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画风相同性格不同,丰田C-HR与斯巴鲁XV的友谊赛

2020-11-20新闻25

作为紧凑型个性SUV的代表,丰田C-HR与斯巴鲁XV凭借出色的车型定位从众多SUV中脱颖而出,引领着潮流。同样采用激进与前卫的设计语言,同样保持着优秀的功能性,加上同样优秀的品牌口碑与相似的价格。让偏好时尚的消费者在两车之间徘徊。那么两车到底在细节上有何差异呢,不妨去直接对比一下。

总是将自己定义为“外貌协会会长”的年轻人们,是一定会将车辆的颜值放在头等位置的,值得称赞的是两台车都有足够的底气去代表各自品牌的“实力担当”。丰田C-HR的设计表现得较为浮夸,高挑的腰线甚至挤占了一部分车窗空间,让车辆看上去极为“敦实”。超出“正常”比例的车灯好像给车辆戴上了美瞳,显得炯炯有神。前抑后扬的车身腰线让车辆看上去有着蓄势待发的冲动。可以说C-HR将一些外观零件“放大”的做法显得很大胆,看上去有些动漫二次元感觉,虽然对行车视野造成了些许影响,却成为了C-HR表达年轻化风格的一种解读。

相比之下,设计前卫的斯巴鲁XV反而显得不太“放纵”。兼顾实用性的它并没有狂热追求外观的冲击力,而是充分考虑了与日常生活的协调,在保证安全视线的情况下尽可能表达了对时尚的理解。整车最大亮点莫过于前卫的跨界风格,刻意采用撞色的车身底部护板表达着属于SUV的坚韧,不但提升了车辆的接近角与离去角,还让XV看上去更加动感激昂。相比于C-HR狂热的营造视觉感受,XV则更多采用了车身的折线以凸显力量感,稍显内敛的行李架及尾翼等点缀也让车辆看上去更具质感。这种风格的特点也比较明显,保持了个性化外观的同时也保证了强大的功能性,平衡了“时尚”与“实用”的关系。

如果对颜值的看法是因人而异的话,行驶感受上两车开始表现出了完全不同的性格。定位于城市SUV的丰田C-HR全系均采用了前轮驱动形式,偏向轿车化调教的它在城市中显得更为轻盈,“内心”性格和犀利外观完全不搭边,绵软的悬架几乎明显是家用轿车风格,难以激发驾驶者的驾驭激情。XV则表现更为主动,全进口身份的它保持着斯巴鲁品牌的特征优势,2.0升水平对置发动机配合CVT无极变速器,保证车辆动力性的同时在平顺性上也有不错表现,这也让XV的青春活力从内到外展现得淋漓尽致。当然,差异不仅于此,由于采用了左右对称全时四驱系统,车辆可以根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,让各车轮均达到高效的驱动状态,使车辆保持精准操控又增加了抓地力。如此强悍的驱动性能让XV的越野性如同开挂一样,纵观同级别车型几乎难觅对手。用强大的性能证明着自己的实力。

配置上来看两款车都有着“实用至上”的理念,只不过在侧重点不太相同。丰田C-HR的触控车门、LED车灯、液晶触控大屏等满足了很多乘客的舒适性需求,也让车主更感到“有面子”。斯巴鲁XV则近乎痴狂的追求安全性能,全车标配的七个安全气囊(双前气囊,双前侧气囊,双侧气帘,驾驶员膝部气囊)、陡坡缓降系统、后方盲区监测系统等配置的应用,让它具备了更加完善的主被动安全性能。另外,斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统的搭载让XV在安全技术领域进一步与同级别车型拉大了差距。通过这套系统,XV实现了全车速自适应巡航控制系统、防碰撞制动系统、车道偏离修正辅助等诸多主动安全技术,将车辆安全性带入到智能化的世界。

相似的目标与相近的售价让两台个性化SUV成为了竞争者。丰田C-HR通过夸张的车身造型在路面上可以获得更高的关注度,虽然损失了一些实用性,却成为了很多人张扬品味的代名词,加上丰田品牌优良的口碑与大量的舒适性配置,让它更适合喜爱张扬不拘小节的消费者。XV则很好地兼顾了“个性”与“务实”的平衡,通过与众不同的外观表达出了车主的时尚生活,并且保持着更强的实用性和卓越的驾驶感受。相比于丰田C-HR,斯巴鲁XV更适合热爱生活敢于挑战的年轻人们。

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