[爱卡汽车 2020广州车展 原创]
作为每年国内最后一个大型车展，广州车展是各大车企总结过往、展望未来的绝佳舞台。第十八届广州国际汽车展览会将于2020年11月20日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办，其中媒体日时间为11月20日，专业公众日时间为11月21日-22日，公众参观日时间为11月23日-11月29日。本届车展的主题为“新科技，新生活”，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。11月15日，本届车展的展位图正式公布，下面就请跟随爱卡汽车一同来了解一下，各个展馆中都有哪些重磅新车在等着你。
广州车展展区分布图
▼东风风行T5 EVO
东风风行T5 EVO将会在11月17日正式发布，随后在广州车展期间首次公开亮相。新车是东风风行基于锋动力学设计理念打造的首款车型，象征着东风风行走上品牌创新的新征程。同时，锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年的汽车造型设计。
东风风行T5 EVO采用了当下流行的分体式大灯设计，上方狭长的日间行车灯兼顾转向灯功能。下方远近光灯均配备有透镜。整车的“锋动力学”设计理念具象化为一头凶猛的雄狮，日行灯宛如雄狮犀利的目光，前杠上的灯组则像硕大的獠牙。大尺寸中网采用锐利折角，黑色钢琴烤漆采用纵向排列，犹如一张咆哮的大嘴。
东风风行T5 EVO采用了明显的溜背设计，大角度倾斜的后窗运动感十足，搭配贯穿式的尾灯设计，时尚气息充分考量了年轻人的喜好。同时，双边共四出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息。新车配备了19英寸亮光黑色轮圈，采用六辐径向对称式设计，同时在辐条内部采用了镂空和立体化设计，精致感十足。
车身尺寸方面，东风风行T5 EVO的长、宽、高分别为4565*1860*1705mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是DCT变速箱，百公里综合油耗为6.6L。底盘方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆式悬挂。A区1楼1.1馆：东风风行T5 EVO
▼全新欧陆GT Mulliner敞篷版
在本届广州车展上，宾利将全球首发一款全新车型，同时全新欧陆GT Mulliner敞篷版将迎来国内首秀。全新欧陆GT Mulliner敞篷版车型由宾利的个性化定制部门Mulliner打造而来，十分优雅大气。
外观方面，全新欧陆GT Mulliner敞篷版提供了多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。此外，该车以“Double Diamond”为主题，格栅采用了银/黑镶嵌的双菱形格栅，通风口部位的设计也是一样。此外，该车搭载全新造型的22英寸轮圈，采用银/黑搭配，尤其轮圈中央的LOGO采用了浮动式设计，可以在车轮转动时保持静止。
全新欧陆GT Mulliner敞篷版提供多达8种可定制的三色内饰配色方案，在多处设计上加入大量“Double Diamond”主题元素，如座椅、门板、后敞篷盖板等处的双菱形纹理真皮，同时还采用了两种不同颜色的缝线来装饰。据悉，每个双菱形图案由712针组成，整车的车厢内部缝线共达40万针。该车搭载了专属的百年灵车载计时器、7种主题车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影、18扬声器+2个Active Bass传感器音响系统。
动力方面，全新欧陆GT Mulliner敞篷版延续普通版车型，搭载6.0T W12发动机，最大功率467kW（635马力），峰值扭矩900Nm，传动系统匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间仅需3.8s，极速可达333km/h。A区2楼1.2馆：欧陆GT Mulliner敞篷版
▼沃尔沃XC40 RECHARGE
沃尔沃XC40 RECHARGE将于广州车展正式上市。新车此前已于2020北京车展首发，并启动盲定。作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE仍然沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，动力将搭载双电机动力系统，峰值扭矩达到660Nm，可实现400km的续航里程。
沃尔沃最新公布的RECHARGE产品体系包含了全部插电式混合动力车型和纯电动车型，其中RECHARGE T系列为插电式混合动力车型，RECHARGE P系列为纯电动车型。作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE基于与燃油版XC40相同的CMA平台打造，并搭载新一代智能互联系统。
