曾几何时，A00小车也曾经是国内汽车市场的主流。比亚迪F0，吉利熊猫，奇瑞QQ这些车都曾经风靡一时，甚至一度是国产汽车的代表。
说实在的，曾经A00级的小车流行，确实是因为国人“穷”。没有多的预算，又急需一辆车代步，所以就选择了这些车。
随着大家收入水平的提升，买车的门槛就渐渐提高了。能代步的同时，很好地兼顾家用的A级车，比如轩逸、朗逸这些，逐渐成为购车的主流。
而现在大家更“富”了，结果A00级小车反而又流行了起来。为什么呢？因为在有了家用的轩逸、哈弗H6之后，很多家庭开始买第二辆车了。
纯市区代步，好开好停省钱，还有什么比一辆新能源小车更合适呢？宏光MINI EV的出现可以说是恰逢其时，而欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁也有着出色的市场表现，这三款车都长期“盘踞”在新能源车销量前五，它们有怎样的魅力呢？
（1）小而不LOW，宏光MINI EV的成功之道
今年的五菱特别火，疫情期间国人一筹莫展的时候，五菱就挺身而出开始造口罩，打出的口号是，人民需要什么，我们就造什么。
结果疫情刚结束，五菱确实就推出了一款“人民代步车”，那就是宏光MINI EV。上市20天销量就超过1.5万辆，创造了新能源车最快交付1.5万辆的世界纪录。
宏光MINI EV为什么能爆火呢，最大的原因当然是“小”。首先是成本够小，2.88万元-3.88万元的价格，作为纯电动车可以上绿牌，免购置税，每公里耗电的成本还不足5分钱。而且电机这东西，本身应用范围比内燃机更广，也更成熟稳定，没什么可坏的，又没有多档式的机械变速箱，可以说汽车的三大件去了两大件，养护成本极低。
宏光MINI EV的车身尺寸为2917*1493*1621mm，只有普通A级车长度的三分之二不到，这让它可以轻松走街串巷，一个标准车位可以停入两辆宏光MINI EV。而且它的转弯半径只有4.2米，再狭小的空间也能轻松掉头。
当然，这车的动力也不需要寄望太多，27匹马力，经济模式下最高开到80km/h左右，运动模式最高开到100km/h。不过0-40km/h这样的中低速加速，还是比较快的，毕竟虽然马力小，但是车轻，而且电机没有怠速的概念，都是直接上速度。所以这车最适合的，还是城里15公里以内的通勤，上下班，或者接送下小孩之类的。
虽然车小，但宏光MINI EV的空间表现其实还不错。这得益于它独特的空间布局，四个车轮牢牢固定在车轮的四个角落，最大限度让出乘坐空间。四座的布置，前排坐两个大人之后，后排还能放两个儿童座椅。而且它的后排还支持放倒，放倒后可以获得一个741L的超大空间，日常放一些行李之类的，是够用了。
其实宏光MINI EV的出现，算是填补了一片市场空白。之前这个级别的车型，都是些不正规的“老头乐”，安全性和质量都很成问题。宏光MINI EV通过了通用全球制造质量GMS-BIQ4认证，有大品牌背书，再加上萌萌哒的颜值，让它有了得天独厚的优势。那就是虽然小，但是不给人感觉廉价，既能享受它的实用，偶尔还能收获路人艳羡的目光，虽小但有档次感，绝对超值。
（2）欧拉黑猫，纯粹的精美时尚
如果是宏光MINI EV是经济型小车的典范，直接插入了“老头乐”的市场，把那些“非正规军”打得人仰马翻。欧拉黑猫走的就是另一条路线，虽然小但是精致，媲美A级车的乘坐空间，不错的驾驶体验。虽然它的定价是6.98万元-8.48万元，但依然备受追捧。
实际上欧拉黑猫最近几个月销量都在前四了，另外两款是Model 3和汉，足以说明它的认可度。
从造型来看，欧拉黑猫就透露着两个字“精致”。前圆后方的组合灯设计完美迎合呆萌可爱的外观，顺滑的车身曲线凝练、干净，极高辨识度的轮毂罩非常时尚，连后视镜“举”出的角度都带着一丝俏皮。而它的水性金属光泽车漆，隐私车玻璃，质感都非常出色，整个档次感相较同级小车来说非常突出。
