11月20日，一汽丰田傲澜（ALLION）正式亮相广州车展。新车基于TNGA架构打造，定位于全新中高级轿车，与广汽丰田的新车“凌尚”互为兄弟车型，填补了卡罗拉和亚洲龙之间的产品空白。据官方透露，新车将于明年3月份正式上市。
ALLION曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，其定位高于日本本土卡罗拉，如今丰田通过TNGA架构诞生新一代ALLION轿车。从外观来看，ALLION延续了丰田家族旗舰级设计语言，采用了舒展的流线型低重心设计。其中前脸的多幅条的格栅，短尾造型与新一代卡罗拉颇为相似，尾部贯穿式设计和其老大哥亚洲龙颇为相似。
虽然卡罗拉是全球销量最高的车型，但空间依然是很多消费者诟病的地方，而此次上市的傲澜几乎就是来填补此项缺陷的最佳选择。傲澜的轴距为2750mm，相比卡罗拉前后排的空间会更出色，通过丰田对车内细节上的处理，每一处空间都得到了更加合理的利用，因此也让新车拥有B级车水准的980mm的后排空间。此外，全系提供4种座椅材质可供选择，双色设计突出整体档次感，表面的压花或绗缝等立体加工以及座位徽章赋予车辆更高价值，舒适手感加以防水防污加工，不光能增强日常使用便利性，也增加了用户在驾驶或乘坐过程中的尊崇感。
新车的内饰将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，并且搭载了丰田智行互联系统，包含倒车影像、智能语音识别等功能。
动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为178PS，峰值扭矩210N·m。根据官方数据，这台发动机热效率高达40%，压缩比达到13：1，与之匹配的是模拟10速Direct Shift CVT变速箱，在丰田TNGA架构加持下，能为新车带来更出色的油耗表现。有消息称未来丰田还会带来傲澜双擎版车型，很可能将搭载雷克萨斯UX260h同款的2.0L混合动力。
ALLION是丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的全球战略车型，是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表车型。接下来，ALLION将与亚洲龙一起，形成一汽丰田进驻中高端轿车市场的“双旗舰”，迎接中国轿车消费市场的全面升级。