该智能互联系统基于谷歌原生系统打造，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。针对中国用户使用习惯，新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持。用户可以通过登录各个App账号的方式，将车载软件与移动端数据进行同步，满足每一位用户不同的使用习惯。
沃尔沃XC40 RECHARGE的车身尺寸长、宽、高分别为4425/1863/1651mm，轴距达到2702mm。动力方面，新车将配备由亚欧汽车制造（台州）有限公司提供的三元锂离子电池，并搭载由法雷奥提供的双永磁同步电机，单台电机的最大功率为150kW，综合最大扭矩达到660Nm，百公里加速时间仅需4.9s。
▼新款领克01
新款领克01的2.0T低功率版和HEV版车型将于广州车展期间开启预售，随后全系车型将在12月正式上市。新车主要在外观细节上有所改动，造型更加时尚动感，也更有家族设计的辨识度。动力方面，新车搭载三种调校的2.0T发动机，相较现款车型选择空间更加丰富。
外观方面，新款领克01融入了家族最新设计语言，前后保险杠都采用了最新造型，另外新车前包围两侧还加入了向下延申的黑色装饰，进一步提升前脸的动感气息。尾部方面，新车同样对后包围进行了重新设计，更有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，只有长度和宽度因为包围的改变而有所增加，但本质其实并没有多大变化。
动力方面，申报信息显示，新款领克01将搭载三种调校的2.0T发动机，最大功率分别为140kW（190马力）、160kW（218马力）、187kW（254马力）。据推测，新车很可能延续现款车型，也将推出1.5T版本。
▼林肯航海家国产车型
国产林肯航海家将于本届广州车展正式发布，新车是林肯第三款国产车型。从此前曝光的申报图来看，国产林肯航海家整体设计基本延续了海外版车型，只是在细节上进行了小幅调整。动力方面，该车搭载2.0T和2.7T两款发动机。
外观方面，从申报图来看，国产航海家的整体设计与进口版基本一致，在外观方面采用了最新的家族式设计，与进口版车型相比新车的前包围进行了重新设计，高配车型在保险杠下方增加了晶钻式LED日间行车灯。尾部造型，国产航海家采用了贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。
动力方面，国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸以及进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为182kW（252Ps）和239kW（325Ps），传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。A区1楼2.1馆：新款领克01/国产航海家
▼新款Jeep指南者
新款Jeep指南者将在11月20日开幕的广州车展上正式发布，并于2021年上市发售。新车在延续现款车型整体造型的同时，针对于前脸细节部分进行了微调，其中家族最具代表性的7孔式进气格栅内部嵌入了镀铬装饰片，两侧前大灯组造型变得更为犀利，整体造型看上去辨识度更高。
另外，新款Jeep指南者自动四驱高性能旗舰版车型对七竖孔进气格栅进行了黑化处理，发动机盖上的黑色拉花还加入了红色竖条进行点缀，雾灯区域以及前保险杠也进行了重新调整，轮圈也采用了新的造型。
动力系统部分，新款Jeep指南者动力系统或将保持不变，除了继续搭载1.3T发动机外，搭载由1.3T发动机与电动机所组成的插电混动系统的指南者4xe车型（目前国内车型尚未搭载）也将继续推出。
▼广汽丰田凌尚
广汽丰田在不久前宣布，将基于TNGA架构打造一款全新轿车，该车命名为“凌尚”。据了解，凌尚轴距达到了2750mm，定位于A+级轿车，新车将在本届广州车展期间正式发布亮相。
根据我们的了解，凌尚轴距达到了2750mm，定位在雷凌与凯美瑞之间，主打A+级轿车市场。作为基于TNGA架构 (Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构）打造的全新家轿，凌尚将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L发动机，传动部分，匹配CVT变速箱。
除了搭载TNGA 2.0L发动机外，凌尚还具备TNGA家族车型在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面的元素。值得一提的是，一汽丰田也将在广州车展上发布一款轴距同为2750mm的全新家轿，由此我们判断广汽丰田凌尚与一汽丰田全新轿车，将成为丰田在华双车战略下诞生的全新姐妹车型。A区2楼2.2馆：新款指南者/丰田凌尚
