11月20日，第18届广州车展正式拉开了帷幕。在本届车展中，作为奇瑞汽车旗下轿车销量顶梁柱的艾瑞泽5发布了PLUS版车型，并启动了预售。据了解，艾瑞泽5 PLUS将提供1.5T和1.5L两款发动机，匹配MT和9速CVT变速箱，共计5款车型，售价区间为7.49-9.99万元。下面我们就一起去了解一下新车的亮点吧！
外观方面，艾瑞泽5 PLUS版车型将提供A、B两种完全不同风格的造型设计，整体来看，A款更加偏向运动化，而B款则更加中规中矩。
前脸方面，两车的造型差异主要体现在前脸的设计上。其中，A款的中网采用了蜂窝网格状与横向饰条相搭配的风格，而B款则主要以横向镀铬饰条为主的“大嘴”设计，此次我们进行实拍的车型为B款车型。
新车前大灯组的差异不大，全系标配LED自动大灯。值得一提的是，双风格新车雾灯区域的差异性较为明显，A款车型的大面积雾灯区域运用了“獠牙”式装饰布局，雾灯位于顶部，与之呈现平行状态的是经过熏黑处理的装饰板，这和下进气格栅的造型保持了一致，大大增加了车辆的运动气息，但又不失传统的风格。
B款车型中的，与A款雾灯区域的面积相似，但不同的是，该车的雾灯区域使用的是蜂窝网格状装饰面板，被横向的雾灯一分为二，搭配银色的镀铬饰条，呈现立体式的Y字型，既中规中矩又不失运动气息和时尚感。
车身侧面，双风格新车的设计风格保持了一致，均采用了时下最为流行的高腰线设计，由车头一直延伸至车尾，贯穿前后门把手，并且运用了前低后高的造型设计，大大地突出了车辆的运动感和力量感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680*1825*1490mm， 轴距为2670mm，属于标准尺寸的紧凑型家轿。
前翼子版处，新车还增加了专属英文字母的专属品牌LOGO，提升了车辆的精致感。
新车配备了包含16英寸和17英寸两种轮圈尺寸可供选择。此次实拍车辆搭载的是17英寸的轮圈，以及佳通品牌GitiComfort F22系列的轮胎，其规格为205/50 R17。
车辆尾部，新车整体造型层次分明，A、B两种风格的新车均采用了一体式尾灯并由贯穿式灯带相连接，集成了渐进式流水转向灯，拉宽了车辆尾部的视觉效果。
后保险杠下方采用了与车身不同色的包围设计以及双边共两出的排气造型，大大增加了车辆的饱满度。
内饰方面，新车采用了双色拼接的配色方案，中控台整体设计更朝向驾驶员一侧，搭载了0.25英寸高清中控大屏+10.25英寸全液晶仪表以及64色氛围灯，做到其始终坚持的以人为本的理念。
其中，10.25英寸的中控大屏内置了奇瑞自主研发的的Lion雄狮3.0智云交互系统，能够实现AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型语音交互，以及Carplay、CarLife互联等功能，并支持OTA软件升级。
此外，新车还搭载N95级生态健康座舱带有座舱自清洁功能、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统。
在安全配置上，新车配备了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、自动大灯、定速巡航等功能。
值得一提的是，新车对ADAS系统进行了升级，自动驾驶辅助系统升级至L2+级别，新增了ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助，大大增强了驾驶人员的安全度。
座椅升级同样是艾瑞泽5 PLUS的亮点，它通过发泡工艺、海绵层设计、截面设计的升级尽可能给驾乘人员带来更舒适的乘坐感受。
动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT超级变速箱，其最大功率约为114kW，不仅如此，艾瑞泽5 PLUS还将提供由1.5L发动机和5MT变速箱组成的动力系统，可供消费者选择。
编辑点评：
在中国汽车市场的家轿细分市场中，奇瑞汽车向来是那个“独领风骚”的品牌，从销量数据上来看，2020年10月，奇瑞汽车共计销售了约5.46万辆新车，同比增长35.2%。而艾瑞泽系列车型目前在全球已有70万用户，早在2016年，艾瑞泽5就创造了C-NCAP中国品牌A级轿车最高分记录，相信随着艾瑞泽5 PLUS车型的即将上市，能够助推奇瑞和艾瑞泽系列车型在全球的市场份额更上一层楼。
