文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 自由侠，Jeep品牌首款小型SUV产品，包括复古的圆形大灯在内，外观和内饰的多处细节都有可追溯的历史背景，堪称除牧马人之外最具Jeep文化价值的产品。不过以目前的市场情况来看，自由侠在国内的生存状态并不舒服，今年1-10月仅卖出1944辆，个别地区入门版车型综合优惠后的经销商网上报价甚至跌破10万元大关，即便如此，这样一款具有合资品牌光环和Jeep情怀价值的小型SUV依然卖不到哈弗H6销量的零头。如今，这样一款在国内市场备受冷落的个性“小车”再次迎来了一款特别版——自由侠Bronze Edition（下文简称青铜版），独特的车身涂装能让它的销量起死回生吗？
如果仅从外观角度来看，笔者认为自由侠的设计相当成功，圆形复古车灯和七孔前格栅本就是Jeep家族图腾的象征，不大的车身尺寸和方正的外形设计，俨然一副硬派“小犊子”的既视感。在此基础之上，本次的青铜特别版被Jeep赋予了一款全新的车漆色号，并在前格栅、轮辋使用了青铜色涂装，其他外观细节为熏黑处理。
新车内饰采用与外观颜色一致的皮质包裹座椅，配置部分包括7英寸多媒体显示屏、全景天窗等。动力系统官方暂未透露，预计将继续搭载1.3T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱或9速手自一体变速箱。编辑点评：
硬派的外形和独具情怀的设计细节，让自由侠具备了成为Jeep旗下畅销车型的潜质，不过从早期1.4T发动机和2.0升发动机的率先搭载，让孱弱的动力成为了自由侠的标签，市场口碑基础并没有打好，即便2019款之后的自由侠换装了动力参数略有提升的1.3T发动机，但并不好使的7速双离合变速箱再次成为绊脚石。
同时，笔者认为自由侠在国内的产品定位也有一定的跑偏，Jeep品牌一向以四驱标榜自己，不过目前自由侠全系5款配置中，仅有最高配带有四驱系统，并且其官方指导价也直逼20万元，这无疑让其竞争力荡然无存。硬派的外形反而没有与之匹配的身手，本应与对手拼性格，却偏要磨平自己的棱角玩平庸，以自身的弱势硬刚对手的优势，显然仅靠徒有其表的硬派外形和没有内在支撑的Jeep情怀，无法让自由侠走得更远，毕竟自由侠的英文名Renegade代表了“叛逆者”。如果坚持硬派小型SUV的“人设”，我想市场情况不会比现在还差，从被持续热捧的铃木吉姆尼就可见一斑，即使铃木官方已经退出中国市场。如果你已被它“种草”，笔者认为四驱版是目前唯一值得推荐的自由侠。