▼东风标致508L PHEV
东风标致将于本届广州车展期间带来新款4008和新款5008正式亮相，而508L PHEV车型则会将在车展开幕日上正式上市。新车在外观方面与标致508L基本保持一致，在动力方面搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为56km。
造型方面，东风标致508L插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致，采用了“狮吼式”设计的前脸不仅看上去十分凶猛，还提升了辨识度。东风标致508L PHEV的排气依旧采用了双边共双出的设计，提供了不错的运动感。二者的区别之处在于插电混动版车型的车身左侧设有充电接口，而燃油加注口则安排在车身右侧。
动力方面，东风标致508L PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机的最大功率为147kW（200Ps），电动机最大功率80kW（109Ps）。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。A区1楼3.1馆:东风标致508L PHEV
▼一汽丰田ALLION
近日，互联网上曝光了一汽丰田全新轿车预告图。据悉，作为广汽丰田凌尚的姐妹车型，这款全新轿车定名为“ALLION”，定位于A+级轿车，轴距或同为2750mm，并将在11月20日开幕的广州车展上正式发布。
根据我们的了解，ALLION轴距或与广汽丰田凌尚相同，同为2750mm，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间，主打A+级轿车市场。作为基于TNGA架构 (Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构）打造的全新家轿，ALLION将搭载与亚洲龙相同的TNGA 2.0L发动机，传动部分，匹配CVT变速箱。
▼东风本田M-NV
东风本田M-NV将于本届广州车展开幕日上正式上市。作为东风本田第二款纯电SUV，东风本田M-NV采用了最新设计语言，续航里程可达480km。
从此前曝光的申报图来看，东风本田M-NV采用了最新设计语言，全非封闭中网非常直接的表明了其身份。此外，新车搭载了造型修长的大灯组，并且疑似还采用了贯穿设计。同时，新车还采用了非常动感的前包围。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿尾灯，与前大灯组相呼应。黑色设计的后包围配合贯穿的镀铬饰条，使得尾部既动感又不失时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4324/1785/1637（mm），轴距为2610mm。
动力方面，此前曝光信息显示，东风本田M-NV将搭载一台最大功率120kW（163马力）的电动机，续航里程可达480km，最高车速可达140km/h，此外新车搭载了来自江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。
▼长安UNI-K
作为长安UNI（引力）系列推出的第二款车型，UNI-K将在本届广州车展期间与公众见面。UNI-K定位于5座中型SUV，计划于2021年一季度上市发售。
造型方面，UNI-K在Vision-V概念车基础上打造而来，延续了“无边界”家族式设计语言，整体造型充满了时尚前卫感。其中前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前保险杠两侧造型独特的LED日行灯，看上去极具视觉效果。
来到尾部造型方面，UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后拥有不俗的辨识度，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板，设计灵感源自航天飞行器印记。
从此前曝光的内饰谍照来看，UNI-K采用了最新家族设计语言，与UNI-T有很大的区别。新车中控屏以及仪表盘并没有采用连屏设计，不过独立设计后，新车的仪表盘尺寸变得更大，大尺寸中控屏看起来科技感更加强烈。此外，新车采用了飞机舱式挡把，进一步提升了内饰的质感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距2890mm。动力方面，新车搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备适时四驱系统。A区2楼3.2馆：丰田ALLION/长安UNI-K
▼荣威极光号
作为上汽荣威全新旗舰概念车的荣威R-Aura Concept（中文名为“极光号”），将在11月20日开幕的广州车展上正式发布。新车采用了全新的集智纯电设计语言，车头和车尾首次配备了荣威全新纯电家族符号，同时还将采用荣威家族全新R系列LOGO。
