汽车正常行驶过程中，最怕的就是发现一些自己不了解的故障，比如仪表盘上显示发动机故障灯亮，这时司机看到这样的灯，肯定是提心吊胆，特别心烦气躁，这样的事情我以遇到过，还特意去咨询了4S有经验的维修技师，总结了以下几点。毕竟谁都不希望在前每村后每店的地方汽车突然抛锚，那真是够悲催的了。
发动机故障灯有两种不同的颜色，分别是黄色和红色，其中黄色灯是我们经常会遇到的，只是起到警告的作用，表示发动机其中某个部位可能有异常，但是还可以继续工作，最少开到修理厂的时间是够的。但是如果是亮红灯，那就表示发动机问题有点严重，你能做的就是停车，联系拖车直接拖到维修厂检查。
我们都知道，汽车发动机各个部件都由发动机电脑控制，故障灯报警就是由发动机电脑发出来的，发动机电脑控制着发动机所有电子设备，比如节气门，喷油嘴，燃油泵，等等，单靠经验很难判断是哪里的问题，我们只能依靠电脑来检测，查看电脑检测代码就可以知道哪里有问题了。
那么发动机亮黄灯都有那些原因呢？（如果亮红灯就不需要判断了，直接拖走维修师傅会帮你判断） 01燃油质量影响
油质不好会造成喷油嘴堵塞，发动机出现怠速不稳抖动，缺火，爆震，点火延迟等现象，说明油质不好造成发动机报警。 02燃油标号不匹配
不同型号的发动机，压缩比就不相同，导致所加燃油标号就不同，喊压缩比发动机加低标号燃油，低压缩比发动机加高标号燃油都是不可取的，产生的后果都是发动机爆震，抖动，燃油燃烧不完全产生积碳引起发动机报警。 03氧传感器引起
我们都知道在三元催化器前后两端各有一个氧传感器，氧传感器报警主要原因是燃油不完全燃烧，燃烧不充分产生积碳堵塞三元催化器，最后导致尾气排放不达标。
04线路，插头松动或脱落
由于汽车经过高速驾驶，可能旅途坑洼不平，汽车颠簸很大，造成一些线路，插头松动，虽然有些插头并不会影响驾驶，但是报警灯依然会亮起提示你。 05假报警
这个原因有很多，行驶的时候可能会遇到，继续行驶一段路程可能就会消失，这是因为发动机线路插头又恢复导致的。
06燃油泵故障
燃油泵故障，不供油，发动机没油肯定是不能正常运行的，发动机不能正常运行就只有熄火报警，别无他法。 07节气门积碳
节气门积碳发动机同样会报警亮黄灯，（积碳的原因我这里就不多说了，有很多可能）只有清洗过后才能消除。
总结:发动机亮黄灯主要原因有 燃油质量差燃烧状态不好。发动机内部积碳。线路，插头松动脱落。氧传感器。燃油泵故障。
发动机亮灯不仅仅只有如上几点原因，有些原因很复杂，我以搞不明白，如果自己不能有效判断亮灯原因，建议去4S或有汽车电脑的专一汽修厂用汽车电脑检测判断要把稳点。
那么大家最关心的事情来了，就是发动机亮黄灯汽车还能不能继续行驶？
当我们发现发动机亮黄灯时，你得检查水温表灯，机油灯有没有亮起，如果水温表灯，机油灯都没有亮，说明汽车还是可以继续行驶的，前提是要减速慢行，随时观察水温表灯和机油灯情况，就近找汽修厂用汽车电脑检测故障原因。
如果发现水温表灯和机油灯都亮了，那就危险了，三灯同亮必有事故，这时的汽车发动机可能缺机油，可能缺冷却液，这时的汽车是不能再继续开了，必须靠边停车联系拖车。
综上所述，发动机亮黄灯并不可怕，有些时候可能是假报警，但是发动机报警不管是亮黄灯还是红灯，是假报警还是真报警，我们驾驶员都不能忽视，都需要用汽车电脑检测报警故障原因后及时处理及时消除故障，这样才能保证不花更多的钱换发动机。#发动机#积碳#电脑收藏
那么发动机亮黄灯都有那些原因呢？（如果亮红灯就不需要判断了，直接拖走维修师傅会帮你判断） 01燃油质量影响
油质不好会造成喷油嘴堵塞，发动机出现怠速不稳抖动，缺火，爆震，点火延迟等现象，说明油质不好造成发动机报警。 02燃油标号不匹配
不同型号的发动机，压缩比就不相同，导致所加燃油标号就不同，喊压缩比发动机加低标号燃油，低压缩比发动机加高标号燃油都是不可取的，产生的后果都是发动机爆震，抖动，燃油燃烧不完全产生积碳引起发动机报警。 03氧传感器引起
我们都知道在三元催化器前后两端各有一个氧传感器，氧传感器报警主要原因是燃油不完全燃烧，燃烧不充分产生积碳堵塞三元催化器，最后导致尾气排放不达标。
04线路，插头松动或脱落
由于汽车经过高速驾驶，可能旅途坑洼不平，汽车颠簸很大，造成一些线路，插头松动，虽然有些插头并不会影响驾驶，但是报警灯依然会亮起提示你。 05假报警
这个原因有很多，行驶的时候可能会遇到，继续行驶一段路程可能就会消失，这是因为发动机线路插头又恢复导致的。
06燃油泵故障
燃油泵故障，不供油，发动机没油肯定是不能正常运行的，发动机不能正常运行就只有熄火报警，别无他法。 07节气门积碳
节气门积碳发动机同样会报警亮黄灯，（积碳的原因我这里就不多说了，有很多可能）只有清洗过后才能消除。
总结:发动机亮黄灯主要原因有 燃油质量差燃烧状态不好。发动机内部积碳。线路，插头松动脱落。氧传感器。燃油泵故障。
发动机亮灯不仅仅只有如上几点原因，有些原因很复杂，我以搞不明白，如果自己不能有效判断亮灯原因，建议去4S或有汽车电脑的专一汽修厂用汽车电脑检测判断要把稳点。
那么大家最关心的事情来了，就是发动机亮黄灯汽车还能不能继续行驶？
当我们发现发动机亮黄灯时，你得检查水温表灯，机油灯有没有亮起，如果水温表灯，机油灯都没有亮，说明汽车还是可以继续行驶的，前提是要减速慢行，随时观察水温表灯和机油灯情况，就近找汽修厂用汽车电脑检测故障原因。
如果发现水温表灯和机油灯都亮了，那就危险了，三灯同亮必有事故，这时的汽车发动机可能缺机油，可能缺冷却液，这时的汽车是不能再继续开了，必须靠边停车联系拖车。
综上所述，发动机亮黄灯并不可怕，有些时候可能是假报警，但是发动机报警不管是亮黄灯还是红灯，是假报警还是真报警，我们驾驶员都不能忽视，都需要用汽车电脑检测报警故障原因后及时处理及时消除故障，这样才能保证不花更多的钱换发动机。
