ZKX's LAB

销量虽不高,但这三款车仍值得入手,有国产新牌面,也有二线豪华

2020-11-20新闻11

其实许多对汽车不太了解的朋友,他们在买车时都更偏向于各销量榜单的前几名去买。这样确实是不错的选车标准,毕竟我们肯定一台车的好,它的销量通常也都是一个有力的依据。但是,这也并不能全部代表那些销量不算出众的车型就不值得入手;比如小编今天要和大家聊到的这三款车,便是如此。它们在销量数据上都不算出众,但整体来说,小编仍还是觉得这三款车挺值得入手。下面咱们就来看看,究竟是哪三款车吧。

第一款:别克君越

指导价:21.98-28.98万元

10月销量:4895台

作为君威的大哥,君越这几年在销量上也确实是退隐江湖的老大哥一般,一直都平平无奇。或许是因为越发年轻的汽车消费市场,让大家都更喜欢君威身上的年轻活力,所以也就让君越这位前辈在月销量上,通常都维持在四五千台的不温不火状态。即便是有着几万元的终端降价,貌似也并没有挽回很多消费者的心。

尽管销量不算高,但君越的产品力表现可是一点都不差。作为一台B级车,君越的车长达到了5026mm,整个车身造型也宛如游艇;包括在内饰用料上,君越也都彰显了不少豪华气息。且在整体的配置上,君越也都是相当厚道,真皮座椅、各项安全配置、智能网联均有所给到。2.0T+9AT的动力总成也为君越带来了仅7s多的零百加速,不过21款的入门1.5T车型,大家就基本可以跳过,因为在动力上确实是有些差强人意。

第二款:凯迪拉克CT6

指导价:37.97-48.97万元

10月销量:1716台

作为二线豪华梯队的凯迪拉克,绝对算是哑巴吃黄连,有苦说不出了。都说年轻人喜欢操控,凯迪拉克目前系列轿车均是后驱;并且钻石切割的家族式设计,也都让凯迪拉克天生就有运动感,哪怕是这台旗舰座驾CT6,在不失商务调性之余,也都有着更多的运动气息。论动力,或许CT6的2.0T确实不及高配A6搭载的3.0T V6发动机提速迅猛;但我们日常驾驶中,相信这一动力表现都不会拖你后腿。

并且,凯迪拉克CT6的车长是超过了5.2米,所以整个后排乘坐空间的体验感也是相当不错。不管是宽敞的腿部空间,还是座椅填充物的柔软度,CT6都是能给到你满满的舒适性。配置层面亦是如此,毕竟二线豪华品牌单靠车标效应还是不如一线豪华,所以只能在配置上力压;就像CT6,除了两款入门车型,其配置都是妥妥的高标准,BOSE音响、360度全景影像、多项主动安全配置等等都为标配。更为关键的是,目前CT6优惠下来的价格,基本就和宝马3系重合。

第三款:红旗H9

指导价:30.98-53.98万元

10月销量:2704台

于8月23日,这台最新的旗舰级座驾红旗H9,正式来到了市场与消费者见面。对于咱们普通百姓来说,红旗H9在家族中已然算是大家能买到的旗舰级车型了。小编个人也认为,在诸多的豪华座驾中,60万以内的车型目前还没有一款能在气场上匹敌我们的红旗H9。尤其是前脸霸气的中网和车身多处的镀铬装饰,都让红旗H9坐拥了满满的豪华商务感。

内饰设计和用料上,红旗H9无疑也下足了功夫。环抱式座舱完美地对应了H9游艇车身的外观,大面积的皮质包裹也奠定了其豪华的底蕴,双大屏的融入也不失主流的科技感。配置层面上,红旗H9的整体表现还算不错,除入门车型外都给到了360度环影、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等等驾驶辅助;以及在顶配/次顶配车型上,红旗H9还给到了空气悬架。动力上,红旗H9搭载了2.0T/3.0T两款发动机,最大马力分别为252Ps/283Ps。

以上,便是小编为大家盘点的销量并不算高,但仍还是值得入手的三款车。不难看出,三款车在配置、档次、质感等方面,都给到了可圈可点的表现,尤其是红旗H9。但碍于各种原因,最终这三款车都没有达到热销的层面;但对于厌倦了满大街BBA的消费者来说,或许这三款车也都会成为他们的首选车型。

#51-70万#中大型车#凯迪拉克

随机阅读

qrcode
访问手机版