城市建设成为滨江宜居城市。要实现这一发展战略，主抓手就是要打通黄金大通道，快速推进崇海大桥建设。其次，崇海大桥建设是实现接轨上海、融入长三角、跨江争雄的需要。海门地处黄金水道、黄金海岸和黄金大通道，接轨上海、融入长三角关键在于打通黄金大通道—崇海大桥。第三，崇海大桥是凝聚百万人民之心、鼓舞干部群众士气的需要。崇海大桥海门百万人民望眼欲穿，众望所归，志在必得。就可行性而言：崇海大桥建设基础工作扎实，经过13年的不懈努力，已形成了10万多字的技术资料，这为快速推进大桥建设打下了良好的基础；建桥条件成熟，崇海大桥建设技术不成问题；工作班子精干。崇海大桥何时造? 现在正在规划建设中。具体建造时间没有确定。2003年8月，江苏省政府在泰州召开沿江开发工作会议，将海门市的崇海大桥建设列入沿江开发总体规划。《江苏省沿江开发总体规划》中提出“在加快苏通大桥建设的同时，积极推进沪崇苏崇启、崇海通道的前期工作，与沪崇通道同时建成”。经2006年1月20日江苏省第十届人民代表大会第四次会议批准，崇海大桥已列入江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中。崇海大桥建设意义：崇海大桥以其得天独厚的地域和区位优势为苏中地区连接上海提供一条最接近、最便捷的通道。它具有江面距离最短、建造条件最好、建设规模最小、建设投资最省、投资见效最快、交通流向最合理的特点。它不仅沟通海门、崇明两地之间的陆路联系，加强两地之间的经贸往来，更是将海门、南通等邻近地区直接置于上海辐射圈内而获得快速发展，对苏中苏北地区乃至整个长江三角洲的发展和深入交流融合都将产生重大的影响。崇海大桥连接的不仅是地理概念上的两个地区，而是一条从北至南的“工、农、商”产业分工带，海门及苏中腹地的工业、崇明的农业(生态业)、上海发达的第三产业相互补充，互为市场，既能获得地区分工的利益，又能加强彼此之间的市场联系，海门崇海大桥有没有建了，还有沪通铁路怎么样了 崇海大桥还没建，但是海门有指挥部，沪通铁路早已经规划好只是何时动工还不知道，但是一定会建设。崇启大桥造了，崇海大桥还造吗？ 民间的说法是崇海大桥海门自己投资造，中央部给钱，考虑到启东比海门的通车还不方便，为了盘活启东那一带，所以中央对启东给予支持。铁路是通到吕四的，经过海门的北部一带，相关工作已经开始了。

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