连接莲都、松阳的衢丽铁路有了新进展：总投资90.86亿元，控制性工程将于年底正式开工建设，新车站也将闪亮登场。
11月15日上午，丽水召开衢丽铁路莲都段政策处理工作动员会，对相关工作进行全面动员、具体部署。
记者从衢丽铁路相关负责人处了解到，目前正全力以赴推动衢丽铁路松阳至丽水段开工工作，控制性工程枫树岭隧道将于年底前正式开工，开工前的各项准备工作正紧锣密鼓开展中。
衢丽铁路松阳至丽水段项目起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水站，新建正线65.303公里，总投资90.86亿元，建设工期4年。
新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段工程枫树岭隧道起于浙江省丽水市松阳县东山弄村附近，止于浙江省丽水市莲都区丽新乡白岸口村附近。
隧道起讫里程为DK14+095～DK29+280，全长15185米，单洞双线。全隧按3斜井、1横洞组织施工，共4个工区8个工作面。
项目全线分布松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，其中东西岩站为新建站，松阳、丽水为接轨站。铁路等级为国铁Ⅰ级，客货共线，设计行车速度为200公里小时。
项目新建东西岩站，位于以丹霞地貌、畲族文化闻名的国家4A级景区——东西岩景区。方案以“凤凰来仪，秀丽畲乡”为意向，在建筑形体上以舒展的曲线和横向的线条，体现凤凰展翅的形象，呼应丹霞山体的起伏圆韵。
衢丽铁路项目是全面实施省委省政府“大花园”建设决策部署，强化衢州、丽水之间联系，支撑浙西南生态旅游带发展的重要支撑项目。
该项目的建设对于完善浙西南铁路网规划布局，增强路网灵活性，促进区域经济社会发展具有重大意义。
（据丽水网，原标题《今天，衢丽铁路松阳至丽水段，传来好消息……》。编辑 黄彦）
