曾几何时，对于日系粉儿而言，JDM永远是一种图腾般的存在，无论是B16B、K20A的魔力，还是红头转子发动机的诱惑，这些名词都是年少时代逃不掉的争执话题，但是对于我来说，唯有本田的Type R才是心里抹不去的图腾。
情怀总归情怀，不过对思域的追崇却丝毫未减。面对竞争激烈的紧凑型车市场，如果没有一些硬实力很难从中分得一份羹，好在三厢版思域已经破局，但是对于喜欢操控、颜值党来说，两厢版的HATCHBACK才是正统，这不，东风本田终于把它引入国内，神似Type R的造型，即便安静的停在原地，也能嗅出一丝好动的气息，那么思域HATCHBACK开起来怎样，咱们上车开聊。
总结：试驾完全新的思域两厢，我才真正体会到作为一名本田粉儿的开心，因为对于本田而言，它不需要强大的动力去撑台面，也不需要推挤诸多黑科技，作为思域，它只需要把它该有的一面彰显出来就足够了，作为家用车，两厢版思域是称职的；作为玩儿车档，只有VETC的介入才让你懂得什么是驾驶高潮，这与这辆新车，如果非要说遗憾，大概是没能体会到手动挡的乐趣了，这也为我下一次的试驾提供了更多新鲜感。对于这款两厢版，或许有些情怀的因素在里面，不知道下一代的思域，还有没有两厢版本供选择。