外观部分，荣威R-Aura Concept采用了“集智”设计理念，简约且充满科技感。前脸方面，新车采用了“环宇之光”设计语言，整体造型十分扁平，前大灯组与一条贯穿车头的灯带相融合，同时品牌LOGO还可点亮。此外，新车前机盖中间部分作了凹陷处理，搭配两侧造型凌厉的线条，肌肉感十足。
侧面来看，荣威R-Aura Concept的整体线条十分流畅，B柱位置还配备了一个黑框，或许是官方所说的FACE ID功能。车尾部分，新车的尾灯组扁平而细长，中间由品牌LOGO连接。此外，仔细观察我们还可发现荣威R-Aura Concept配备了尺寸较大的扩散器，标志着该车是一款主打运动化与年轻化的车型。
▼上汽Marvel R
上汽乘用车R汽车旗下Marvel R车型将于广州车展期间正式开启预售。Marvel R是“集智设计理念”在SUV产品上的首次量产演绎，并集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。新车将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地。
外观方面，Marvel R将配备全新“R标”，新车采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，发动机盖上隆起的线条使其造型看上去极具力量感，车头的贯穿式灯带具有很高的辨识度，两侧配备了矩阵式大灯组，新车的下格栅是新车的亮点，极具个性。据了解，新车的外后视镜融入了空气动力学设计，同时集成了Y形的转向灯，进一步提升了新车的科技感。
在尾部方面，Marvel R采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，进一步拉伸了视觉效果。与前脸相呼应，新车的后包围造型略显夸张，两侧融入了较大的通风孔设计，尾部配备了发光“MARVEL-R”LOGO。值得一提的是，新车的轮圈也融入了发光的设计。Marvel R将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，新车还将具备包括停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。
来到内饰部分，MARVEL-R采用了新家族式内饰设计风格，整体纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸巨大，中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部预计集成斑马智行VENUS系统。此外，车内还加入了诸多黄色元素，包括安全带也被设计成了黄色，看上去格外的显眼。
▼长安福特福克斯旅行版
长安福特福克斯旅行版将于本届广州车展正式上市，并公布其官方命名。新车定位为一款跨界旅行车，新车整体设计延续了海外版车型，在诸多细节处进行了改变。
外观方面，福克斯旅行版整体设计延续海外版车型，但在诸多细节进行了改动，包括配备更大尺寸的进气格栅，并且内部采用了更加精致的点阵式布局。此外，该车还在前脸多处细节加入镀铬装饰，更符合中国消费者的审美。
车身尺寸方面，福克斯旅行版与普通版车型一致，长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。动力方面，新车搭载与普通版一致的1.5T发动机，最大功率128kW（174马力），峰值扭矩243Nm，传动方面将匹配8AT变速箱。
▼华晨宝马iX3
由沈阳大东工厂生产的宝马iX3于9月13日发布亮相并开启预售，两款车型的预售价格分别为47万元、51万元。按照计划，该车将于本届广州车展期间正式上市。宝马iX3采用了宁德时代提供的电芯，电池包则由华晨宝马动力电池中心二期生产，NEDC工况下的续航里程可达500km。
宝马 宝马iX3（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
在电动汽车的研发上，有不少车企采用了纯电专属平台，宝马此前的纯电动车型i3也采用了专门开发的新平台。但是经过一番尝试之后，宝马决定回归通用平台的道路，其新一代的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式，iX3正是基于CLAR平台开发的。也许有人要说iX3是“油改电”，但实际上并不存在“改”一说，CLAR平台和常见的纯电专用平台一样能够提供对电动汽车的原生支持。
宝马iX3和X3同属CLAR平台，它们在设计上也有极高的相似度。把它们区分开来的是iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。它有鲜明的新能源特征，同时又保留了相对传统的整体设计。看来在经过i3和i8的先锋性尝试之后，宝马决定照顾一下消费者们的接受能力。
