答答点评：随着城市中充电桩的增加，新能源汽车成为了更多消费者的购车选择。2021款易至EV3的续航里程在同类产品中不算突出，但它的液冷电机与软包电池却具有一定优势。新车的售价区间与老款保持一致，但其高配车型的配置却有所提升，这也就是我们常说的"加量不加价"。
11月26日，江铃新能源旗下的2021款易至EV3正式上市。新车共推出4款车型，补贴后的售价在6.98万-8.38万元之间。新车在配置方面进行了升级，此外还增加了一个"小雷达"的昵称。
外观方面，新车外观延续了现款车型的设计，继续以小巧可爱的样貌来打动消费者。新车的车身采用了双色涂装，悬浮式车顶设计具有十分动感的视觉效果。大灯组内部的灯组结构十分灵动，15英寸的双色铝合金轮毂造型也颇为动感。新车的长宽高分别为3720/1640/1535毫米，轴距2390毫米，车身尺寸符合微型车定位。
内饰方面，新车内饰与现款相比没有明显的调整，但在配置方面进行了一些升级。其中两款高配车型增加了360全景影像、盲区监测系统、变道辅助与前碰预警系统。全系还标配有智能手机钥匙、智能语音互联以及可支持6向调节的皮革座椅等。
动力方面，四款车型中的悦跑型搭载了一台风冷永磁同步电机，其最大功率35千瓦，峰值扭矩150牛?米；另外三款车型配备了液冷永磁同步电机，其最大功率36千瓦，峰值扭矩140牛·秒。全系均匹配了软包高能量密度的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程可达302公里。
