这段时间，随着长城WEY坦克300的高调亮相，自主硬派越野概念着实火了一把，不同于常规城市SUV，坦克300代表了国产汽车品牌的最强越野。当然了，相比自主汽车，合资品牌在越野领域更具有人气，毕竟人家“玩”越野车的时间比咱们长，积累的经验和消费群体都要高出一级。譬如这款全新日产途达，外观小改以及内饰大幅调整，一起来看看是不是比坦克300还香？
此次日产途达的改款实车来自海外市场，可以看到新车前脸已经发生了变化。如图轩逸改款一般换装了大尺寸前格栅，造型上强化着日产家族“V”型设计语言，搭配前保险杠两侧的镀铬装饰，整体表现出更强的冲击力。此外全新设计的前大灯与中网格栅分离，内部C型LED日间灯犀利。
新款途达并没有在车身上做出过多调整，依然与现款车型保持着高度一致，双段腰线、刻画很深的前后轮毂等，均是途达的显著特点。不过前翼子板部分增加了镀铬仿通气口，增加了整车的越野“味道”。新车尾部大致轮廓没变同样是细节处调整，譬如增加了新车顶部的扰流板尺寸，而且尾灯内部灯源结构调整，视觉效果更出众。
最大的惊喜来自内饰的改款，相比现款几乎是推到重来。如上图，工作台取消了现款对称画风，回到当前主流的简约流派，观感提升的同时更有利于操作。大尺寸中控屏，以及传统仪表+液晶显示屏的仪表盘，单论内饰新途达与坦克300存在差距，密探君更看好国产越野坦克300。
作为这次改款的主要内容，配置升级同样是亮点。新途达换装了全新样式的三辐式多功能方向盘、仪表盘和空调控制面板，值得一提的是后排车顶新增带有11寸显示屏的娱乐系统，也增加了后排独立空调。动力上，海外版新车搭载2.5L汽油动力+7速自动变速箱，最大输出功率165马力，峰值扭矩241牛·米。
作为越野领域的“前辈”，途达相比坦克300在消费群体上更有优势，而且硬核配置上新途达同样不含糊，配备分时四驱系统，带有后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助等。坦克300作为后来者，也有途达不具备的亮点，涡轮动力更强劲、硬派外观更符合国人审美，而且内饰这方面应该完胜。如果要你选，你会选哪个呢？
