作为一个入圈多年的越野女孩，我自认为经过数不清的挫折与奋斗后，磨练出了非一般的越野技术。所以我便兴起了去阿尔金、丙察察等地，挑战高难度越野的想法。但我的入门级座驾实力不够，所以在出发前需得get一台硬核的越野车。
在车市逡巡许久，我将目光投向了WEY坦克300，无论是造型设计、内饰，还是配置、性能，它的表现都直戳我的红心，有颜有实力，男友力MAX。因此，当知道坦克300于11月11在重庆举办全国试驾会时，我果断选择参加。而通过亲自驾驶，我对坦克300"新豪华智能越野SUV"的产品定位，有了更加深刻的认识和理解。
十佳设计车型，酷盖女孩首选
站到坦克300的实车面前，我再一次为颜值而惊艳。实际上，作为颜控本控，坦克300最初吸引我的一大重要原因，就在于造型设计：北京车展初见，其霸气颜值令我一见倾心。而在我看来，高级的设计往往都是运用最简单的线条构建无限遐想，坦克300刚好符合，其将中国传统的"方"和"圆"两种最基本却又充满几何想象力的元素融入汽车设计中，塑造出了饱满的力量感与时尚感。值得一提的是，近日结束的苏州国际设计周闭幕式典礼上，坦克300荣获了"2021中国车设计大奖"十佳设计车型，造型魅力可见一斑。
三把锁实力助攻，从容通过坎坷
颜值之外，
坦克300(参数|图片)的实力才是根本。此次重庆试驾，并不容易，我们要穿越重庆越野公园，这里具备各种复杂路况，包括炮弹坑、A字坡等，极为考验越野实力。而作为一个有经验的越野人，我知道面对这种地形，车辆最易发生交叉轴接触地面的情况，但因坦克300搭载了"三把锁"，我只需通过差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，同时将中央分动箱电控锁止，使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，便可从容通过每一个坎坷，完全不用过度担忧。
在后续路段中，坦克300凭借蠕行模式、坦克转弯等殿堂级越野SUV上才有的配置，可谓畅行无阻。
总的来说，经过这场试驾，本人对坦克300的实力认知更加深刻，不管是满分颜值，还是三把锁等专业越野配置带来的强大通过性，都使坦克300的试驾表现优异，进一步提升了我的好感度，现在我已开始设想开着坦克300新疆踩雪了。
