五菱凯捷采用了极具视觉张力的猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，如同猎鹰羽翼般富有层次感。分体式车灯造型十分别致，远近光采用上/下分体式设计，让前脸造型更有层次感。
新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，打造出悬浮式车顶的效果。新车的尾灯造型同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，美观而具有辨识度。
内饰方面，凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，灵动曲线串联起车内整体结构，使美感与实用性达到完美平衡；其中仪表板采用独特的多层级设计，横向线条的大量运用营造出极佳的空间氛围感，而悬浮独立式的超液晶中控大屏兼具设计感与功能性，支持实时路况显示、娱乐等功能。
动力方面，新车搭载280T 1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩达250N·m，与之匹配的是CVT变速箱。
【嘉宾点评】
彭琦：
凯捷这车最近还挺火的，第一个它整个的造型加上内饰和空间布局，是有比较多亮点的一个地方。它有点想复制当年宝骏730那个方向去走，但是它这个车是定位会更高一些，就不是那种低价版的MPV的感受。它还是往上在走，真正的从乘坐的实用性这些角度。
饶饶：
刚好在上周时代天街有摆着展车，我刚好去静态体验了一下。我觉得我最喜欢的一点是中排，中间这一排真的非常实用。它中间这一排的可变距离非常的大，以我的身高1.72米，我可以推到最后边，把脚托放上来，它的靠背还可以有一个非常大角度的倾倒，然后这样姿势坐下去以后，你会觉得整个人是基本属于平躺的状态。
它中间座又是两个单独的座椅，它可以完全做到一个航空头等舱的感觉。但有一点不好，我觉得它可能座椅设定稍小一点，我这个体格坐上去觉得还好，如果琦琦比我稍微壮一点坐上去可能会有一点窄。所以它中间这个座椅其实设定很好，第三排的灵活度也特别好，它可以完全把它折叠以后放到地板的下边去，后排整个一个纯平的空间，它其实就跟以前的一些MPV多功能性是差不多的。
它跟本田的奥德赛就是一样的，它可以同样的做到奥德赛的第三排的折叠效果，所以我觉得这一点在国产车里边可以设计出来是非常好的，而这个车价格真的便宜很多，还在预售订单已经有好几千了。
然后坐前边我觉得整个触感也很好，就很多都是软质包裹，手感跟原来的以前宝骏的感觉
或者以前五菱的感觉提升真的太多了，还是属于就有家用需求的，可能以前你找不到这个价位的产品，但是我觉得还是要具体看它上市之后的一个定价，这个也是比较重要的一环。
但是可以做一个关注，因为细分市场能做到这种品质的还是不太多。要么你就价格会比较高，你可能看一下GL8，确实它的产品力足够牛，但是它价格就要贵很多。所以说这个价位之内，能够满足需求的车型现在有了，那就是说看到底用户对它的一个反应，还是等它正式上市之后看一看价格，可以现在先关注着！
抖音关注汽摩频道
