说实话其实荣威i5刚上市就开始关注了，试驾会也都参加了，这辆车给我的印象的确是非常不错的，各个方面带给我的感受也都是非常满意的，正好平时我也比较喜欢游山玩水，年底大长假还可以带着父母一起出去溜达溜达，所以就考虑换的这辆车。我所购买的是一台1 .5L的自动挡中配版本，因为对比的低配和高配车型之后发现中配车型在主被动安全配置和娱乐功能表现上还是非常具有性价比的。荣威i5最吸引我的地方是外观，大尺寸的进气格栅配合镀铬装。
造型上无论是前脸的长度与宽度的巍峨，还是车身体积的高大以及车尾的突出与高傲，无一不显示这辆车威武霸气的本质，车身的线条也足够的粗犷，两侧的腰线也特别的明显，灯光的配置可以说是实用性特别高的。内饰让整个车子看起来非常的有档次感，车窗侧面的线条设计也非常流畅，轮廓的造型非常漂亮，车尾的亮点就是一条镀铬装饰将两个后尾灯连接了起来。后排座椅独立的USB充电口，整车有五个充电口，小伙伴坐我车上打游戏再也不怕没电了。
我是2019年6月提的车，在选车的时候试驾了帝豪和荣威
i5(参数|图片)，但最终选择了i5是因为，帝豪在起步的时候有1秒的反应时间，感觉体验不是很好(但其他方面还可以)帝豪的内饰做得很豪华，这点不能否认！ 但是比较中意荣威i5的车型，再有就是荣威i5的CVT反应还算快。i5搭载“蓝芯”动力第二代发动机，采用缸内中置直喷、VVT进排气双调、全铝发动机等领先技术，荣威i5动力技术领先同级合资产品一代，所以才能热销并且获得“最美中国车”的称号。
舒适性方面，舒适性方面没什么好说的，跟同价位同级别的车型比较说的过去，要是更高级的车那就是没有什么可比性的，座椅皮革虽说手感相当一般，但坐在上面还挺舒服的，对腰部和臀部有一定的支撑感。空调就是最普通的，冷热都需要自己调，不过吹起来倒是挺暖和的。这辆车就是性价比高，价格优惠起来真是便宜,各方面性能使用都很正常作为一辆家用代步轿车特别的合适缺钱就选i5。这个车买回来就没考虑过操控，360全最影像非常不错，在狭窄路段停车转弯用处不小。
之所以选择这款车我刚刚工作没有几年，前年买的房子已经花了所有积蓄并且父母还赞助了不少，这下子买车就更没有钱了，我跟老婆去年的奖金加上最近提的一些公积金将近有10万块，看样子只能选择紧凑型轿车，国产品牌和合资品牌有很多备选答案，当时看了不少，但觉得大空间还是很重要的，最后就选择了荣威i5。油耗嘛，目前油耗实际值为6个左右，我一般跑的是郊区、高架，避免堵车路段，因此油耗十分满意。
