在刚刚结束的上周，保时捷可谓是出尽风头，一下子就发布了不低于13款新车，其中有小编详细报道的保时捷勒曼赛道纪念版Le Mans Living Legend，也有下一代赛道超跑概念车保时捷Vision 920。
所发布的车型不仅展示了保时捷的下阶段技术发展路线，更宣示了保时捷再攀高峰的雄心壮志，也极大的满足了车迷朋友们对保时捷下一代产品的好奇心。
但是所发布的车型基本上都是传统能源，传说中的保时捷电动车一款都没有出现，可谓一大遗憾。有不少好事的车迷朋友也问小编，诸多品牌都推出了自己的纯电动产品，保时捷不可能不去拥抱电动化这一趋势吧？
于是，小编通过不懈努力，搜集到了保时捷首款电动车型的相关信息，包括造型设计假象图和相关性能参数。
保时捷收款电动产品是一款电动SUV，保时捷Macun EV。
保时捷Macun EV 的设计图，包括造型等都未曾再工开场合有过报道。而本次曝光的设计假象图是由著名汽车网站Kolesa的造型设计师根据所曝光的保时捷最新设计DNA和内部渠道所获得的信息进行加工后设计出来。
Kolesa之前也曾准确预测过阿斯顿马丁首款SUV DBX等而得到了行业的普遍信赖，而这次Kolesa对保时捷Macun EV的设计假象，小编认为可靠度超过8成。
外观上，保时捷Macun EV和传统能源车型整体通用，但在前脸进行了全新的设计，采用了封闭式的前保险杠，整体设计风格延续保时捷新设计元素，非常简洁。前保险杠和前舱的过度非常具有立体感。
前脸最为吸引眼球的是它的全LED矩阵式前大灯，这个大灯设计参考了保时捷发布的新车的LED前大灯的家族化设计风格，科技感十足。
而尾部的设计更具有突破性，细长的贯穿式尾灯识别度很高，而且整体尾部的设计非常简洁而具有立体感，既兼顾到SUV的空间性，也突出运动感和时尚感。
根据消息人士透露，保时捷Macun EV有可能会和奥迪进行技术上联合，很可能会适当参考一年前奥迪发布的A5 Sportback-like concep概念车中的相关技术和风格，也很可能会在大众的MQB平台基础上进行研发，也很可能会采用更为先进的燃料电池，最高续航有可能会突破300英里（483公里）。
诚恳来说，这续航比起国内的电动车还是稍微短了一些，竞争力略显不足。毕竟咱们中国作为世界少最大的电动车市场，对市场、技术更新的培育可不是国外那点体量可不是一个数量级的。所以为什么特斯拉才会在上海建立一个超级工厂，这大概是咱们自豪的地方吧。
保时捷Macun EV预计将于2022年面世，但如果届时还是483公里的续航，和特斯拉Model Y,Model X相比，可就差一大截了。
保时捷，你得继续努力啊。
当然，真爱粉和土豪您随意。
关于保时捷Macun EV的后续进展，车市瞭望会进行持续跟踪，也欢迎各位车迷朋友留言回复进行交流。
