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这台宝马5系堪称豪华轿车的标杆,如今内外革新,更加年轻化!

2020-11-16新闻13

一直以来,宝马5系都是台具有竞争力的车型,在与奔驰E级的对决中,两车不分上下,当然,两车也吸引着不同的人群。而在前段时间的北京车展上,中期改款后的5系正式上市,相比较老款,新车的外观内饰都发生了一些改变,下面就让我们把目光调整到这台更加年轻化的车身上!

中期改款的宝马5系看起来更加冷艳,而眼前的这台豪华版在包围套件方面相对运动版低调了许多,但不得不说它依旧端庄。双肾格栅,一处宝马的设计精髓,全新造型使得它的面积更大,视觉上提升了车头的高度,呈现出昂首挺胸的自信。

大灯的内部设计是全新的,“天使眼”的时代已经逐渐成为过往,取而代之的“烟熏妆”登上全新舞台,标配的LED大灯符合它的定位。

车身侧面的双腰线简洁有力,从前翼子板一直延伸至车尾,倾斜样式的“鲨鱼鳃”进一步提升了空气动力学。豪华版的19英寸轮圈格外低调,在呈现沉稳的同时,这种大镂空的效果不失运动。

车尾部分造型依旧熟悉,对于中期改款车型来说也是意料之中,但它也并不是一点没有变化,尾灯内部细节被重新调整。“烟熏妆”一样出现在尾灯上,有着相当不错的神秘感,值得一提的是无论灯光是否开启,尾部示宽灯为常亮状态。

内饰还是我们比较熟悉的样子,对于这个级别车型而言,这样的氛围、配置正是它该有的样子,对于宝马来说不难。中控台向下倾斜提升了一定的曲线美感,同时这样的设计可以减少对副驾的压迫感,提升乘坐舒适性。

12.3英寸中控触摸屏有着灵敏的反应速度,画面的质感也属于上乘,满足驾驶者观察角度的同时还更为人性化,功能相比以前丰富。空调区域依旧保留着物理按键,而局部采用了彩色屏幕,风量调节等可通过触摸进行操控,科技以及质感的相融合。

动力系统没变化,使用的还是代号B48那台2.0T涡轮增压发动机,分为两种调校版本,宝马530Li最大功率185千瓦,最大扭矩350牛米,匹配的是一台8AT变速箱。

喇叭哥点评:整体来看,这款中期改款车型的宝马5系,在外观和多媒体系统都做了一些调整,外观的细节点缀让它更接近7系的端庄,而iDive7.0让一向死板的车机系统更鲜活,更加接近国人用车的习惯,可能有些人认为变动并不大,但相信就从这两方面来说还是有大部分人比较关注的。

#51-70万#中大型车#宝马

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