说起高尔夫，广大车友肯定不会陌生，很多人戏称，大众只有一款车，那就是高尔夫，其他车型都是高尔夫拉皮，其实这个说法也并不是全错，毕竟都是出自一个平台，而高尔夫作为这个平台的标杆车型，一直享誉海内外。
这次随着国内新款高尔夫上市，海外也发布了最新的高尔夫R。这台新车基于第八代高尔夫打造搭载了最新的第四代EA888 2.0T发动机，最大功率245kW（333PS），对比现款车型提升了20kW（27PS），峰值扭矩420N·m，提升41 N·m，传动部分匹配了新的7速DSG变速箱，官方0-100km/h仅为4.7s。
而最大的改变更多的来自于其四驱系统，这套四驱和福克斯RS和A45相似，可以将100%的扭矩分配到单独一个轮子上，也让四驱车漂移成为可能，这也是A45和福克斯RS的宣传点之一。
而与此同时，和上代GTI相同的“Nurburgring”赛道模式优化继续被继承了下来，变成了一个特殊的赛道模式，这个模式能使避震器达到最优的工作状态，贴地时间更长，有效提升赛道的轮胎接地时间，从而提升圈速。配合更硬朗的防倾杆，铝制副车架，使入弯与出弯更为迅捷灵敏。
而对于外观的更新，新车相较GTI来说更加激进，全车运动包围，四出排气，也明显区别于普通版本高尔夫，离地间隙更低，比现款高尔夫低20MM，外加配合更大尺寸的刹车盘（358MM）更诠释了它作为一台街用小钢炮范围的定位。
内饰也是换装了Nappa真皮包裹的半桶型运动座椅，带R的专属标识，显示其运动基因，同时拥有各种R装饰配饰，专用的带加热的方向盘，以及10寸屏幕，数字仪表更是标配，也算运动车型里不错的一个内饰状态，哪怕静态也给人一种热血的感觉，不自觉的想深踩油门。
在Nurburgring Nordschleife上，它比Mk7 Golf R快17秒，尽管值得指出的是，用于获得该更快圈速的赛车使用的是米其林 Pilot Sport Cup 2半热熔轮胎。这样一台高性能钢炮能不能顺利引入中国呢，届时高R大战A45的戏码估计又要来了，不知道大家是否期待呢？
