哲学家路德维格·维特根斯坦在他的《色彩评论》中说，颜色都是很普通的，但被赋予了某种含义时，意义就不一样了。这句话我起初不理解，不过，当我看到WEY坦克300与用户共创了“我要红”、“心想事橙”、“种草绿”三款配色时，我便明白了其中的含义。
与用户共创理念火遍全网
这话还要从2020北京国际车展开始讲起，车展上，WEY品牌坦克300释放出三款与用户共创的配色——“我要红”、“心想事橙”、“种草绿”，结合当代年轻人喜爱的社交命名方式，与年轻人建立起有趣、好玩的情感交流，真正“与用户玩在一起”。这样的“神操作”从坦克300被曝光之日起，就一直在持续升温，以至于这辆“坦克”还未上市就红遍了整个互联网。
与用户共创车身颜色，仅仅是坦克300共创思维的其中一个环节，为了让更多人能了解坦克300，爱上硬派越野，其还通过WEYAPP招募1000名坦克300“共创官”，让更多消费者参与到产品研发试验、生产、营销整个链路中，体验爱车养成的感觉。
硬核实力媲美奔驰大G
那么，坦克300的实力究竟如何呢？作为一款硬派越野SUV，其配备了众多硬核越野配置，包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式的三大越野利器，电子挡杆旁边就是差速锁锁止按键。按下之后，就会将动力均匀分配给4个轮胎，使其在陷坑时，不至于驱动力都集中在空悬的轮胎上，窘迫地空转，让着地轮胎能够带车辆驶离困境。不得不说，坦克300搭载的一系列越野配置，恐怕连奔驰G和Jeep牧马人车主都要心生羡慕。
越野圈里有句话，越野性能中重要的是通过性。坦克300拥有33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度，以及70%的最大爬坡度等“行业极限水准”的越野性能参数，确保了坦克300可以轻松征服各种极限越野场景，实现如坦克般傲视群雄的强悍越野性能。这样一来，即使前路充满未知与挑战，坦克300也会给我们足够的底气。
总的来说，坦克300作为一款硬派越野SUV，整体透露出一种“不俗”的气质，其不仅与用户共创了“我要红”、“心想事橙”、“种草绿”等一众配色，更是在越野性能方面，配备了三把锁、蠕行模式、坦克转弯等百万级配置，通过性比之奔驰大G也丝毫不落下风。讲真，面对这样一台坦克300，谁又能保证自己不心动呢？
