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捣固车的DC-32k型 捣固车结构

2020-11-25知识11

捣固装置震动平率低对捣固车及其作业质量有哪些不利影响 DWL-48连续走行捣固稳定车能够实现连续式三枕捣固作业,并同时对线路进行动力稳定。其作业效率比连续式双枕捣固车提高将近30~40%,是当今世界上作业精度和作业效率最高,性能最先进的铁路线路捣固机械;由于增加了复合控制的动力稳定小车,作业后的线路即可获得很高的精度,又能获得足够的稳定性能,线路开通后,就能够高速满负荷运行。DWL-48连续走行捣固稳定车采用三轨枕捣固装置,在作业过程中能同时捣固三根轨枕。此外,该捣固装置采用可分式结构,以便轨枕距离不均匀或在某些复杂区域也能进行捣固作业,并且可根据要求选择是否加宽。必要时它还可以成为一台高性能的单枕捣固车。捣固装置的灵活选择配置,提高了整机作业的机动性和灵活性。DWL-48连续走行捣固稳定车使用两台道依茨的水冷发动机作为动力源,高速走行时采用机械传动与静液压传动相匹配的方式,传动方式布局合理,节省能源。还采用了二维激光测量系统、工作小车双液力驱动轴转向架技术、新型电驱动系统等先进技术。DWL-48连续走行捣固稳定车的安全应急措施得到很大强化,增加了一台应急发动机驱动齿轮泵,便于在主柴油机出现故障失去动力时,完成收车撤离工作。改变了蓄电池驱动的应急泵系统可靠性差、持续。

捣固车的DC-32k型 捣固车结构

08-475型道岔捣固车连挂行车速度为()km/h。 参考答案:100

捣固车的DC-32k型 捣固车结构

08-32捣固车最大设计拨道量左、右各为()mm。A、160 B、180 C、200 参考答案:D

捣固车的DC-32k型 捣固车结构

捣固车的DWL-48 DWL-48连续走行捣固稳定车能够实现连续式三枕捣固作业,并同时对线路进行动力稳定。其作业效率比连续式双枕捣固车提高将近30~40%,是当今世界上作业精度和作业效率最高,。

捣固车三点法和四点法检测拨道有什么不同? 参考答案:拨道总信号中的输入设定不同,三点法是人工正矢给定或GVA输入,四点法是B点测量的H2信号。

捣固车的DC-32k型 DC-32k型捣固车用于线路作业,消除轨道几何尺寸偏差,捣固装置有32个镐头,步进式作业,可按预先设定的轨道几何参数一次性完成2根轨枕的起道、拨道、抄平、捣固、枕端夯实。

08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作,是由()的液压控制回路进行的,它们相互 参考答案:A

08-32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有()与油马达相接。A、飞轮 B、橡胶联 参考答案:B

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