前言：
近日，在2020广州车展上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式开启了预售。此次新车共推出5款配置的车型，并且有两种外观风格可以选择，预售价在7.49-9.99万元之间。接下来我们就一起看一看这款车型。
外观方面，新车有两种外观设计风格。红色版本的称之为小艾，蓝色版本称之为小泽。二者整体的外观造型大体保持一致，最主要的不同就是在前脸部分。
红色版本（小艾）车型的前进气格栅是不规则样式，上方是网格状的中网搭配，下方则是横幅式的饰条搭配，而前包围两侧采用了造型更加犀利的通风口设计，整车前脸部分看上去更加犀利、运动氛围更加浓厚。
蓝色版本（小泽）车型的前进气格栅则采用了六边形样式，非常宽大，内部采用了横幅式的镀铬条搭配，同时三段式前包围造型也是更为常规一些。和红色版本相比，它的整体造型更显稳重、大气一些。
来到侧面，两个版本车型基本上保持一致，较为紧凑的车身搭配上扬的双腰线设计，侧面显得颇为动感。
尾部方面，二者尾部的造型也是基本上保持一致，尾灯采用了贯穿式设计，并且造型非常漂亮。底部则是采用了双边的排气设计，尾部的运动氛围得到了一定的提升。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，行李厢容积为570L，定位紧凑型轿车。根据我们的实际体验来看，该车的空间表现还是非常不错的，无论前排还是后排对于日常用车不会有太多的问题。
内饰方面，二者的内饰设计也基本保持一致，仅仅在配色上面略有不同。全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆等都有体现，这也是当前很多车型的主流搭配。其次中控也减少了很多的实体按键，加上贯穿式的空调出风口，内饰在科技氛围的表达上面是非常出色的。在用料上面，新车也是采用了多种材料搭配，整体的质感和视觉效果都得到了一定的提升。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为85KW，峰值扭矩为143N.m。1.5T涡轮增压发动机最大功率为115KW，峰值扭矩为230N.m，传动系统均匹配5挡手动或CVT变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢#新车#车型#奇瑞艾瑞泽5收藏
来到侧面，两个版本车型基本上保持一致，较为紧凑的车身搭配上扬的双腰线设计，侧面显得颇为动感。
尾部方面，二者尾部的造型也是基本上保持一致，尾灯采用了贯穿式设计，并且造型非常漂亮。底部则是采用了双边的排气设计，尾部的运动氛围得到了一定的提升。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，行李厢容积为570L，定位紧凑型轿车。根据我们的实际体验来看，该车的空间表现还是非常不错的，无论前排还是后排对于日常用车不会有太多的问题。
内饰方面，二者的内饰设计也基本保持一致，仅仅在配色上面略有不同。全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆等都有体现，这也是当前很多车型的主流搭配。其次中控也减少了很多的实体按键，加上贯穿式的空调出风口，内饰在科技氛围的表达上面是非常出色的。在用料上面，新车也是采用了多种材料搭配，整体的质感和视觉效果都得到了一定的提升。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为85KW，峰值扭矩为143N.m。1.5T涡轮增压发动机最大功率为115KW，峰值扭矩为230N.m，传动系统均匹配5挡手动或CVT变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。
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