在国内，日产350Z的保有量少，毕竟这是日产旗下的高端跑车。加上，日产的品牌效应弱，在公众视野里不被看好，往往一辆GTR都会被名媛们默认为10多万的小车。
不过，改装迷都清楚，350Z是日产旗下最好改装的一款跑车。虽然，350Z价格不菲和知名度低，但是它的性能猛烈、而且拆车件的价格不高，所以吸引了不少改装迷的目光，可以说是圈粉无数。
今天我们就来聊聊一辆改装'低趴伏地魔'的日产350Z。在车主的调校下，而诞生的一辆漂移猛兽，简直是为了赛道而生。接下来，我们就一起来看看吧。
一、"低调宽体"姿态
为了掩盖350Z的'脾性'，车主在外观改装上，更偏向于低调风格。整辆350Z的外观，采用暗黑色反光漆涂装，再加上，车主在车尾部安装了定制尾翼、以及定制后备箱盖，使得整体姿态相当低调。远观这辆350Z时，不少人会误以为这是一辆普通小轿车。
二、再低调，也想炫耀
虽然，整辆350Z的外观风格偏低调，但是有5处改装，还是瞒不住车主想要炫耀的心理，分别是：白银色的铭牌、门把手、刹车片、19寸轮毂和土豪金的制动卡钳。认真注意到这些小细节后，再加上如果这辆350Z以低趴姿势呈现时，仿佛在告诉别人'这辆车，不好惹'。
3、 性能猛兽
在性能动力上，全车依旧采用原厂的VQ35DE发动机，但是车主分别改装了这4个部件：Fujitsubo排气系统，326power避震套件，BillyBons前拉臂，BillyBons下支臂。
值得注意的是，车主并没有更换发动机，而是对排气、避震进行小幅度升级。这是因为，日产350Z搭载的VQ35DE发动机连续14年被评为"十大最佳发动机"，拥有了极强的平顺性和极小的噪音，成为一头"安静的野兽"。
即使不改发动机，其输出马力也有313匹力和358牛米的扭矩。这组性能，在跑一些小型赛道时，就已经够用了。
不难看出，在350Z的性能改装上，车主是一个不折不扣的怀旧派。
看到这里，相信你对这辆轻改的日产350Z有所了解。
总的来说，日产350Z偏重于在外观和性能改装。虽然，车主在外观改上偏向于'低调低趴'暗黑风，但是发动机仍然是日产看家的VQ37DE发动机，可以说这位车主是一个不折不扣的低调怀旧派。
