[爱卡汽车 新能源频道 原创]
智能化和新能源是未来汽车无可争议的发展方向，在通往智能新能源汽车的道路上，各国都有自己的优势和短板。欧洲在汽车设计、车辆控制等方面的积累无人能及，但是它们在移动互联网和人工智能领域比较落后，智能化的进展缓慢；日韩有领先的电池技术，并且在一些电动化技术方面领先全球，然而它们和欧洲一样面临智能化的短板；中国新兴科技产业蓬勃发展，在ICT和人工智能技术上是唯一能与美国抗衡的国家，不过传统领域还需要补课，所以新车总有一些让人一言难尽的地方。
在全球化的时代，合作共赢是发展的主题。有没有人能博采众长，把优势资源整合起来，打造一款在现阶段相对完善的智能电动汽车？答案当然是肯定的，ARCFOX极狐就是这样一个集全球优势资源、采用新合资模式打造的新品牌，它的首款量产高端纯电SUV——αT于10月24日在北京首钢园正式上市。
ARCFOX极狐如何打造高端品牌？
ARCFOX极狐是蓝谷麦格纳推出的高端智能新能源汽车品牌。“Arc”指Arctic(北极)，代表了不可能之境；“Fox”意思是狐狸，代表了智慧、优雅与灵敏。ARCFOX极狐以无界美学、人本科技、极致体验为品牌价值，分别对应了设计、科技、用户体验。
那么问题来了， ARCFOX极狐作为一个新势力，要如何打造一款真正意义上的高端智能新能源汽车品牌？
答案想必离不开设计、制造、技术这三个核心要素。首先设计美学能够表达品牌的定位、为品牌确立调性，一个高端品牌在设计上必然是过硬的。ARCFOX极狐请来了设计大师沃尔特·德·席尔瓦负责设计工作，他为ARCFOX极狐αT量身打造了无界美学设计理念，高度自主的原创设计，细节的处理也彰显了大师的风范，在这个“撞脸”的时代，带来了极具辨识度的产品外观，让人眼前一亮。
除了颜值外，生产高端车型还需要更严格的标准和更完善的管理体系。ARCFOX极狐与拥有丰富豪华车生产经验的麦格纳合资，打造了高度柔性化的智能制造基地，用于新车的生产制造，以保证国际一流制造水准。除此以外，科技与性能才是一款产品后发制人的优势所在，而这也是ARCFOX极狐的核心竞争力。事实上，ARCFOX极狐与ICT技术的领跑者华为共建“1873戴维森创新实验室”，开发智能网联电动汽车技术；联合西门子、法雷奥、博格华纳打造电驱动系统；与SK合作电池系统。在全球100家顶级供应商当中，有超过70家选择了与ARCFOX合作。很显然，拥有可靠的战略伙伴，对于一款定位高端的新能源产品来说至关重要。
10月24日，作为ARCFOX极狐旗下首款量产车型，ARCFOX极狐αT正式上市，售价为24.19-31.99万元，这也标志了ARCFOX极狐品牌正式接受消费者的检阅。作为一款轴距2915mm的中型纯电动SUV车型，无论是653km的长续航，还是智能驾驶，都是目前市场的领先水平，它的推出无疑肩负起打造蓝谷麦格纳高端新能源产品的使命，这并非是一句空谈，而是用实际行动来诠释，如何卧薪尝胆来见证品牌的诞生。我们不妨从设计、制造、科技、性能这几个维度对ARCFOX极狐αT一探究竟。
设计：无界美学
ARCFOX极狐αT是设计大师沃尔特·德·席尔瓦的收官之作，这位传奇设计师此前的作品包括阿尔法罗密欧GTV、布加迪概念车、奥迪R8、大众CC等一众经典车型。它为ARCFOX极狐αT量身打造了无界美学设计理念，处处以简约至上，将汽车上非必要的元素减到最低。由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，结合充满力量感的贯穿式腰线、象征北极天际线的贯穿式组合尾灯等，呈现出删繁就简的科技之美。楔形的车头和略微下滑车顶线条共同勾勒出了极为动感的车身轮廓，配合封闭式前脸、立体悬浮扰流板、隐藏式门把手等设计，成功地把风阻控制在0.27Cd。
内饰部分，全球首款20.3英寸超宽4K大屏带来了极为惊艳的效果。它不但显示效果出众，更可分屏显示，兼顾主副驾不同需求。另外，这块大屏还可以与位于主驾右侧的10.1英寸的触控屏、主驾前方的8英寸风挡HUD以及12.3英寸全液晶仪表盘实现四屏智能互联。2915mm超长轴距让ARCFOX极狐αT拥有超大的空间，12向电动调节、可记忆10组坐姿的NAPPA真皮材质座椅带来了极佳的舒适性；拥有12个高保真扬声器的哈曼Quantum Logic沉浸式环绕声音响则让用户在出行的途中能够享受到高品质的音乐。
值得一提的是，ARCFOX极狐αT搭载了智慧空气环境管理系统，拥有双区恒温技术、智能空气净化技术和防结雾技术。其中隐藏式出风口，12电机精准调节出风，可实现电子矢量控风，一键避人吹/对人吹，在营造良好车内环境的同时让用户尽享智能科技带来的舒适。
制造：来自麦格纳的助攻
