在笔者儿时的年代，行驶在道路上的汽车屈指可数，皮卡算是当时比较常见的一类车，现在回想起来与同年代其他汽车相比，皮卡也总是略显破旧沧桑。后来在驾校练车时开得也是皮卡，算是彻底形成了破旧、难开的皮卡印象。
十多年过去了，互联网的发展让眼界更加开阔，了解到在大洋彼岸皮卡原来是另一种形象，高大威猛性能卓越。无论是高楼林立的大都市，还是广袤无垠的田野，大皮卡的身影都能完美融入其中。此情此景与国内判若云泥，何时我们自己的皮卡才能高大上起来，看似遥不可及。
幸运的是全国多个省市接连放开对皮卡进城的限制，借助这股东风，原本毫无波澜的皮卡市场也逐步开始向乘用化、智能化、高端化迈进。在此背景下，一款中欧合作全球化定位的宽体大皮卡——长安凯程F70应运而生，并凭其高颜值、高性能、高品质等诸多优势，一举成为当下最具竞争力的皮卡新势力。
宽体大空间 乘坐舒适装载强
基于宽体设计理念打造的长安凯程F70，车身尺寸为5330（标轴）/5580（长轴）×1930×1835/1875，货箱尺寸1600（标轴）/1850（长轴）×1595×500mm，轴距为3180mm（标轴）/3430mm（长轴）。将近2米的车身宽度行业领先，再配合前脸硕大的进气格栅，与贯穿其中的“KAICENE”字母LOGO，更加突显出长安凯程F70的霸气与硬派特征。
得益于宽体设计，长安凯程F70的驾驶室内宽度达到1610mm超过国内竞品，为驾乘者提供了充裕的空间，对乘坐舒适性有显著的提升。同时长安凯程F70的货箱宽度1595mm，轮罩间距1220mm，均达到行业领先水平。超大货箱对于皮卡的重要作用不言而喻，一次装载更多的货物意味着更高的效率与更多的经济效益。即使不用皮卡来干活，更大的货箱平台就意味着更多的可能性和玩法。
日常通勤家用，忙时拉货干活，闲时游山玩水，这就是长安凯程F70带给车主不一样的用车体验。
大师级底盘调校 比肩专业越野车性能
说到游山玩水，或许有人会觉得轿车、SUV同样也能办到，为什么要选择一台皮卡？真正想要游走于山水之间，轿车还是洗洗睡吧，普通的城市SUV也未必能够担负起“SUV”的名号。长安凯程F70却集舒适驾乘与越野通过能力与一身，翻山越岭也不在话下。
这是因为长安凯程F70的底盘是由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，并融入了道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验。采用七横两纵由高强度张力钢材打造的封闭式底盘结构，让长安凯程F70具备了强大的韧性及抗扭曲力。
另外，长安凯程F70采用了与兰德酷路泽同款的日本索密克双叉臂前悬架，配合其搭载的博格华纳四驱系统、伊顿差速锁，再加上230mm的最小离地间隙， 29°接近角27°离去角，可实现45°坡度500mm壕沟通过等极限路况的超强越野能力。
媲美专业越野车的通过能力，让长安凯程F70在玩家手中同样炙手可热，是性价比极高的不二之选。
智能安全配置丰富 轻松驾驶全程护航
为了满足现代消费者多元化的用车需求，长安凯程F70在配置与功能性方面也在向乘用车看齐。内饰上长安凯程F70采用了标致风格的“唯我座舱”设计，中控各区域按键均在一臂范围之内触手可及。由前风挡、悬浮屏、仪表盘形成黄金视觉三角，可让司机在不转头的前提下看到全部信息，确保驾驶安全。
同时长安凯程F70拥有同级别皮卡最高的双气囊、四气帘，并配备了胎压监测、ESC车身稳定系统、车道偏离报警、上坡辅助、陡坡缓降、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统，功能之全面与高端乘用车相当。
更出乎意料的是，长安凯程F70还搭载了长安最新一代的智能车载互联in-Call3.0系统，可实现AI语音互通，远程控制等功能。此外，360度3D高清全景影像更堪称新手的福音，纵然车体宽大也能从容驾驭。
中欧合作打造世界级品质 超长质保用车更省心
前面提到了长安凯程F70这么多的优点，其最核心的产品品质才是关键，没有品质的牢固基础，其上任何优势都是空中楼阁，随时会有倾覆的危险。
由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造的长安凯程F70，汇集全球千余名技术专家，按照全球标准进行研发。为了确保产品质量，长安凯程F70在全球范围内进行了高温、高原、高湿和高寒测试，并通过32种可靠路面、67种特殊路面、20余种工况累计1000万公里的全球验证。
通过了长安汽车与PSA双体系验证的长安凯程F70，率先向消费者做出4年或20万公里的行业超长质保承诺，这便是中欧合作以及对中、法、美、德、日等全球顶级优质供应商资源深度整合带来的品质底气。
长安凯程F70作为当下国内市场中最具竞争力的皮卡之一，凭借高颜值、高性能、高品质的“三高”属性，完全有能力成为引领市场未来趋势的新势力。凭借其宜家宜商的全面性能，无论是喜爱玩车的年轻一族，还是为事业为家庭奔波忙碌的中流砥柱，长安凯程F70都可以满足他们的需求。相信随着全国皮卡使用环境的进一步宽松，未来会有更多的优秀皮卡车型走进普通大众的生活，进而构筑起属于我们自己的中国皮卡新生态。
