在外观上，整车具备非常高的辨识度，不但有着明显的棱角设计，同时也融入了具备流行元素的贯穿式车灯。车上的环形灯带还加入了镀铬条作为装饰，使得观感更加有层次感。
除了设计以外，整车超过5.2m的长度也能够显示出其大型豪华SUV的定位。在视觉上，白色的版本其拉长的侧面车身配合前后车门的分色设计，使得车身一体性更强。
动力方面，红旗E-HS9采用了前后两台永磁同步电机，有两种动力以及电池容量组合，其最大功率达到了405kW，最大扭矩则为750N·m，两种配置下的电池容量分别为81.7和95.3kWh。
在外观上红旗E-HS9给人最明显的感觉是豪华、大气的设计与一些时尚的小元素结合。而内饰方面则可以更加凸显它的科技属性，车内的第一眼就可以看到大面积液晶显示屏的应用。
从驾驶侧到副驾驶侧，红旗E-HS9的前排成员回明显感觉到屏幕的环绕型分布。其搭载的IV1 3.0一体化情感交互座舱，包括由三块液晶屏拼接而成的一体式环绕大屏以及独立的中控屏区域。
对于一台豪华座驾，后排的娱乐以及控制系统也必不可少，红旗E-HS9后排采用了后排中央扶手大屏与后排座椅屏幕的组合，可以分别应对空调、多媒体的操作以及日常出行中的娱乐需求。
红旗E-HS9长达5209mm的车身，在营造修长外观的同时，也拉长了车辆的轴距，使其具备了3110mm的轴距水平，后排乘坐空间十分充裕，此外，该车共有4、6、7座三种布局可以选择。
乘坐的舒适性方面，该车也通过多种按摩配置的科技化加持实现了增强，其他的诸如座椅加热、座椅通风以及三档座椅记忆功能，它也全部具备。
车辆内饰中真皮+木质材料的应用，也提升了豪华感与触摸质感，方向盘上集成了车辆自动驾驶控制以及常用的车内功能按键，与大尺寸液晶仪表盘一起，形成了更加明确的车辆操作交互。
同时，车辆搭载的蓝牙数字钥匙不仅可以替代传统车钥匙的解锁、锁定功能，同时也集成了遥控泊车、充放电控制、分时租赁、快递到车等技术。
值得一提的是，红旗E-HS9也是目前少有的配备人脸识别系统的车型，它具备了一定的“保护隐私属性”，比如副驾驶手套箱的开关，可以通过人脸识别系统进行锁定。
该车具备L4级自动驾驶能力，搭载了交通拥堵自动驾驶系统（TJP）、代客泊车系统（AVP），通过车身周围部署的24颗传感器实现跟车以及泊车辅助。
在一些细节的配置上，红旗也将其做到了旗舰水准，比如AR HUD以及液晶后视镜，这些对于驾驶当中很有帮助的细节设计，可以提升驾驶者的专注度，同时增强对于周围环境的观察能力。
总的来看，无论从豪华属性、设计、科技配置、动力其中任何一个维度来审视红旗E-HS9，它的表现都无愧于旗舰车型的定位。
