长城汽车前几年可以说是最被看好的国产品牌，尤其是在SUV领域。在国内火爆的市场环境下，造就了其霸主地位，特别是哈佛的H6，最高创造了月销八万多辆的惊人成绩。这也让长城做出了一个让人瞠目结舌的决定，尽全力发展SUV车型，轿车和别的车型停止研发，长城的董事长更是说出，如果长城做不到世界第一的SUV品牌，就永远不开发其它车型。
在这个大家拼了命的要多
元(参数|图片)化发展的时候，长城做出这样的决定，仅仅在两年后就被证实是错误的。因为永远没有长盛不衰的车型，虽然如今的SUV领域依旧火热， 可明显已经不如前几年的行情了。而同为国产第一阵营的吉利就一直坚持多元化发展，轿车，跨界车，MPV，甚至连被奇瑞和比亚迪抛弃的微型车，吉利都在不断的推出新车型。这样的结果就是在总销量方面，吉利全面超越了曾经的国产的销量冠军，长城汽车。
特别是最近公布的月份全国汽车销量排行榜，哈佛的H6虽然凭借着近百款车型的叠加，依旧占据着第一，可也只有两万多的销量，而吉利旗下的
博越(参数|图片)仅以微弱的优势屈居第二，表现得非常稳定。明眼人都不难看出博越有着冲击冠军的潜力。之前被长城寄予厚望的国产第一豪华越野SUV的哈佛H8，六月份的销量却为零，简直让人费解。
哈佛的H8是长城开发的第一款豪华越野SUV车型，当初更是在好莱坞的大片《敢死队》里面亮相。它的价格也是直接将国产车的售价提升了一个档次，达到了18.38-23.18万元，在配置，动力，设计方面实现了越级，重新定义了国产中高端SUV的标准。可自2013年上市之后的表现却是不尽如人意，每个月的销量仅为几百辆。
虽然几百辆不多，可还是可以勉强维持。但是六月份的销量表一出来，简直让人目瞪口呆，哈佛H8这个曾经的国产第一款高端豪华SUV终于还是顶不住了，如今交出了零分的成绩单，其后续的发展令人堪忧。
