要知道开车容易养车难，而且车辆最初是由国外引进而来的，我国大多数车主对车辆保养都没有一个很大的概念，认为只要将车辆开去4S店，听听怎么保养就好了，但4Ｓ店的有些店员有可能懂的保养知识只有那么一点，随便跟车主说什么车主就信了，完全没有自己的想法，但要记住的一点是，在更换零件的时候，这几个零件不要交给4S店；修车更换下来的这4个旧配件，记得带走，转手就能换钱。
一、电瓶，车辆的旧电瓶即使是拆卸下来但是保值率还是非常高的，一般修理店店员将旧电瓶拆卸下来之后，都会告诉你这个已经报废了，接着自然而然就将旧电瓶收为己有，在市场上大多数更换电瓶最开始的原材料就是拆卸下来的旧电瓶，说白了就是为你安装的电瓶其实是二手新电瓶，不仅影响你车辆本身的质量，花的钱还根本不值得，所以车辆内的电瓶拆卸下来过后最好是自己留着，说不定以后还能卖个几百块钱。
二、空调压缩机，这虽然比不上旧电瓶值钱，但也还是要带走，省的一些不良店员对其做了一些手脚，由于这种配件的寿命时间不长，自己卖掉的话还是会赚个一两百块钱的。
三、三元催化器，这个零件可别小看它，它的全身是由金属组成的，其中不乏有一些贵重金属在里面，这个东西的价值要比电瓶的价值还要高，随便一卖都可以荬上好几百块钱，随意千万别被修理店的捡去卖掉。
四、轮胎，轮胎这个东西的保值率还是比较高的，毕竟是唯一与地面相接触的零件，最好是将换下来的轮胎自己拿走，拿到二手市场上去卖，好一点的轮胎还是会卖到一个好价钱的。#电瓶#车主#轮胎收藏
三、三元催化器，这个零件可别小看它，它的全身是由金属组成的，其中不乏有一些贵重金属在里面，这个东西的价值要比电瓶的价值还要高，随便一卖都可以荬上好几百块钱，随意千万别被修理店的捡去卖掉。
四、轮胎，轮胎这个东西的保值率还是比较高的，毕竟是唯一与地面相接触的零件，最好是将换下来的轮胎自己拿走，拿到二手市场上去卖，好一点的轮胎还是会卖到一个好价钱的。
