"找到私域流量，并且运营好私域流量，是汽车电商3.0模式的核心。"大搜车24车事业部市场商业化总经理何佳鹏表示，随着汽车市场从卖方市场向买方市场转变和数字时代消费者决策路径的改变，国内汽车电商的发展模式正在发生新变化。
11月19日，在中国汽车流通协会举办的《2020汽车经销商发展论坛》上，何佳鹏就"数字营销生态的破晓"进行主题演讲，并提出"新汽车电商"概念。
"汽车销售顾问对于消费者的影响力正在下降，真正要买车的客户拜访门店次数，从3年前的4-5次慢慢下降到现在1-2次，决策周期在缩短。"何佳鹏分析，随着数字化的发展，品牌广告正在通过各种使用场景与客户进行交互，使得消费者的触点无限增加。"消费者在决策链路上的任何阶段，都可能完成购买行为。"
在这个过程中，汽车电商经历了从1.0到3.0阶段的发展，汽车营销也正从由品牌方主导的图文选车以及小额订单的统一推广导流模式，转变至由经销商门店为主的差异化运营模式——建造自己的私域流量池，对客户购买的全生命周期进行运营和触达。何佳鹏指出："在新汽车电商模式下，充分利用私域流量，将是现代营销致胜的关键。"
面对新的营销环境，大搜车24车为新汽车电商提出解决方案。通过全平台的线上店铺代运营、全方位店铺及商品设计和专属活动策划执行，大搜车24车将作为最佳"卖车助手"，帮助每一位经销商建立线上私域流量池阵地。
依托海量媒体资源和大搜车自有流量，大搜车24车将为经销商打造线上线下融合的完整营销场，从而帮助其提升线上销售力。何佳鹏表示，"线上流量相当于拓展了物理展厅的范围，可以让客户更直观地看到商品、权益，并能够在任何时候直接进行交易，未完成交易的线索和完成交易的订单也会返流至线下展厅完成服务。"
获得线上流量的同时，在大数据能力的支持下，通过大搜车C-DMP的智能集客系统，可以基于大搜车庞大的标签库进行购车意向模型测算，根据品牌方的车主画像和购车流程进行数据追踪与分析，精准匹配购车人群。据何佳鹏介绍，"根据测算，大搜车的全平台精准投放，在相同的线索获客成本下，客户的转化成本下降了47.1%。"
除此之外，大搜车24车还将通过对经销商的店铺基建、线索挖掘、线索收益、活动规划、核销交付以及潜客运营六个方面，对经销商的新汽车电商的店铺进行全方位赋能。
目前，大搜车24车已与多家主机厂和经销商达成合作。其中，在"一汽奔腾电商618汽车会场"活动中，店铺运营承接大促流量，创意权益玩法收割意向用户，在活动期间，店铺总PV达430000，店铺总成交达1479笔，6月店铺环比增长6200%。
在汽车市场已进入存量市场的阶段，以消费者为中心的营销模式已成为新形势下的新要求，而互联网对消费者消费习惯的改变是巨大的，在这双重变化的影响下，汽车经销商也应当顺应时势，改变原有销售模式，借助大搜车24车这样的数字化营销服务平台，寻求与消费者最有效的沟通模式，提升线上销售力，提高自身竞争力。
