今年年初，一场席卷全球的疫情让世界经济陷入萧条，全球各大国际车展因疫情相继取消。而中国用高效的防控机制率先在这场“无硝烟”的战争中取得了阶段性胜利。随着2020北京车展成功举办，车市在下半年彻底激活，甚至有赶超去年同期的趋势。作为每年压轴大戏的广州车展今年将如期而来，于11月20-29日在广州琶洲国际会展中心举办，成为各大车企争夺明年市场的重要秀场。开展前，我们梳理了本次车展即将亮相的8款重磅新车，大家到现场时不要错过。
一、丰田汉兰达（首发亮相）
丰田车系中，加价售卖的不只是埃尔法，还有一款SUV——汉兰达。目前在售的第三代汉兰达从2013年上市至今已有整整7个年头，终端价格不仅依然坚挺，还时常出现加价情况。此次广州车展亮相的全新一代汉兰达（第四代）基于丰田的TNGA-K平台打造，外型采用全新的设计风格，层次分明的线条更加硬朗，汉兰达的年轻化之路也正式开启。车身尺寸可参考海外版车型，长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。
内饰方面，同样运用了全新的家族风格，中控台上高耸的屏幕霸气十足，内饰的层次感也非常鲜明。配备了12.3英寸中控屏，内置有语音控制、CarPlay、Android Auto、导航等功能。安全配置方面，预计将标配8气囊和第二代丰田智行安全系统，包含全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等功能。新车还将提供2+2+3的7座和2+3+3的8座两种座椅布局。
动力方面，预计将沿用现款2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速器。或将额外提供2.5L+电机组成的混动系统，综合功率160kW（218Ps），最大扭矩202Nm，匹配E-CVT无级变速器。
二、丰田凌尚（全球首发）
11月7日，广汽丰田正式公布了旗下全新轿车名字——凌尚，新车将于此次广州车展首发亮相，目前处于保密状态。关于这款车型的信息不多，可以明确的是基于丰田TNGA架构打造，拥有着同级最长2750mm轴距，参考雷凌2700mm的轴距可以看出，新车定位介于雷凌和凯美瑞之间。动力方面，将搭载与威兰达相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩209Nm，匹配模拟10速的CVT无级变速器。
三、奥迪A3/A3L（首发亮相）
此次车展最重磅紧凑型轿车，非全新一代奥迪A3/A3L莫属，这是该车型首次公开亮相，正式上市要等到明年1月。新车基于MQB Evo平台打造，采用最新家族语言，基本延续了海外版车型的风格，看上去更加时尚动感，同时将提供雅致型和动感型两种外观套件。另外，新车将继续推出三厢加长轴距版（A3L）和两厢标准轴距版（A3）。车身尺寸方面，前者长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm；后者长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，两车尺寸均全面加长。
内饰方面，也采用了最新设计风格，遵循以驾驶员为中心的理念，很难找到上代车型的影子，带来了焕然一新的改变。配置方面，将配备10.1英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘、全新触控MMI系统、苹果CarPlay和360°全景影像等等。挡杆换装了更加精致小巧的拨片造型，与全新一代保时捷911类似，车厢科技氛围营造的非常浓烈。
动力方面，继续搭载现款车型的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm，匹配7速DCT双离合变速器。未来有望引入2.0T版本，成为名副其实的“小钢炮”。
四、宝马iX3（上市销售）
作为宝马全新打造的纯电动SUV，宝马iX3将于车展迎来上市。新车与燃油版X3一样，均来自于CLAR平台，两车在设计上有很多相似之处，但在细节上做了很多区分，比如iX3半封闭式的双肾前脸、贯穿式下通风口、半封闭式的轮毂和环绕车身的蓝色元素，表明新能源身份属性。车身尺寸长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，比起燃油版X3，长度增加了29mm，高度降低了6mm，车身姿态要更加修长低趴。
内饰方面，宝马iX3基本延续了燃油版X3布局，中控层次感极为丰富。主要不同是一键启动、电子挡杆、方向盘等部分加入了蓝色元素点缀，铭文改为“iX3”。配置方面，新车将标配前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等，高配车型还额外配备了全彩平视显示系统、行车记录仪、电动车声浪模拟、手机无线充电、无钥匙进入、哈曼卡顿音响等配置。
宝马iX3是宝马首款搭载第五代eDrive电驱系统的车型，搭载一台后置布局的永磁同步电机，最大功率210kW（286Ps），最大扭矩400Nm，匹配电动车单速变速器，百公里加速6.8秒。电池方面，采用能量为74kWh的宁德时代三元锂电池，提供500km的NEDC综合续航里程。
