每年广州车展，因为时近年底，除了新车发布，各大厂家基本都有盘点和展望这两个规定动作，一来总结一下当年的得失，更重要的是给来年工作定定调。作为中国汽车行业资优生的广汽本田，又逢本土作战，所以，盘点和展望做得那是相当彻底。
除了宣布其1-10月累计销量636505辆，完成今年既定目标几成定局，只等官宣外，成立22年，用户累计达成800万，再度迎来企业发展又一里程。
更为重要的是，基于800万拥趸的底气，广本此番宣布全面触“电”。产品层面，推出首款纯电动轿车EA6，摆脱之前VE-1单打独斗的局面，为全面电动化按下提速键；同时，在行业内率先整合出包括商品、体验和保值三大用户核心需求，并推出针对性极强的“广汽本田车生活全价值”战略，为用户提供更契合、更多元的用车价值。
广本出品，成为品质代名词
今年以来，虽然有着疫情的巨大冲击，但是广本凭借强悍的体系力，依然抗住了这个未有之考验，风风光光朝着既定目标迈进。
雅阁(参数|图片)依然是中高级轿车的绝对王者，多月破2万的销量，使其单车销量1-10月便达到167059辆；缤智(参数|图片)10个月有8个月破万，前10个月销量已近12万；8月份才换代的个性小车飞度(参数|图片)，除每月交车量稳定在万台之外，订单已累计超过4万张，目前厂家只能是加速排产……
此外，皓影(参数|图片)、冠道(参数|图片)、凌派等车型也都是各自细分市场的常胜军，单月破万那是家常便饭。各条战线的全面开花，确实印证着广本“款款皆精品”战略的稳实落地。
产品的热销，自然是品质的体现。上个月由权威性第三方J.D.Power亚太公司发布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》报告中，广汽本田得名主流车市场第一，其中第十代雅阁蝉联中型高端轿车榜首，新款冠道也同样成为大型SUV细分市场的No.1。
也正是因为高品质和高品牌价值，带来高企的二手车保值率，这也是广汽本田最为津津乐道的骄傲点之一，并且将写进行业首创的“广汽本田车生活全价值”中，成为商品价值、体验价值、保有价值三大用户核心需求之一。
日前，由58同城·58汽车、J.D Power颁发的《2020中国汽车保值率风云榜》上，广汽本田荣获厂商保值率第二，旗下多款车型也几乎都是细分市场前三的存在，其中，雅阁、飞度第一，奥德赛、缤智第二，冠道获得第三。
电动化战略按下加速键
今年10月，中国汽车工程学会公布《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》，指出2035年节能汽车与新能源汽车将各占50%，混合动力将作为最重要的节能技术在汽车领域推广。
正所谓“未闻而身先动”。对于行业有着深刻洞察力和前瞻性的广本，早已将混动作为其电动化事业的关键一环，先后推出雅阁、奥德赛、皓影和凌派等涵盖中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV各个细分市场的锐·混动车型，成为目前国内拥有最多混动车型、阵容最为庞大的合资企业。而为了让更多消费者体验到广本i-MMD的产品魅力，广本还专门成立“锐?混动联盟”，至今，该联盟已售出混动车型突破20万。
而在纯电领域，广汽本田也明显按下加速键。此前，广本在纯电领域始终给人一种“慢半拍”的感觉，不管是产品还是技术，投入都相对保守。本届车展上，广本亮相了旗下首款纯电动轿车EA6，以“摩登现代×时尚科技”为设计理念，全车大量运用犀利切面和紧绷曲面，营造出强烈的个性和动感。
该车型也是广本导入的首款广汽集团股东方的纯电轿车，由广汽研究院研发，结合广本品牌内涵和广汽新能源大数据，强强联手之作。新车将于明年一季度正式上市。
由此，广汽本田将摆脱纯电领域VE-1单打独斗的局面，与之一起组成 “SUV+轿车”双子星，发力纯电领域。而以EA6为开始，广汽本田也将加速纯电战略在中国市场的落地，以本田电动化技术为依托，加快更多纯电车型的导入。
『 最后说说 』
背靠22年的技术沉淀和800万拥趸的支持，广汽本田以梦为马，着实取得了让同行难以望其项背的荣耀，这其中，广本所一路坚持并完善的全价值体系力成为通关密匙，一步一步、踏踏实实。
站在800万的新起点，不管是“为您智造悦享移动生活的无限可能”的2030愿景，还是覆盖用户提供整个用车周期 “广汽本田车生活全价值”，广本所做的一切，都是希望能够成为用户一辈子的选择和伙伴，所谓“一日广本，终身广本”，无论什么时候，都能够构建起一个品牌与用户间最良性、最和谐的共生形态，让彼此的梦，都走得更远！
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