这些独特设计除了增强iX3的独特性和辨识度之外，在功能性方面也有很大的作用。比如全新的空气动力学轮圈最大可以降低5%的空气阻力和15%的重量。通过多处的空气动力学优化，iX3的风阻系数被控制在0.29Cd，对于一款SUV来说，这是一个相当不错的成绩。
宝马iX3的内饰设计比较传统，和燃油版的iX3有极高的相似度，新能源的特点还是主要通过莱塞饰条来突出。iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱，除了可以通过苹果CarPlay和百度CarLife方便地连接手机之外，还可以通过车内的智能个人助理系统来提升用户体验，比如智能规划行驶路线来确保车辆能够及时补充电量。
宝马iX3所采用的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式。此外，新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，在电池、电机、电控方面进一步提升，功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新成了iX3动力系统的亮点。
宝马iX3搭载了宁德时代提供的NCM811三元锂电芯，电池包的生产则由华晨宝马动力电池中心二期完成。相比现有宝马电动车型，iX3的电芯能量密度提高了20%，系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，可为车辆提供500km的NEDC续航里程。同时，iX3的充电功率可达100kW，充电速度很快。
在动力方面，宝马iX3搭载了电机、电控、变速箱以及逆变器三合一总成，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。车辆搭载了最大功率达210kW（285马力），最大扭矩400Nm的后电机，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8s。A区1楼4.1馆：荣威极光号/宝马iX3
▼哈弗初恋
在2020北京车展期间亮相的哈弗全新紧凑级SUV—初恋，将在11月20日开幕的广州车展上启动预售。新车基于长城最新发布的柠檬平台打造而来，并搭载第三代哈弗H6所采用的那台1.5T发动机。
哈弗初恋采用了全新“弦韦”设计语言的家族式前脸，看起来格外的时尚大气。其中前脸采用了大面积的六边形中网，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。搭配两侧类似泪眼式造型的前大灯组，使其看上去格外时尚与动感。
车尾的造型十分简洁，同为似泪眼式造型的尾灯组与前大灯组前后呼应，相信夜晚点亮后，将拥有着不错的辨识度。下部排气口采用隐藏式设计，进一步提升了车尾的精致感。根据官方公布的信息，哈弗初恋轴距为2700mm，定位入门级紧凑型SUV。
与此前上市的第三代哈弗H6相同，哈弗初恋延续了家族式内饰设计语言，对称式的中控台布局通过横向展开的线条拉伸了车内的视觉宽度，而7英寸仪表盘、8.6英寸HUD抬头显示和12.3英寸智联触屏，可通过科大讯飞定制化语音控制实现三屏联动，进一步提升车内的科技化程度。
在人机交互方面，哈弗初恋首次配备了情绪识别系统，系统通过人脸识别，声音识别，可判断驾乘人员的情绪状态，并通过疲劳检测系统、分心检测系统来警示车内驾乘人员行车安全。除此之外，整车还具备了FOTA在线升级功能，可实现5大功能域、40多个模块上千个功能的远程空中升级。
此前工信部申报信息显示，哈弗初恋将搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW（150马力），传动部分预计匹配7速双离合变速箱。此外，新车还具备L2级自动驾驶功能。未来，官方还计划推出哈弗初恋插电混动版及纯电动版本车型。
▼奇瑞艾瑞泽5 PLUS
奇瑞艾瑞泽5 PLUS将在11月18日发布，随后于本届广州车展开幕日上开启预售。作为现款艾瑞泽GX的改款车型，新车采用了最新的命名方式，并搭载1.5T发动机。
艾瑞泽5 PLUS采用了全新的设计语言，提供两种风格供选择。一种是偏豪华的设计风格，搭载了多边形的格栅与横幅饰条的组合，前保险杠两侧配备了造型犀利的LED日行灯，并加入了精致的镀铬装饰。另一种则是偏运动风格，采用了点阵式格栅与横幅饰条的组合，保险杠两侧加入了动感味道浓厚的风刀式设计。
车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLU的长、宽、高分别为4680/1825/1490mm，其中车身长度较现款车型减少了30mm，轴距保持不变，依然是2670mm。动力方面，新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156马力），峰值扭矩230Nm，与之匹配的预计是5速手动和CVT变速箱。A区2楼4.2馆：哈弗初恋/艾瑞泽5 PLUS
