原标题：杭州都市圈通过未来十五年发展规划！交通发展如何布局？一文读懂
11月20日，杭州都市圈第十一次市长联席会议隆重召开，来自杭州、湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山六个都市圈成员城市的代表齐聚嘉兴海宁。本次会议的主题是“共谋高质量发展同创更美好生活”。在本次会议上，安徽宣城市成为杭州都市圈合作发展协调会观察员城市。会议还通过了杭州都市圈新一轮发展规划，为都市圈未来15年的发展谋定了蓝图。 会上，杭州都市圈交通专委会主任，杭州市交通运输局党组书记、局长郑翰献就杭州都市圈综合交通建设情况和综合交通发展规划作交流发言。
会上，还传出了不少好消息，杭海城铁采用杭州地铁乘车码，杭州钱塘新区和海宁市关于过江通道和城际铁路合作协议正式签订，重点推进硖许快速路、京杭运河跨线桥梁及道路、杭海城际西接南北快线等重大交通工程建设。
在推动杭州都市圈发展上，交通建设方面取得了哪些成就？在《杭州都市圈发展规划（2020-2035年）》中，交通有哪些布局？杭小通带大家了解一下~
发展成就
第十次市长联席会议以来，都市圈交通专委会深入贯彻落实交通强国、长三角一体化等重大战略，坚持规划共绘、项目共建、服务共享、行业共治、协作共推，以交通运输一体化促进都市圈高质量一体化发展，取得明显成效。
建金高速
一年来，建成商合杭铁路、衢宁铁路、杭绍台高速先行段等一批重大项目。今年年底，杭州绕城高速西复线、千黄高速浙江淳安段、临金高速建德至金华段都将建成通车，都市圈将全面进入“后二绕”时代。
千黄高速淳安段
与此同时，加快推进杭州萧山机场三期扩建工程、杭衢铁路、湖杭铁路、杭绍台铁路、申嘉湖高速安吉孝源至浙皖省界唐舍段、千黄高速黄山段、杭金衢高速公路拓宽二期金华至衢州段、钱江通道北接线、京杭运河浙江段三级航道整治工程等一大批跨区重大项目建设，进一步畅通区域航空网、轨道网、公路网、水运网，为推进建设一流都市圈综合交通体系提供了有力保障支撑。
规划内容
《杭州都市圈发展规划（2020-2035年）》在分析杭州都市圈综合交通发展现状的基础上，提出“建成人民满意、国内领先、世界一流的现代化都市圈综合交通体系”的总体目标，以服务人民为中心，以改革创新为动力，以互联互通为基础，以打造“轨道上的都市圈”为重点，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。重点谋划推进“三圈五网五体系”：
构建三个“1小时交通圈”
包括杭州都市圈紧密层1小时通勤圈，杭州至五地市1小时商务圈，各地市范围内部1小时生活圈。
构建五张交通网
包括航空网、水运网、轨道网、公路网、枢纽网。
推进五大交通体系建设
包括协同构建立体化的设施体系、协同构建品质化的运输体系、协同构建现代化的治理体系、协同构建特色化的产业体系、协同构建一体化的发展体系。
在立体化设施体系方面，重点推进五方面工作：
一是打造世界级机场群
打造以杭州萧山国际机场为核心的“1+3+1”亿人次机场群。推进萧山机场改扩建，推进嘉兴军民合用机场改扩建，推进衢州机场、黄山屯溪机场迁建，谋划杭州第二机场，完善通用机场布局。
二是打造国际领先的内河港
构建以杭嘉湖三大港口为主体、绍衢黄为补充的海河联运都市圈港口群，吞吐能力达6亿吨，居世界前列。加快推进“五纵八横九干”国省骨干航道建设，三级航道里程达1200公里。加快货运公共作业区、旅游集散中心码头建设，深入推进公铁水联运，协调推动内河水运一体化与海河联运发展。
三是打造轨道上的都市圈
加快建设辐射全国、连接长三角各节点城市的高速铁路、城际铁路，深化研究货运铁路外迁，谋划推进市域（郊）铁路，推进杭州城市轨道交通三期、绍兴轨道交通建设，谋划杭州轨道交通四期，加快形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”轨道交通体系。
四是打造快捷高效的公路网
规划形成“两环十三射四横六纵二十三连”总里程超4000公里的都市圈高速公路网。规划形成“一环八横十一纵”的普通国道网和“五纵五横”的普通省道网，普通国省道里程超7000公里。协同推进“杭州中环”建设，加强毗邻地区交通项目对接，推进打通浙皖省界断头路，推动干线公路网联通。
五是打造综合一体枢纽体系
构建“一核、五极、多节点”的综合交通枢纽体系。围绕杭州都市圈环线，统筹推进区域客货运枢纽体系布局优化，加快推进以10个门户型枢纽为核心的三层级客运枢纽体系和13个物流园区为核心的三层级货运枢纽体系建设。
下一步，交通专委会将按照本次会议精神，进一步推动跨都市圈重大项目建设，深入推进交通运输服务一体化发展，加快实现都市圈交通治理体系和治理能力现代化，更好引领都市圈发展。
