出品 | 搜狐汽车·车先知
作者 | 李唯
编辑 | 马良
2020年是林肯国产化的元年，3月12日，长安林肯首款车型——冒险家上市，而在之后短短4个月的时间，旗下第二款国产车型——飞行家也正式上市。不到半年时间，林肯品牌连续投放两款国产化车型，很显然其加快了国产化布局节奏，当然随之而来的还有同比增长103%的单月销量。而在2020广州车展上，林肯未来将国产的第三款车型——新款航海家也正式亮相，那么其又能否让林肯延续高速增长的态势呢？
事实上，林肯航海家此前已经以进口身份进入国内市场，售价区间为40.88-51.88万元。而本次车展上亮相的新款航海家则是该车型的中期改款，其在延续现款车型整体设计的基础上，针对外观细节以及内饰进行了一定优化。
从申报信息来看，国产林肯航海家的车身长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，虽然相比进口版尺寸略有细微调整，但整体变化不大。因此，国产版车型预计在车内空间方面也与进口版基本相同。
国产航海家最大的变化来自车内，经过重新设计的内饰一改现款进口航海家较为老气的氛围，布局更加向国产飞行家靠拢，整体造型简约又不失豪华感。
动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为248马力（182kW）和325马力（239KW），相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
▋全文总结：
不得不说，林肯国产化的速度相当之快，仅仅一年时间已经引入了冒险家、飞行家、航海家三款车型。而作为长安林肯旗下的第三款车型，航海家中型SUV的定位则能够填补冒险家与飞行家之间的产品空白，进而让长安林肯形成相对完整的SUV产品线。不过在更加看重品牌效应的豪华市场，林肯不仅要通过国产化来提升性价比，而且更要加强品牌建设，进而才能延续销量高速增长的态势。#林肯#车型#国产收藏
从申报信息来看，国产林肯航海家的车身长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，虽然相比进口版尺寸略有细微调整，但整体变化不大。因此，国产版车型预计在车内空间方面也与进口版基本相同。
国产航海家最大的变化来自车内，经过重新设计的内饰一改现款进口航海家较为老气的氛围，布局更加向国产飞行家靠拢，整体造型简约又不失豪华感。
动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为248马力（182kW）和325马力（239KW），相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱。
▋全文总结：
不得不说，林肯国产化的速度相当之快，仅仅一年时间已经引入了冒险家、飞行家、航海家三款车型。而作为长安林肯旗下的第三款车型，航海家中型SUV的定位则能够填补冒险家与飞行家之间的产品空白，进而让长安林肯形成相对完整的SUV产品线。不过在更加看重品牌效应的豪华市场，林肯不仅要通过国产化来提升性价比，而且更要加强品牌建设，进而才能延续销量高速增长的态势。