日前，我们获得了奔驰本届广州车展的新车阵容。其中迈巴赫GLS和全新迈巴赫S级将19日的奔驰之夜上上市及发布。而在20日的北京车展上，奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV/轿跑SUV，此前北京车展上亮相的AMG GLA 35 4MATIC和AMG GLB 35 4MATIC等新车将正式上市。
奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV
据悉，两款车型在整体设计上延续在售普通版车型，最大的区别就是动力的不同。两款车均搭载奔驰第三代插电式混合动力技术，由一台2.0T发动机+电机组成，燃料消耗量为1.7L/100km，电能消耗量为17.8kW·h/100km，纯电动续航里程可达103km。此外，新车支持交流和直流两种充电方式，在60kW直流充电条件下，从10%充至80%只需20min。
AMG GLA 35
AMG GLA 35在采用最新家族式设计语言的同时，还配备了大量运动套件，看起来非常动感。此外，新车尾部还换装了双边共两出式圆形排气孔，彰显其强大的动力性能。
内饰部分，新车延续了新一代奔驰GLA的设计，中控屏与仪表盘两块超大液晶屏幕连接为一个平面，空调出风口设计样式新颖，配合氛围灯营造出了极佳的精致感，而中控屏内集成了奔驰最新的MBUX车机系统。此外，新车通过AMG风格的方向盘及运动型座椅等细节的点缀，也在不时强调着自己的AMG身份。
动力系统部分，奔驰AMG GLA 35搭载2.0T发动机，最大功率为225kW（306马力），最大扭矩为400Nm，0-100km/h的加速时间为5.1s。传动系统均匹配8速双离合变速箱。
AMG GLB 35
AMG GLB 35车型基于普通版GLB车型打造，在外观上增加了运动套件，包括更加运动的包围套件和AMG轮圈，同时针对悬挂系统将进行运动化调校。尾部方面，新车采用了奔驰最新的风格设计，灯组内部配备了环状LED灯带，视觉效果非常醒目。值得一提的是，AMG-Line运动套件版采用了带有镀铬材质的下护板，使新车看起来更加运动。
内饰方面，AMG GLB 35车型采用了奔驰家族化设计语言，一体式屏幕的中控台设计我们已经在很多奔驰新车上见到，具备很高的辨识度，内饰采用黑色与银色搭配外，还换装了更加运动的平底方向盘来突出其本性。新车还搭载了全新的Touchpad控制器、金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘，当然最新的MBUX车机系统也不会缺席。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率225kW（306马力），最大扭矩400Nm，传动匹配8速双离合变速箱。此外，新车还将搭载AMG Performance 4MATIC四驱系统。A区1楼5.1馆：奔驰AMG GLA 35等
▼东风启辰D60 PLUS
东风启辰D60 PLUS将于广州车展上市发售。与启辰星相同，新车采用了新家族式设计语言，并继续搭载1.6L自然吸气发动机。
造型方面，启辰D60 PLUS采用了新家族式设计语言，前脸造型与启辰D60 PLUS保持一致。V-Galaxy星空式前脸立体而富有层次感，两侧双子星”LED大灯造型简洁，也使前脸看上去格外大气。
尾部的变化同样明显，启辰D60 PLUS采用贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，新车长宽高为4761*1803*1487mm，轴距为2701mm。动力方面，新车继续搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（127马力），峰值扭矩168Nm。
▼比亚迪秦PLUS
比亚迪全新轿车秦PLUS将于本届广州车展期间正式亮相。新车的外观设计与比亚迪汉一脉相承，但更加年轻精致。
比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的 “龙甲”带来强烈的感官冲击。车侧的腰线饱满且富有张力，前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计的“雕塑感”；多条幅铝合金轮圈尺寸进一步增大，看上去更加运动。
从尾部可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。尾灯上方的slogan采用了最新的字体设计，更加有设计感。
动力方面，比亚迪秦PLUS有望采用刚刚发布的超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%。骁云-插混专用1.5L高效发动机拥有15.5的超高压缩比，增大了冲程-缸径比，采用阿特金森循环，配备EGR废气再循环系统，此外辅以一系列降摩擦措施以后，优化了发动机控制系统。A区2楼5.2馆：比亚迪秦PLUS等
