今天飞肯在北京金港赛道发布了新车： FKM3GP，这是国产首款单摇臂入门级跑车，售价19980元，价格并没有太惊艳，但是这个时间让人等得也着实有点久了
车辆的外形饱满且紧凑，通过凌厉的贯穿车身外包围的线条，显得动感十足，而前大灯和中间的进气孔让整车显得有灵气，且侵略感十足，再加上配色，以及单摇臂的构建，在设计上还是蛮让人眼前一亮，毕竟飞肯是有设计的底子的
虽然脚踏的位置并没有太过于战斗，但是因为靠后的坐垫，骑手本身在骑行过程中前倾的姿势还是会有竞技的感觉来，但是直立身体又能兼顾刷街的情景
前叉 41mm倒立减震、CST半热熔轮胎，动力方面搭载了春风250cc单缸DOHC水冷发动机，最大马力27.9hp/9750rpm，最大扭矩22N·m/7500rpm
整车净重154kg，同时785mm的座高对于大多新手骑士应该还是蛮友好的
TFT仪表在日间非常清晰的展示内容，同时系统界面也清晰且动感十足
车辆漆面非常有质感，同时车架部分也没有太过含糊，采用特殊漆进行喷涂，耐磨，同时防止车架生锈
17升的超大油箱让骑手不再担心续航问题。为了实现更极致的跑车风格，FKM 3GP标配了CNC可调脚踏
JC君：
飞肯这个品牌在国内一直比较有争议，但是也一直在发声，这次带着实车来发布，也算是给自己和众多支持者一个交代
250cc 跑车在国内目前合资有铃木GSX250，国产有春风250SR，这两个品牌占据了比较大的市场， 新品牌进入，同时用的春风的发动机，有利有弊，好处是这款发动机算是已经比较成熟且性能不错的平台，车辆的性能有保障，不好的地方就是，春风已经取得了很不错的成绩，作为摩托车心脏的发动机同款，应该会左右一部分人的选择
当然飞肯自己的优势可能在自主的设计上，包括单摇臂感觉也是为设计而来，但是这些就 得看未来飞肯在市场上能否投入更多，来提升品牌的穿透力
还有一个重要的就是渠道能力， 即使线上能成为网红，线下要成为销量网红还需要有力的渠道渗透能力，而和铃木还有春风这样的大厂竞争时，在成本上飞肯的优势并不明显，这就需要飞肯有更加有效的市场拓展能力了
19980元，一辆单摇臂的小跑车，你要不要？
