金融虎讯 11月24日消息，今日，汽车金融服务科技平台灿谷(NYSE: CANG)公布其2020年第三季度财报，总收入为4.349亿元人民币(合6,410万美元)，较2019年同期的3.513亿元人民币增长23.8%，比该公司预期目标的高端高出31.8%；净利润为17.694亿元人民币，比2019年同期的1.221亿元人民币增长了1348.7%；经非公认会计准则调整的净利润17.832亿元人民币(2.626亿美元)，同比增长1121%。这一大幅增长主要是由于对理想汽车的投资获得巨大回报。受财报利好影响，灿谷在纽交所股价盘前一并暴涨近30%。
财报发布后，灿谷CEO林佳元、CFO张永毅出席财报电话议，并回答了分析师提问。在谈到4S市场汽车融资服务时，林佳元表示，在中国，4S经销商市场是巨大的，银行、汽车金融公司(AFC)在这一市场上的大力发展。不过，就其目标市场份额而言，我们不会直接与它们竞争，并没有太大的野心。
附分析师答问环节摘要：
摩根士丹利分析师-王雪(Shelley Wang)：首先，祝贺管理层在第三季度的出色表现，我有三个问题要问。第一个问题是关于你对第四季度业绩和明年业绩的展望。如果你看看中国汽车品牌的月销量，你就会发现，中国汽车市场正在强劲反弹，特别是长安、长城等中国本土汽车制造商。根据你的陈述，你对下个季度收入的预测是7亿到7.5亿。因此，您能否与我们分享一下您对去年第四季度和明年业绩的展望，以及您认为哪些业务将对今年第四季度的增长做出更大贡献？这是你的核心汽车贷款业务还是新业务？
林佳元：非常感谢你的问题。的确，从第三季度到第四季度，我们预计汽车市场将继续强劲反弹，尤其是在二三线城市。嗯，在我们上个季度的报告中，我们提到实际上在今年上半年，较低层次的细分市场在复苏方面相对缓慢。不过，在第三季度，这些二线市场显然加快了复苏速度，尤其是你提到的长安和长城这两个品牌。你们的观察结果和我们的是一样的。
从我们对第四季度的预期来看，第四季度我们会看到稳定的增长。根据我们对第四季度的预测，实际上在第三季度，我们已经看到了来自我们新业务线的同等收入贡献。因此，在第四季度，我们预计汽车交易业务将对我们的营收做出重大贡献。所以实际上，就第四季度的预期而言，我们预计汽车交易业务将为我们的业务增长贡献40%。
摩根士丹利分析师-王雪(Shelley Wang)：第二个问题是关于4S经销商网络的。在您的报告中，您提到灿谷计划在高端市场领域探索和发展您的足迹。但在4S市场，我们已经看到了宝马等高档车提供的汽车融资服务。那么，你如何才能在这场竞争中脱颖而出呢？第三个问题是关于9月份车险改革政策的影响。那么，这些政策将如何影响你的业务呢?
林佳元：第一个问题是我们如何在4S经销商市场上获得市场份额。的确，在中国，4S经销商市场是巨大的。我们也看到银行、汽车金融公司在这一市场上的大力发展。不过，就我们的目标市场份额而言，我们并没有太大的野心。
我们的目标是占有10%到15%的市场份额。我们怎样才能获得市场份额呢？这将是我们的差异化服务。首先，我们为客户提供服务，另一方面，我们也不同于线下服务提供者通过提供强大的在线服务功能,例如像我们的伙伴关系，所以，实际上我们的在线客户服务收到了很好的反馈。这就是我们与它们的不同之处。所以，我们不会直接与它们竞争，因为我们在市场份额方面并没有那么大的野心。
关于我们在4S市场上的产品只有一点。我们也在这个市场上向我们的客户销售银行的产品。所以，与当地的银行相比，我们的合作银行拥有更强的财务实力，提供更低的资金成本。
第三个问题，9月份实行的保费改革政策对我们的保险便利化业务有什么影响？我们已经采取了一些对策来减轻我们的压力。首先，我们正与较大的保险公司合作，为客户提供更好的产品和服务，从而在这一行业转型中赢得市场份额。其次，我们正在把保险产品和服务与汽车金融业务结合起来。换句话说，我们正在利用交叉销售策略，为客户提供更加多样化的产品和服务，改善他们的体验。另外，我们正在加强KA模式，大客户销售模式的建设，因此我们有能力在这方面整合资源，为明年的市场发展做好准备。
高盛分析师-唐伟成(Weicheng Tang)：首先，祝贺管理层在第三季度的出色表现，我们也对第四季度的前景感到非常兴奋。我的问题大多是关于行业竞争的。你能给我们更多的关于趋势的变化，从第三季度开始4S市场和二线市场的趋势，换句话说，大流行后的市场趋势？我的问题主要是关于汽车金融的。第二个问题是，您能否与我们分享一下您对市场的看法——您的市场份额发展情况以及未来的情况?
林佳元：事实上，流感大流行和市场低迷给了我们更多的时间来重新思考我们的商业模式，并采取新的措施来改善我们的商业模式。经过10多年的发展，我们的优质服务和精心设计的业务流程得到了合作银行的认可，为客户和消费者提供了非常好的体验。这就是为什么与我们合作的银行乐意为我们提供低成本的资本产品。通过这些努力，我们能够进一步改善和提升我们的核心业务。这是核心业务。
然后，在过去的几个月中，对于我们的新业务线，我们制定并实施了一系列举措来开发新业务线，并且初步结果使我们对我们的未来和战略方向更加充满信心。 这些新的业务线或计划包括我们努力扩展到高端4S商店和NEV市场以及建立-以及为我们的保险产品建立销售代表计划，此外，我们已经成功开展了汽车贸易交易业务。
张永毅：我想补充我的一些看法。首先，在需求方面，事实上，在大流行期间和之后，在二、三线市场，我们看到小经销商的市场状况发生了显著变化。我的意思是说，在二、三线市场的小经销商，他们现在处于非常不利的地位。虽然近几个月来市场需求出现反弹，但经销商的状况略有改善，但对于规模较小的经销商来说，他们仍需要强有力的合作伙伴来帮助他们获得更多资源，并帮助他们提高服务能力。这就是灿谷可以为我们的合作伙伴提供价值的地方，这也是我们看到的市场价值的地方。这种趋势在大流行中非常明显。所以对我们来说，关键是在我们的平台上帮助建立生态，提供多样化的服务和产品。这肯定会给我们更大的成长空间，也会帮助二三线市场的经销商与我们共同成长。
在需求方面，第二点我想是更高的层或一线和二线城市以及高端细分市场，即林先生谈到的4S市场。同样，在这个细分市场中，我们看到合作伙伴的一些未满足需求，例如，在服务效率和流程效率方面。因此，我们确实看到了许多推动我们增长的机会。实际上，自7月成立团队以来，在过去的3-4个月中，我们与4S商店和豪华品牌的合作关系已经实现了新的业务增长。未来，我们相信凭借我们强大的服务能力以及高质量的融资资源，我们将能够进一步推动4S市场领域的增长。
在供应方面，灿谷是中国领先的汽车融资平台，在疫情期间，我们看到了行业竞争的深刻变化。实际上从去年开始，我们已经看到了市场整合的趋势。而今年，这种整合实际上加快了步伐。因此，我们相信，只有那些拥有独特核心竞争力、能够部署精心设计的商业战略、能够向客户提供强大产品和服务的平台，才能在未来生存和发展。