▼上汽大众新款辉昂
在2020北京车展上，上汽大众新款辉昂正式发布亮相，新款辉昂整体设计基本延续现款车型，只是前脸下部保险杠区域以及尾灯有细微改动。动力方面，新车依然搭载2.0T发动机。按照计划，新款辉昂将广州车展上市。
外观方面，新款辉昂整体造型并没有变化，只是前脸和尾部一些细节上有所调整。先来看前脸，如果不仔细看，你都不会发现有啥明显改变，其实新款辉昂主要是更换了大众R-Line风格的前保险杠进气格栅，此外雾灯区域的镀铬饰条造型也进行了调整。
尾部方面，该车主要对尾灯内部结构进行了调整，加入了折线形的LED灯带，更有辨识度一些。车身尺寸方面，新款辉昂与现款车型保持一致，长宽高依然为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。
动力方面，新款辉昂依然搭载2.0T发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩350Nm，传动系统方面，与之匹配7速双离合变速箱。
▼上汽斯柯达柯珞克
在今年北京车展上亮相的2021款上汽斯柯达柯珞克将于本届广州车展开幕日上正式上市。作为年度改款车型，新车外观延续了现款车型的设计，主要在配置上进行了一定升级。
根据我们的了解，新款柯珞克在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致，新车更多变化来自于配置部分的升级，以提升自身竞争力。
动力系统部分，新款柯珞克将继续搭载1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
▼全新路虎卫士90
全新路虎卫士90将于11月20日在2020广州车展上演亚洲首秀。致敬经典的车身造型、前所未有的全地形能力、卓越的安全性和舒适性，让全新路虎卫士90成为当今豪华SUV市场特别的存在；而三门五座布局也非常契合现代城市生活时尚，进一步满足年轻消费群体的个性化需求。
外观方面，全新路虎卫士家族90采用最新的家族式设计，保留了标志性的方体车身造型，具有超高辨识度，整体视觉感受更加宽大，同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型，彰显出SUV车型应有的气质。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式，涉水深度可达900mm。
全新路虎卫士90车型采用三门五座布局，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备厢容积可提升至2380L。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm（包含备胎长度为5018mm）*2008mm*1967mm，轴距为3022mm（90车型轴距为2587mm）。
而在内饰部分，新车采用全新的内饰设计风格，采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。
在内饰材质方面，全新路虎卫士在内饰中使用了大量可再生材质用于内饰，标准车型采用了Resolve织物材质，S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料，HSE版采用高档温莎真皮，X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。值得一提的是，座椅位置相比揽胜提高了35mm。
动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。A区1楼6.1馆：新款辉昂/路虎卫士90
▼一汽-大众奥迪全新A3
全新奥迪A3家族将在本届广州车展开幕日上正式开启预售。作为家族中的第四代车型，全新奥迪A3家族采用了新家族式设计语言，基于MQB Evo平台打造而来。另外，新车将于2021年1月7日上市发售。
国产全新奥迪A3L
造型方面，国产全新奥迪A3家族与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明，搭配两侧的矩阵式LED大灯组及发动机盖上隆起的棱线，让前脸看上去显得格外凶悍。相比激进的前脸，车尾的造型看上去简洁干练，流水式转向灯及带有动画效果LED尾灯的加入，进一步提升了车尾辨识度。
国产全新奥迪A3 Sportback
相比海外标轴版，国产全新奥迪A3L车身尺寸进行了加长，图片可以看出新车后车门进一步加长，后三角窗设计也有所改变。侧面采用的双腰线设计在一定程度上拉长了车侧的视觉效果。车身尺寸方面，A3L长宽高为4548（4554）*1814*1429mm，轴距2680mm，相比现款三厢版轴距加长51mm。A3 Sportback长宽高为4343/4351*1815/1458mm，轴距2630mm。
