来源：晋城新闻网
本报讯 为进一步改善空气环境质量，加强机动车尾气排放污染防治工作。日前，晋城市交通运输局、晋城市生态环境局联合发布《关于全面实施机动车排放检测与强制维护（I/M）制度的通知》。《通知》要求，全面实施晋城市I/M制度，正式启用I/M信息管理系统，按照依法检验、超标必修、违法必处、闭环监管的原则，实现机动车排放检测和维修治理的信息共享和闭环管理。
机动车排放检验机构（I站）检测不合格的车辆，应到机动车排放污染维修治理站（M站）进行维修治理，M站完成维修治理并上传维修治理信息后，车辆再到同一家I站进行复检，未经M站维修治理的一律不予复检。
目前，我市有资质的维修站（M站）共10家，机动车排放检验机构（I站）共15家，还有5家即将投入运营。
也就是说，假如您的车在尾气检测中排放超标，那么您就需要拿着检验机构(I站)出具的检测报告，到任意一家有资质的维修站治理(M站)进行维修，以确保达标排放，然后再到同一家I站进行复检。 （本报记者）
全市10家机动车排放污染维修治理站
本报讯 为进一步改善空气环境质量，加强机动车尾气排放污染防治工作。日前，晋城市交通运输局、晋城市生态环境局联合发布《关于全面实施机动车排放检测与强制维护（I/M）制度的通知》。《通知》要求，全面实施晋城市I/M制度，正式启用I/M信息管理系统，按照依法检验、超标必修、违法必处、闭环监管的原则，实现机动车排放检测和维修治理的信息共享和闭环管理。
机动车排放检验机构（I站）检测不合格的车辆，应到机动车排放污染维修治理站（M站）进行维修治理，M站完成维修治理并上传维修治理信息后，车辆再到同一家I站进行复检，未经M站维修治理的一律不予复检。
目前，我市有资质的维修站（M站）共10家，机动车排放检验机构（I站）共15家，还有5家即将投入运营。
也就是说，假如您的车在尾气检测中排放超标，那么您就需要拿着检验机构(I站)出具的检测报告，到任意一家有资质的维修站治理(M站)进行维修，以确保达标排放，然后再到同一家I站进行复检。 （本报记者）
全市10家机动车排放污染维修治理站
