新款劳斯莱斯库里南标志性的帕特农神庙式中网进气格栅，搭配同样宽大的矩阵式LED大灯组，细节调整后的传统前脸放在SUV车身上没有任何违和。而前下包围的设计具有层次感，避免了劳斯莱斯的“一本正经”的古板既视感，豪华这个词已经不太“够”形容它的外观，庄重典雅甚至说是具有一些压迫感的威严气场，更符合这辆车的气质。
最为世界上最豪华的SUV，库里南提供极其详尽的定制化内饰配置，测试车型内饰采用最顶级的Open-Pore工艺技术制作而成的Mimosa Negra实木面板进行覆盖（基础木纹装饰为3000美元，试驾车辆这种整个中控台面“全包”样式的则需要8300美元），高品质的哑光实木光泽和细腻的立体触感，都极力烘托出了车内环境的豪华氛围，车内地垫采用羊羔毛面料（1500美元），在后排脱了鞋，踩在上面的舒适感绝对超过家里地毯。
劳斯莱斯库里南座椅设计大胆又充满自信，彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺。座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。座椅间固定的中央扶手台设有存放定制香槟酒具的酒柜和冷藏箱，电子控制的座椅角度，并带有按摩功能及座椅扶手加热功能。腿部支撑可电动伸展90°，为后排乘客带来极致舒适的体验。
20款劳斯莱斯库里南作为第款采用全新铝制“奢华架构”的劳斯莱斯车型(第一款车型是新一代幻影)同时也是首款采用该台打造的SUV车型，劳斯莱斯库里南是全球技术最先进、唯一特制的超级奢华SUV。在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。
经典的对开式车门，采用电动助力开合方式，虽然没有配备迎宾踏板，但是库里南在让宾客上下车保证优雅姿态这方面做的更加彻底，采用了底盘升降，只要按下车钥匙上的解锁键或者拉动门把手，车身会很轻盈的下沉4cm（上升下沉正负个4cm），方便宾客上车，启动车辆后，底盘便会自动回升到正常高度。
劳斯莱斯库里南动力方面：V12双涡轮增压发动机采用劳斯莱斯喜欢的“六又四分之三升”排量，最大功率570马力最大扭矩850N·m，与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为5.2秒。在当今年代，12个汽缸的尊严感已经屈指可数了，这也是劳斯莱斯的一种精神。
#劳斯莱斯#座椅#SUV收藏
劳斯莱斯库里南座椅设计大胆又充满自信，彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺。座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。座椅间固定的中央扶手台设有存放定制香槟酒具的酒柜和冷藏箱，电子控制的座椅角度，并带有按摩功能及座椅扶手加热功能。腿部支撑可电动伸展90°，为后排乘客带来极致舒适的体验。
20款劳斯莱斯库里南作为第款采用全新铝制“奢华架构”的劳斯莱斯车型(第一款车型是新一代幻影)同时也是首款采用该台打造的SUV车型，劳斯莱斯库里南是全球技术最先进、唯一特制的超级奢华SUV。在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。
经典的对开式车门，采用电动助力开合方式，虽然没有配备迎宾踏板，但是库里南在让宾客上下车保证优雅姿态这方面做的更加彻底，采用了底盘升降，只要按下车钥匙上的解锁键或者拉动门把手，车身会很轻盈的下沉4cm（上升下沉正负个4cm），方便宾客上车，启动车辆后，底盘便会自动回升到正常高度。
劳斯莱斯库里南动力方面：V12双涡轮增压发动机采用劳斯莱斯喜欢的“六又四分之三升”排量，最大功率570马力最大扭矩850N·m，与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为5.2秒。在当今年代，12个汽缸的尊严感已经屈指可数了，这也是劳斯莱斯的一种精神。
