目前整个市场上，最火爆的就是德系车和日系车，两者常常被放在一起来比较，孰强孰弱很难有个定论。整体来说，两者都各有所长，否则也不会，占据那么大的市场份额。但具体到发动机上，两者孰强孰弱？德系和日系发动机差距有多大？听专家分析完，才知道买错车了
日系发动机
我们比较常见的日系品牌品牌有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木等。常见的德系品牌有大众、奔驰、宝马等，每一个品牌的造车理念是不同的，所以每个品牌的发动机会有所区别。
日系车对于人们来说性价比就相对较高，比较适合家用，经济实惠，日系的发动机普遍省油耐用，但是技术更新的慢，动力不是特别的优秀，而且用料算计的很死，能少用材料的地方绝对不多用，整体的结构偏于简洁，所以故障率会比较低，维修起来也比较简单。而且维修日系发动机的费用也相对较低。
日系车的发动机相比德系来讲，在稳定性上可能更胜一筹的，就先说说日本品牌的话，本田是最出名的发动机车企，可以说是出了名的买发动机送车的企业，发动机动力更充沛油耗更低，调校也是很出色的，再有就是丰田的稳定性是极好的，日产的VQ系列发动机，马自达的创驰蓝天技术，转子发动机，斯巴鲁的水平对置发动机，无论是在发动机的技术上还是可靠性稳定性上，日系车的发动机给大家的印象更多是稳定中带有激进。
不过日系发动机的动力没有德系发动机提供的动力大，日系发动机给车主的感觉就是到后面加速的感觉越来越弱，德系发动机不一样，起动就会给人推背感，这种推背感是很多年轻人喜欢的。
德系发动机
德系车的发动机在技术以及稳定性的表现上就没有日系车表现的要好了，尤其是在中低端车型的表现上。先来说说发动机技术吧，德系的保时捷的水平对置发动机，奔驰的AMG加上大众当初率先研究涡轮增压，在技术上来看也是有很多创新的，不过德系车上了年纪之后，渗油是通病，上了年限的德系车或多或少都有这样的现象，从这一方面来看德系车没有日系车稳定的。
德系车主打高端车，也就是BBA，发动机的技术也比较复杂，更多的是追求创新，所以在维修发动机方面不仅麻烦还昂贵。但是德系车有一个最好的优点，那就是动力强！
在中国的地位可以媲美神车，精良的造车工艺、车型多，在技术方面要不断创新，用最大的动力，费最少的油耗，不过各种门不门先不管售价偏高，养护费用高、烧机油。整体来说德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党！
总结，日系的发动机技术更为稳定成熟，德系更加偏向暴力，压榨，所以说从使用的耐用性来讲，日系车要比德系车省心的。
日系的发动机适合家用，给人的驾驶感舒服，而德系发动机就是追求速度的年轻人玩的了。两种发动机各有优劣，还是看自己的用途了。
大家觉得德系和日系发动机，谁更强？#发动机#德系#日系车收藏
不过日系发动机的动力没有德系发动机提供的动力大，日系发动机给车主的感觉就是到后面加速的感觉越来越弱，德系发动机不一样，起动就会给人推背感，这种推背感是很多年轻人喜欢的。
德系发动机
德系车的发动机在技术以及稳定性的表现上就没有日系车表现的要好了，尤其是在中低端车型的表现上。先来说说发动机技术吧，德系的保时捷的水平对置发动机，奔驰的AMG加上大众当初率先研究涡轮增压，在技术上来看也是有很多创新的，不过德系车上了年纪之后，渗油是通病，上了年限的德系车或多或少都有这样的现象，从这一方面来看德系车没有日系车稳定的。
德系车主打高端车，也就是BBA，发动机的技术也比较复杂，更多的是追求创新，所以在维修发动机方面不仅麻烦还昂贵。但是德系车有一个最好的优点，那就是动力强！
在中国的地位可以媲美神车，精良的造车工艺、车型多，在技术方面要不断创新，用最大的动力，费最少的油耗，不过各种门不门先不管售价偏高，养护费用高、烧机油。整体来说德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党！
总结，日系的发动机技术更为稳定成熟，德系更加偏向暴力，压榨，所以说从使用的耐用性来讲，日系车要比德系车省心的。
日系的发动机适合家用，给人的驾驶感舒服，而德系发动机就是追求速度的年轻人玩的了。两种发动机各有优劣，还是看自己的用途了。
大家觉得德系和日系发动机，谁更强？