所以这车非常受年轻女性的欢迎，它的定位则是城市代步及周边游，还是很拉风的，毕竟开在路上就是一道风景线。
而在内部设计方面欧拉黑猫也非常用心，内饰主体采用圆形主旋律，既有古典的怀旧形态，又结合了现代化家电造型的设计特点，这种简约而又充满科技感的设计，让新车的内部质感非常出色。
欧拉黑猫是基于正向开发的纯电平台设计，所以它在设计上有了更高的自由度，轴距占车长比达到70%以上。2475mm的轴距完全是正统A级车的水准，新车的后排腿上空间达到505mm，不输一般的紧凑车型。
在用料方面欧拉黑猫也非常舍得，运用了大量超高强钢、铝合金、复合材料等，通过断面优化的集成设计，让车身整备重量控制在990kg，不足1吨的重量相对竞品车型至少轻了10%以上。这也使得新车的风阻极小，再加上出色的三电系统，每1kWh电量可行驶超过 10km，续航里程在同级车型中遥遥领先。
欧拉黑猫还配备了最新的车联网系统，9寸高清显示屏搭载了科大讯飞智能云语音控制功能，可以控制音乐开启、天窗开启等。高配版配备了专门的高德地图SDK版本，比手机在线导航更加智能，不仅能显示实时路况，还能推荐目的地附近的停车位等一键前往。
新车还配备了手机钥匙功能，可远程APP解锁车辆，2米范围内可解锁或锁止所有门，还可以基于移动端的蓝牙或者4G网络进行手机钥匙分享。
总体而言，欧拉黑猫虽然定位上是微型车，但乘坐空间完全达到了A0级以上的标准，而且配置非常的高，设计也很有特点，是现阶段精品新能源小车的代表。
（3）奇瑞小蚂蚁，QQ回来了？
前面也说了，在上一个A00级小车闪耀的年代，奇瑞的QQ小车还是很火的，算是同级非常有代表性的小车之一。
可惜最近这些年小车销量不景气，即使是QQ这样的经典车型，也不可避免走向了停产。不过最近新能源小车崛起，奇瑞倒是也跟着分了一杯羹，旗下的奇瑞小蚂蚁也非常受欢迎。
其实从造型上看，小蚂蚁倒是比较接近老派的微型车，类似X造型的前格栅设计很有传统燃油车的感觉，天使眼大灯让人很有亲近感。双色车身辨识度非常高，折痕腰线也非常时尚，整体看上去青春气息十足。
奇瑞作为技术宅，在三电技术方面的造诣也非常不错，新车完成0-50km/h加速只需要6秒，最大续航里程达到301km。它还是后置后驱的设计，四轮独立悬架的轴荷比例达到1:1，开起来操控感相当不错。相比同级别的小车，小蚂蚁的底盘算是相当高，最小离地间隙达到125mm，接近正统A级车的水平，通过性相当不错。
小蚂蚁的长宽高尺寸为3200*1670*1550mm，轴距为2150mm，整体尺寸比欧拉黑猫略小，但比宏光MINI EV略大，可惜轴距设计得不够长，整体空间表现只能算中规中矩。倒是配置相当丰富，女王版配备了Easy-Entry电动座椅，可以一键快速移位+复位、翻折，也算是让空间利用更加方便了。还配备了电子手刹+自动驻车功能，在市区通勤红绿灯多的时候，这个功能真是谁用谁知道。
新车的智能驾驶配置也不低，自动泊车+遥控泊车功能都有配备，还可远程开启空调、预约充电，10寸的悬浮大屏也非常具有科技感。
（4）功夫拍案
从定位来说，宏光MINI EV＜奇瑞小蚂蚁＜欧拉黑猫，从价格来说也是如此，但它们都切中了不同的用户需求。
宏光MINI EV的定位就是市区纯代步，小范围内的通行，毕竟续航不足200km。不过它的充电非常灵活，而且价格摆在那里，空间还不错，你会嫌弃家里的电瓶车续航短吗？
欧拉黑猫整体算是这个级别的精品车，空间优化做得尤其出彩，虽然是微型车，但有近似于A级车的乘坐体验，而且配置非常高，性能方面也不错，很符合城市小资的定位。
奇瑞小蚂蚁有老派微型车的设计感，也能满足一部分用户的喜好。而且它的性能相当不错，加速快，后置后驱+四轮独立悬架，再加上同级领先的通过性，赋予了它不错的驾驶感受。算是动态强过静态的一款车，配置也不错。
