广州车展作为今年国内最后的A级车展，车企们都纷纷带了自己旗下最新的车型，希望能在年底这场收官之战中为获得更多的关注度。然而参展的新车众多，各种价位的车型均有出现，在逛车展时难免会眼花缭乱。因此今天就为大家推荐车几款在车展中颜值出众的车型，毕竟颜值是吸引消费者的第一因素，也是决定购车的关键的因素。
大众 CC猎装版
2020广州车展，大众CC猎装版车型亮相，新车相比于常规旅行车而言，在D柱处会相对更加低矮，好处是能带来更强的运动感。日前，有消息显示，新款大众CC系列车型将于12月7日上市。
外观方面，猎装版在前脸造型上与普通车型没有区别，标志性的U字型进气格栅，溜背式的造型极其优雅，尾部仍然是大众家族的设计语言。经过改款后的进气格栅更加犀利并且运动感更强，R-Line套件和全新贯穿灯带的加持下大众CC猎装版更加的帅气。
内饰方面，大众CC猎装版与三厢版大众CC保持着高度的相似性，除了空调出风口的变成了全新样式，其它的好像并无太大差距。车身尺寸方面，大众CC猎装版的长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，车身长度和高度都有不同程度的增加，加上旅行车的定位，在装载能力上肯定更强。
动力方面，猎装版预计全系搭载 2.0T涡轮增压发动机，并提供高/低功率两种调校，最大功率分别为186马力与220马力，两款动力系统均匹配7速双离合变速器。
编辑点评：大众CC在大众品牌里本来就属于较冷门车型，加上旅行车在国内又属于小众群体，其实我们已经猜到大众CC猎装版不会有多好的销量。但是不得不承认，在颜值这块，无论是无框车门，还是“瓦罐”造型，都让它在同价位很难找到对手。
宝马 M4雷霆版
全新宝马M4双门轿跑车雷霆版在广州车展上开启预售，新车预售价为88.89万-93.89万元。
外观部分，宝马M4雷霆版配备了全新大尺寸进气格栅，设计大胆激进。该格栅采用了无边框设计，在保证极大空气流通性，提升更强劲的动力性能表现。同时，宝马M4拥有专属高性能套件，包括风刀装饰、前后铲、侧裙、大尺寸扰流板以及造型夸张的中置阵式四出排气，极具战斗气息。
车内饰同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言，配合内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏。同时，车厢内目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，包括 M专属Merino全真皮内饰，配有红色M按钮、碳纤维换挡拨片的、M专属仪表和抬头显示、带发光M Logo的前排M运动型座椅等。
动力方面，全新M4双门轿跑车均搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机，雷霆版车型最大功率为375kW（510马力），峰值扭矩均为650N·m，与发动机匹配8速手自一体变速箱，并提供M xDrive智能全轮驱动系统，
编辑点评：作为运动轿跑车的代表车型之一，全新M4雷霆版在性能上更加强悍，再加上M xDrive智能全轮驱动系统，让这台“猛兽”也更平易近人。
比亚迪秦PLUS
比亚迪于第十八届广州车展举行了秦PLUS超级混动全球亮相发布会。而作为一款混动车型，秦PLUS拥有着比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术，而这项技术中有着诸多“黑科技”。
比亚迪秦PLUS在延续比亚迪Dragon Face设计语言精髓的基础上，把“龙嘴”的尺寸变得更大，更具颠覆性视觉观感。车身侧面线条简约流畅，搭配大尺寸多条幅铝合金轮毂，看上去也更加运动。车尾平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。
秦PLUS 是比亚迪全球首款超级混动轿车，搭载了骁云-插混专用 1.5L 高效发动机，这款发动机作为 DM-i 超级混动技术的核心部件之一，热效率高达 43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机之一。
正是因为搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件，秦PLUS拥有低至3.8L/100km的革命性油耗，满油满电状态下，行驶里程超过1000公里。同时，它也不同于以往我们所见过的插混车型，秦PLUS可以不依赖充电，在便利性方面比肩传统插混车型。
编辑点评：秦PLUS第一次满足了消费者对于低油耗和高性能的完美兼顾，并做到了实用需求与情感需求同时满足，将来上市后必将又是一款热门车型。
结语：广州车展真的让人意犹未尽，很多全新改款亮相的新车型都有很高的颜值。大众 CC猎装版、全新宝马M4雷霆、比亚迪秦PLUS只是它们中的一部分。那么这些颜值担当是否会让你怦然心动呢？
