每年一度的广州车展还在如火如荼的进行中，作为年度“收官”车展，广州车展起着承上启下的作用，重要性不言而喻，因此各大车企也是憋足了劲儿，拿出了积淀一整年的产品，这其中既有对成果有展示，也有对未来的期望。而在国内新能源车市热度不减的情况下，一些新能源车产品也受到了极大的关注。今天，我们不妨就趁着这个热乎劲儿，来聊聊广州车展上那些热门新能源车。
MARVEL R
预售价格：22万起
MARVEL作为荣威旗下独立运营的新能源品牌，一直肩负着荣威冲击中高端新能源市场的重任，在推出MARVEL X之后，另一款纯电中大型SUV，也就MARVEL R正式亮相了，新车已经广州车展上开启预售。设计层面，MARVEL R采用的是R汽车最新的家族设计语言，运动感、科技感都相当浓郁，不过该车最大的亮点是搭载了上汽最新的5G技术以及L3级别的驾驶辅助功能，可以实现停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，让用户出行更安全便捷。
欧拉好猫
?贴后售价：10.39-14.39万元
欧拉好猫自亮相以来，人气可谓是相当之高，一是非常具有亲和力的命名方式，一下子拉近了与消费者的关系，二是复古可爱的造型，在当前小型纯电SUV市场上可谓是独一无二。新车基于长城柠檬平台以及咖啡智能生态打造，可谓是大手笔之作。如果再加上欧拉好猫在细节、做工、用料等方面的考究工艺，以及400-500公里的续航里程（NEDC工况测试），这款车实力相当不俗。
沃尔沃XC40 RECHARGE
指导售价：35.70万元
作为沃尔沃品牌首款纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE打响了该品牌电动化攻势的第一枪，新车设计风格基本与燃油版车型保持一致，同样基于CMA平台打造，但电驱系统则是来源于Polestar 2，性能表现相当出色，其搭载前后双电机系统，综合功率300kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速仅为4.9秒，电池组大小为78kWh，WLTP标准续航里程为400公里。该车比较适合那些对性能要求较高，且希望拥有一定的实用性的用户。
小鹏P7鹏翼版
补贴后售价：36.69-40.99万元
小鹏P7自推出以来，呼声颇高，综合实力优秀，深得消费者青睐，仅在10月份的上险量就达到了2093台，对于一款售价在30万元左右新势力造车，这个成绩值得点赞。而此次推出的小鹏P7鹏翼版是专门为那些极致玩家打造的，其最大的亮点是采用了独特的剪刀门设计，并配以荧光绿涂装，相当吸睛，其他方面与普通版本无异；值得一提的是，在加装剪刀门后，外观并没有让人产生汽配城改装的“山寨”感，整体设计还是比较协调的。不用说，有了这剪刀门，无论走到哪里都是焦点。
零跑C11
预售价格区间：16-20万元
同样是造车新势力，零跑似乎在声量上相比小鹏、蔚来、理想等差了一些，而且旗下已上市的两款车零跑S01和零跑T03在销量也比较一般，不过，本届广州车展上零跑C11倒是令人眼前一亮。该车定位纯电中型SUV，设计圆润、流畅，科技感十足，整体比例十分协调、耐看，内饰在充满科技感的同时，装潢和用料也十分讲究，可以说无论在外观还是内饰上，都一改前两款车的廉价感，而且还拥有一定的豪华感，其NEDC续航里程也达到了600公里，整体竞争力还是不错的。
一汽丰田RAV4荣放双擎E+/广汽丰田威兰达双擎E+
上市时间：2021年上半年
介于这两款车的亲密关系，我们且放在一起来聊。丰田新能能源领域的主要精力都放在了氢燃料电池车上，尽管有一定的突破，但是距离大规模量产、投入使用还有很长一段时间，而在当前比较热门的纯电动车以及插电混动车方面，丰田又似乎慢半拍。不过，近来丰田似乎要发力了，推出RAV4荣放双擎E+和威兰达双擎E+便是例证。这两款均是基于燃油版打造，动力搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合功率高达306马力（225千瓦），官方公布的纯电续航为80公里，符合国内插电混动新能源标准。
写在最后：
广州车展精彩纷呈，新能源车型当然不止这几款，但是综合来看，这几款新能源车型是关注度比较高的，有自主品牌也有合资品牌，有造车新势力也有传统车企，从中也可以感受到新能源车市场发展的活力。不知道这几款新能源车中有没有你的心爱之选，不妨多关注一下吧。
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（运营人员：何曙光）
