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上市前骂声一片,见到真车都说爱了,我们欠4系一个道歉

2020-11-14新闻28

宝马是国内消费者非常欢喜欢的一个豪车品牌,宝马旗下多款车型凭借着出色的性能获得了消费者的认可,宝马旗下的宝马3系绝对是国内汽车市场的明星,以一己之力奠定了宝马在中级车领域的地位,宝马3系是宝马4系的亲兄弟,由于个性的定位和高昂的价格,消费者对宝马4系并不是太认可,但是全新一代的宝马4系亮相之后,人们都说爱了。

从动力上来看的话,宝马4系并没有给人们带来太多的惊喜,还是之前的2.0T高低功率发动机,所以当看到动力的时候,很多网友都不屑一顾,这跟宝马3系有什么不一样?只不过在外观上采用了双门设计罢了,难道事实真是这样吗?笔者认为宝马不会做出这种招骂的行为,今天我们就来看一看,为什么宝马4系在上市之前不被消费者看好,然后上市之后人们都说爱了。

我们还是先说动力,2.0T高低功率发动机确实不会给人带来太多的惊喜,最大马力258匹,峰值扭矩达到了400牛米,跟宝马3系保持在了同一个层次上,值得一提的是,发动机舱内部增加了铝制加强件,百公里时速官方给出的成绩是5.8秒,完全不用担心在城市当中动力不足的情况,高速行驶也会给车主带来不错的驾驶体验。

从车身方面来看,全新一代宝马4系比宝马3系的车身高度低57毫米,重心降低21毫米,后轮距增加了23毫米,整体结构比宝马三系要优秀一些,而且前轮的负外倾角增大,避震器行程缩短,宝马4系高配也可以选装M运动型悬架以及可变转向比等等,开着宝马4系去赛道跑一圈,绝对能给你不一样的驾驶体验,只需要很小的转向便可得到较大的转弯。

宝马4系高配车型拥有黑色高光组件和M运动套件,完美地凸显了宝马4系的运动感,前脸采用了大嘴式的进气格栅,相比宝马3系来说要夸张很多,更给人一种非常霸气的视觉效果,两侧的车大灯趋向于扁平化,这样的设计会让大嘴式进气格栅给人舒适的感觉,日间行车灯亮起更加富有科技元素。

宝马4系的长宽高尺寸为4773×1852×1395,轴距达到2851毫米,比上一代的宝马4系要大一圈,可以说这样的车身尺寸也是达到了一个比较高的水准,从侧后方来看,溜背式车顶完美地体现出了轿跑的氛围,19寸双辐双色铝合金轮圈加上蓝色的刹车卡钳,运动感体现地更加淋漓尽致,刹车灯以及圆形双出排气筒,增添了这款全新一代宝马4系的辨识度。

内饰方面没有太大的看点,和宝马3系差不多,在视觉效果方面没有给人太多的惊喜,不过实用性还是非常好的,对于新手来说上手非常快,在细节方面的处理更加丰富精致,比如说12.3英寸的液晶仪表盘,在一定程度上也提升了内饰的档次感,座椅设计方式更加偏向于M运动车型的座椅,个人觉得这样的座椅比标配座椅要极具运动气息,而且舒适度更强,但是9300元的价格不是很低。

总的来说,全新一代宝马4系填补了宝马3系的一些缺点,对于消费者来说,宝马4系更加符合他们的胃口,从价格上来看,和高配版本的宝马3系没有太多的差距,关键是还能享受到进口品质以及个性化的设计,这也就是为什么宝马4系亮相之后,众多人都说爱了的原因。

#31-50万#中型车#宝马

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