五、大众iD.4家族（首发亮相）
不久前，大众正式发布了iD.4家族两款车型，分别是iD.4 X和iD.4 CROZZ，两车均基于大众MEB电驱平台打造，将于本次车展正式亮相。外型均采用了大众电动车家族最新设计语言，“光语律动”由外至内彰显年轻、时尚与科技感，尤其是前脸横向灯带与大众扁平化发光LOGO相连，穿插IQ. Light矩阵式大灯中，带来醒目的视觉效果。车身尺寸，iD.4 X长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm；iD.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
内饰方面，iD.4家族两款车都采用了与iD.3类似的极简主义风格，比起大众燃油车的“套娃”风格，显然要更讨年轻消费者的喜爱，也更符合新能源身份。车厢最特别的设计在于电子挡杆与5.3英寸仪表盘采用了连体造型，在操作上完全不同，但为座椅中央腾出了很多储物空间。12英寸悬浮式中控屏功能也非常丰富，支持苹果CarPlay、远程通信、在线娱乐、驾驶辅助、手势控制和“Hello iD.”语音控制系统。
动力方面，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版，前者搭载前置布局的永磁同步电机，功率150kW（204Ps），最大扭矩310Nm；后者增加了一个后置电机，综合功率为225kW（306Ps），综合扭矩为460Nm。电池方面，采用能量为83.4kWh和84.8kWh的宁德时代三元锂电池，分别对应472km和550km的NEDC综合续航里程。
六、长安UNI-K（首发亮相）
继长安UNI-T后，长安UNI产品序列又迎来了一款全新力作——UNI-K，作为该序列的第二款车型，UN-K定位中型SUV，将在车展正式亮相。外型汲取了Vision-V概念车风格，无边界进气格栅搭配修长的LED大灯带来强烈的视觉冲击，侧腮部分配置了LED日行灯，分体式布局提升了辨识度。车身尺寸长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。
内饰官方暂未公布，从网上曝光的谍照可以看出，长安UNI-K的车厢布局与UNI-T有很大区别，尤其是全液晶仪表盘与中控屏并没有采用连体布局，全液晶仪表盘独立出来尺寸变得更大，搭配大尺寸的中控屏与时尚的电子挡杆，提升了内饰的整体质感与科技氛围。
动力方面，将搭载长安自主研发的蓝鲸NE系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171kW（233Ps），最大扭矩为360Nm，匹配8速自动变速器，还将提供AWD适时四驱系统。
七、哈弗初恋（开启预售）
在北京车展上崭露头角的哈弗初恋，凭借独特的命名方式让人耳目一新，这款车将正式开启预售，让消费者离“初恋”又近了一步。新车基于全新柠檬平台打造，外型则采用了哈弗最新家族风格，蜂窝状镀铬中网看上去非常气派，搭配造型夸张前卫的连体式大灯，显得格外张扬。车身尺寸长宽高分别为4477/1874/1626mm，轴距为2700mm。
内饰方面，延续了哈弗最新的家族风格，与此前上市的第三代哈弗H6接近，中控台从上到下的层次很丰富，但实体按键已经高度简化，显得很现代很时尚。配置方面，配备了8.6英寸HUD幻彩抬头显示系统，与7英寸仪表盘、12.3英寸智联触屏一起，实现三屏联动，还可通过科大讯飞定制化语音控制三屏联动，进一步优化人机交互体验。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩为210Nm，匹配7速DCT双离合变速器。这套动力总成性能谈不上优秀，胜在平稳耐用。
八、福特福克斯旅行版（上市销售）
长安福特将在车展正式推出福克斯旅行版车型，届时将正式公布售价和官方名称，作为福克斯车系中的全新细分车型，福克斯旅行版基本延续了海外版的造型，在细节方面进行了一些本土化的改进，比如前脸格栅面积有所加大，嵌入了国内消费者喜爱的镀铬装饰。车身尺寸长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，比起福克斯Active，长度和高度分别增加了281mm和51mm，拥有了更为修长的车身姿态。另外，福克斯旅行版的前后离地间隙分别提升了30mm和34mm，通过性有提升。
官方暂未公布内饰图，参考海外版车型，保留了普通版福克斯的布局，多功能方向盘和挡把都采用皮质包裹，中控台和门板上加入了镀铬点缀，精致感略有增强。
动力方面，预计搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率为128kW（174Ps），最大扭矩为243Nm，匹配8速自动变速器。
侃弟点评：
在不平凡的2020年末，中国车市迎来年终盛宴，尽管距离北京车展过去的时间不算久，但本次车展含金量依然很足，有很多首发亮相的新车，而且新车涵盖各种类型，给予消费者更丰富的选择。尤其让我们欣喜的是，自主品牌新产品也越来越有设计感和品质感，逐步具备与外国品牌正面较量的实力。更多现场报道，大家留意我们后续的文章和视频。