为了满足高端车型对生产工艺和质量控制的需要，ARCFOX极狐与麦格纳合资建立的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。麦格纳拥有超过370万辆豪华旗舰车型制造经验，是奥迪TT、奔驰G级/M级、宝马X3/5系等多款豪华车型的幕后功臣，其生产流程和质量控制等管理体系正是中国车企所欠缺的。这次的合作也是麦格纳首次在欧洲以外设立整车制造工厂，能够提供最先进的电动汽车产品。
ARCFOX极狐αT完全遵循麦格纳MAFACT (Magna Factory Concept)世界级标准体系打造。该体系的核心理念强调三点分别是：世界级制造、创新和领导力发展，致力于高质量产品的成本效益、持续改善所有流程和保持核心竞争力。与麦格纳的合作让ARCFOX极狐能够为用户带来世界顶级品质的产品体验。
科技：5G智能网联汽车
ARCFOX极狐αT是一款生而智能的车型。在智能座舱方面，车内的20.3英寸超宽4K大屏拥有手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等多维识别功能，可以实现真正智能人车交互以及一系列智能网联功能。智能网联功能的实现依靠车内大屏和各种交互功能之外，还必须确保实时在线。ARCFOX极狐αT是首批搭载华为新一代MH5000 5G芯片T-BOX的量产车型，支持5G NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多频段，充分保证了网络的高速和稳定，实现了真正的5G智能电动汽车出行。
在智能驾驶方面，ARCFOX极狐αT所搭载的α-Pilot智慧驾驶采用博世最新一代方案，其硬件包括1个域控制器、1个第三代200万超高像素多功能摄像头、4个第二代环视摄像头、5个第五代毫米波雷达以及12枚第六代超声波传感器。其中第五代毫米波雷达可提供高达210米的探测距离，可以为车辆提供360°的路况监控，让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽。
α-Pilot智慧驾驶系统的功能包含自适应巡航、车道保持、HWA高速公路辅助功能，以及α-Parking（全自动泊车系统）和360°透明底盘等诸多功能，可实现L2.5级自动辅助驾驶。特别是全自动泊车系统，可精准检测车辆与路缘、物体等距离，不仅能快速识别空间车位、线车位、水平车位和垂直车位，还可根据实际泊车需求实现平行进出、车头车尾垂直进出和遥控进出四种泊车类型，满足各种停车场景。尤其是全球首个车头自动泊入技术彻底解决了车头充电不便的问题。
性能：续航里程达653km
ARCFOX极狐αT诞生于全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，它具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。其中车身采用上钢下铝结构，A柱、B柱、中通道等部分均采用了强度高达1500MPa以上的热成型钢，兼顾了高强度和轻量化，白车身的扭转刚度高达55kNm/°，车身轻量化系数达到了1.78，这两项参数均远远优于行业平均水平。
在动力方面，ARCFOX极狐αT采用了由西门子、法雷奥、博格华纳三家顶级供应商联手开发的三合一电驱动系统，其中电机功率为160kW（218马力），扭矩为360Nm，电驱总成系统效率高达93.5%。
IMC智能模块标准架构可以支持两驱和四驱等多种动力形式，ARCFOX极狐αT两驱版车型的百公里加速时间为7.8-8.4s，四驱版车型搭载了两套三合一电驱动系统，综合功率高达320kW（436马力），综合扭矩达到了720Nm，它只需要4.6秒就能从静止加速到100km/h。
续航里程是电动汽车用户最关心的指标之一。拥有超长续航里程的ARCFOX极狐αT可以说基本解决了里程焦虑的问题，它的电池组有67.3kWh和93.6kWh两种规格，两驱版车型的NEDC工况续航里程分别为480km和653km；四驱版车型NEDC工况续航里程为600km。电池的电芯来自韩国SK，拥有10年50万公里的超长行驶寿命和优异的低温性能，即便是在-20℃的环境温度下，ARCFOX极狐αT的电池放电量也大于85%，高于一般车型的80%。用户在冬季仍可放心开启暖风，享受温暖。
编辑点评：
这个世界是否还需要一个新的智能新能源汽车品牌？在今年传统车企面向电动化转型、造车新势力批量倒闭的背景之下，很多人都会发出这样的疑问。诚然，智能新能源汽车这条赛道已经略显拥堵，但是99%的选手依然处于摸索之中，它们的产品充其量只能算是智能新能源汽车的初级阶段。所以，行业和用户都需要一个足够开放、足够创新，并且从底层的架构开始全面采用智能化理念的新品牌，为大家展示智能新能源汽车的更多可能性。从αT这款新车来看，ARCFOX极狐或许可以扮演这一角色。请输入少于17字的页标题
