在1924年，欧洲决定在日内瓦举办车展，然后就一直延续下来了，这也是欧洲唯一每年都办的车展，每年3月份举行，这不前不久，大众在这个会议上又开始搞事了，推出了新passat车型，这可以想到，在未来我国的大众也会在这个基础上升级，一起来看下。
这款车的还是相当好看的，前脸进行了小幅度的升级，雾灯的尺寸变了，进一步增加了，还加入了黑色元素辅以装饰，极富有视觉效果。两侧大灯使用led大灯，点亮以后，辨识度极高。尾部回旋镖式的刹车灯是亮点，有点犀利。
内饰变得有点多，首先方向盘就换了，换成了三幅式方向盘，操作起来更加方便。仪表盘也换成了全液晶仪表盘，更别提中控台还加装了大尺寸的中控屏，撤掉了中央的钟表，整个内饰焕然一新，紧跟时代潮流换最新配置，提供更贴心的驾驶辅助。车内装饰的话并没有采用木纹装饰，反而采用了银色饰条，老旧死板的风格已经不在了，新车更加趋向时尚的动感。
动力上来说反而一般，动力上并没有太多的改变。虽然这款新车有着插电式混合动力版本，且续航能力有所增加，但最基本的发动机并没有传出什么太大的好消息，依旧是2.0t，搭配7档变速器。
小结，看外网网友的评论，很多人都倾向于这次的内饰设计的非常漂亮，更加年轻，符合现在的主流市场。新款帕萨特是这样，相信国内市场也是这个样子。#大众#内饰#车型收藏
内饰变得有点多，首先方向盘就换了，换成了三幅式方向盘，操作起来更加方便。仪表盘也换成了全液晶仪表盘，更别提中控台还加装了大尺寸的中控屏，撤掉了中央的钟表，整个内饰焕然一新，紧跟时代潮流换最新配置，提供更贴心的驾驶辅助。车内装饰的话并没有采用木纹装饰，反而采用了银色饰条，老旧死板的风格已经不在了，新车更加趋向时尚的动感。
动力上来说反而一般，动力上并没有太多的改变。虽然这款新车有着插电式混合动力版本，且续航能力有所增加，但最基本的发动机并没有传出什么太大的好消息，依旧是2.0t，搭配7档变速器。
小结，看外网网友的评论，很多人都倾向于这次的内饰设计的非常漂亮，更加年轻，符合现在的主流市场。新款帕萨特是这样，相信国内市场也是这个样子。