与外形相同的是，新车内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由液晶触摸屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。除此之外，车内座椅由再生材料所制成，新一代MMI交互系统较上代而言，应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。
动力系统部分，申报信息显示国产全新奥迪A3家族将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力）。而在未来，全新1.5TFSI发动机也将配备在新车上。
▼一汽-大众奥迪Q5L Sportback
在今年北京车展上发布亮相的一汽-大众奥迪Q5L Sportback，将于本届广州车展期间正式上市。作为奥迪第二款引进国产的轿跑SUV车型，Q5L Sportback采用和现款Q5L相同的设计语言。
外观上，Q5L Sportback前脸标志性的八边形进气格栅配以运动套件，极具视觉冲击力。新车两侧大灯造型较为犀利，棱角分明具有辨识度。车身侧面和普通版Q5L有所不同，奥迪Q5L Sportback采用了溜背的造型设计，整车看上去非常的运动。
车尾部分，Q5L Sportback预计采用全新OLED尾灯，灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，当车辆切换不同驾驶模式时，灯光效果会发生改变。同时，新技术加持的尾灯组还可以支持动态效果，例如到家/离家场景。除此之外，新大灯单元中还集成了动态转向灯。
内饰部分，奥迪Q5L Sportback采用12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏。此外，新车还有全新样式的运动方向盘、更大的排挡杆以及多色车内氛围灯。在车机系统方面，新车会配备最新的奥迪MMI系统，原本的机械旋钮控制按键被触摸屏所取代。新系统支持语音识别和苹果Carplay、百度Carlife手机互联等功能。
动力方面，奥迪Q5L Sportback或将与Q5L采用相同的动力，即高、低两种功率版本的2.0L涡轮增压发动机，其中低功率版本的最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩320Nm，高功率版本的最大功率195kW（265马力），峰值扭矩370Nm。传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱。
▼雷克萨斯新款LS
雷克萨斯新款LS将于本届广州车展期间正式公布售价。作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面都进行了小幅调整，动力方面继续搭载3.5T V6发动机/3.5L发动机和电机组成的混动系统。
雷克萨斯新款LS外观与现款车型基本保持一致，针对部分细节进行调整，新车的大灯组造型有所变化，新增了自适应远近光系统，混动车型的主动安全系统矩阵雷达被放置在中网下方。车身侧面，雷克萨斯新款LS车身线条狭长，混动版车型前翼子板处新增了梯形散热口。新车尾部延续了在售车型的设计，近针对尾灯组内部进行了调整。
内饰方面，雷克萨斯新款LS内部氛围十分注意豪华氛围的打造，内饰采用了皮革、木纹进行了装饰。在配置方面，新车搭载了12.3英寸触摸中控屏，集成了Android Auto和Apple CarPlay功能，新车还配备了方向盘/座椅加热、电尾门、全景影像、电吸门、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等。
在安全配置方面，新款雷克萨斯LS将搭载雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），该系统可实现自动控制转向、加速/刹车、自动泊车以及换挡辅助等，通过超声波传感器和摄像头的回馈可以实现一定程度上的辅助驾驶。新车还针对乘坐舒适度进行调整，自适应悬挂经过优化可提供顺滑平稳的行驶感，车身稳定杆和发动机支架也得到了改进。新车的真皮座椅也采用了更出色的材料，能够更好地吸收振动，从而提高了舒适性。
动力方面，除了LS350搭载3.5L V6发动机以及LS500h车型搭载3.5L V6发动机+电动机+电池组构成的混合动力系统之外，雷克萨斯新款LS将新增一款排量低于3.5L的全新入门级车型，此外还有望新增一款600h车型，新车将搭载基于5.0L V8发动机的混动系统，综合最大功率280kW（380马力），峰值扭矩510Nm。
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